【第一商用车网 原创】
2025年4月份，国内新能源重卡销量纪录再度被刷新，达到1.58万辆，同比暴涨245%！
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4月实销1.58万辆，同比暴涨245%，狂揽“27连增”
根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年4月份，国内新能源重卡市场共计销售1.58万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比今年3月份增长5%，同比也实现增长，增幅达到245%。从数字上看，今年4月份新能源重卡市场1.58万辆的销量不仅是史上最高的4月份，放到整个新能源重卡发展史上看，也是最高（如下图，截止到2025年4月份，新能源重卡销量超过1.5万辆的月份仅有2025年4月份、2024年12月份和2025年3月份）。
上图还可见，就前4个月的表现来看，2025年新能源重卡市场正延续着2024年的火热状态，甚至要更火一些。2025年4月份，国内重卡市场整体实销6.87万辆，环比下降4%，同比增长6%。4月份新能源重卡245%的同比增速继续大幅跑赢重卡市场整体增速。根据第一商用车网掌握的数据，截止到2025年4月份，新能源重卡已连续23个月跑赢行业“大盘”，而新能源重卡市场这一轮的同比连增势头也扩大至令人惊叹的“27连增”。
2025年4月份，新能源重卡在重卡市场终端销量的占比达到23.04%，较上月占比（20.93%）有所提升，高于2024年全年占比（13.61%），是去年同期渗透率（7.08%）的3倍多。上图还可见，自2024年8月份开始，重卡市场新能源渗透率已连续9个月超过15%，今年前4个月有3个月渗透率超过20%，我国新能源重卡持续向好的势头肉眼可见。
2025年1-4月，全国31个省（市、区）都有新能源重卡上牌。具体到城市来看，截止到4月份，今年全国已有292座城市有新能源重卡上牌（4月新增17城），其中上海、深圳、成都、长沙、石家庄等5座城市上牌量已超过1000辆，上牌量超过500辆的城市则有19座。
三一蝉联月榜销冠，徐工 /解放/陕汽超2000辆争前二
2025年4月份，新能源重卡市场有13家企业销量超百辆，其中有10家企业销量超过300辆，7家企业月销量超过1000辆，月销量超过2000辆的企业都有4家，市场整体看来完全延续了上月的火爆状态。
（注：上图为新能源重卡底盘生产厂家销量，改装厂家销量未单独列出，下同。其中联合重卡4月份销量有41辆来自零一汽车的惊蛰纯电动牵引车）
在2025年新能源重卡月榜冠军第四轮争夺大战中，三一以2824辆摘冠，收获2025年第三个新能源重卡月榜销冠；排名2-4位的徐工、解放和陕汽4月份销量也均超过2000辆，分别达到2478辆、2158辆和2071辆；重汽、福田和东风三家企业销量也破千，排名月榜第5-7位，分别销售1738辆、1496辆和1081辆；排名月榜8-10位的远程、宇通和江淮分别销售748辆、386辆和300辆。值得一提的是，包括三一、解放、陕汽、福田等企业在内，多家企业刷新了自己在新能源重卡市场的最高月销量纪录。
上图还可见，主流企业今年4月份新能源重卡销量都高于去年同期，大多数企业实现翻倍增长。其中解放、福田、联合重卡和创维汽车4月份销量同比分别增长了634%、630%、1250%和10200%，是领涨的几家企业，三一、陕汽和重汽同比增速也高于4月份新能源重卡市场整体245%的增速，跑赢市场“大盘”。
2025年4月份，新能源重卡市场有5家企业份额超过10%（如上图），随着市场整体销量走高，新能源重卡行业的竞争也越来越激烈。除三一和徐工外，越来越多的企业实现了月销超1000辆，甚至2000辆的突破，截止到2025年4月，有过月销超2000辆体验的企业已达到5家（重汽今年3月份销量曾超过2000辆），有过月销超千辆体验的企业则有8家（远程也曾有过月销超千辆表现）。
1-4月累销4.61万，三一/徐工超7000辆，解放份额大涨
2024年全年，新能源重卡市场一共有10位累销超1000辆“玩家”，2025年4月过后，累销超1000辆“玩家”就已达到10位。
2025年1-4月新能源重卡企业销量表（单位：辆）
上表可见，2025年1-4月份，新能源重卡累计销售4.61万辆，同比累计增长197%，累计增幅较3月过后（+177%）扩大20个百分点。具体到新能源重卡生产企业来看，大多数企业都实现翻倍增长。这其中，解放、重汽、陕汽、福田、东风和联合重卡等企业，1-4月累计销量同比分别大增了578%、215%、308%、239%、242%和381%，实现翻倍增长的同时也跑赢1-4月新能源重卡市场“大盘”。
排名前两位的三一和徐工今年1-4月累计销量同比分别增长193%和168%，两家企业均是在2024年同期销量已经很高的情况下双双实现翻倍增长，增长的含金量非常高。三一和徐工为2025年1-4月新能源重卡市场贡献的增量均超过4600辆。
从市场份额看，2025年1-4月，三一新能源重卡累销7591辆暂列行业第一，累计份额达到16.46%；徐工新能源重卡累销7439辆暂列行业第二，累计份额为16.13%；解放、重汽和陕汽排名3-5位，分别累销6081辆、5969辆和5626辆，累计份额分别为13.18%、12.94%和12.20%，是另外几家累计份额超过10%的企业，三家企业市场份额较去年同期均有所提升，其中解放提升了7.41个百分点，提升最为迅猛，陕汽市场份额较去年同期提升了3.33个百分点，提升幅度仅次于解放。
暂列行业第6、7位的福田和东风今年1-4月累计销量双双超过3000辆，分别达到3470辆和3363辆，累计份额分别为7.52%和7.29%，两家企业市场份额较去年同期分别提升了0.94个百分点和0.96个百分点；远程、江淮和宇通排名8-10位，今年1-4月累计销量也成功突破1000辆，分别达到2393辆、1342辆和1097辆，累计份额分别为5.19%、2.91%和2.38%，三家企业市场份额较去年同期均有所下滑，其他企业累计销量尚不足400辆，市场份额均不足1%。
结束语
2025年4月份，新能源重卡整体销量达到史上最高的1.58万辆，同比增幅高达245%，多家重卡生产企业创造了自己在新能源重卡市场的最高月销量纪录，新能源重卡市场2025年的“银四”旺季甚至旺过“金三”。具体到各个细分市场来看表现又是如何呢？哪些细分市场同步创造了史上最高销量？又都有什么新的纪录诞生？请关注第一商用车网后续报道。
