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5907辆！2018年4月份，新能源客车销量再次实现快速增长！今年1-4月累计销量达到13921辆，与去年同期相比，销量猛增266.34%。
据中国客车统计信息网数据显示，2018年4月，我国6米以上新能源客车销量为5907辆，环比上涨31.33%，同比大涨115.30%。
31.33%、115.30%、266.34%……这一系列新能源客车4月份的业绩数据，不禁使人们对今年的新能源客车市场再一次充满信心。
公交客车扛大旗 8米车和10米车受青睐
从细分车型来看，今年4月，新能源客车市场仍以公交车为主。4月销售新能源公交客车共5591辆，占整体销量的94.65%；4月新能源座位客车销量为311辆，占比5.26%；而在公交客车和座位客车二者的夹击下，今年1-4月，包括校车和卧铺在内的其他车型，累计销量仅为69辆，占比只有0.49%。
4月细分车型销量占比
在细分长度方面，10-11米新能源客车销量最高，4月共销售了3211辆，占比达54.36%；1-4月累计销售7774辆，占比55.84%。8-9米新能源客车的销量也迎头赶上，4月共售出2137辆，占比提升到36.18%；1-4月累计销量共4662辆，占比33.49%。紧跟其后的是11-12米新能源客车，4月销售502辆，占比8.50%；1-4月累计销售1196辆，占比8.59%。7-8米新能源客车销量略有下降，销售4辆，占比0.07%；累计销量94辆，占比0.68%。6-7米新能源客车销售50辆，占比0.85%，1-4月累计销售163辆，占比1.17%。12米以上新能源客车4月销售3辆，占比0.05%；1-4月累计销售32辆，占比0.23%。9-10米新能源客车销量依然为零。
4月新能源客车细分车型销量情况
中车电动夺第一 金旅紧跟比亚迪
虽然4月新能源客车的整体销量大幅上涨，然而对各家客车企业来说，却是几家欢喜几家愁。4月份，中车电动以其月销量1196辆的成绩，一举超过比亚迪和厦门金旅，夺得了本月的销量冠军。
与去年同期的124辆相比，今年4月份中车电动的销量同比暴涨864.52%，占行业整体销量20.25%，实现销量飞跃。比亚迪持续发力，以813辆的销量，排行第二。厦门金旅也同样保持了应有的实力，4月份以809辆的成绩，排名第三位。
而一直以来在客车界“一枝独秀”的宇通客车，以其月销量732辆的成绩，仅排在第四位。不过，通过前几个月打下的良好基础，今年1-4月，宇通累计销量仍然位居行业第一，共计销售2625辆，同比增长242.24%，行业占比18.86%。从单月增幅和累计增幅来看，宇通同样实现了双增长。
2018年4月新能源客车销量排行（辆）
厦门金龙4月排名第五位，其4月份销售新能源客车594辆，占行业整体销量的10.06%。2018年1-4月，厦门金龙累计销售新能源客车1321辆，同比暴涨10061.54%，市场占比9.49%，同样实现双增长。
2018年1-4月主流企业新能源客车销量份额
4月份排行6-10名的企业依次是中通客车、南京金龙、中国重汽、安凯客车和烟台舒驰。
结束语：
距离2018年新能源汽车补贴政策缓冲期结束的日期越来越近，各家客车企业的销量之战也愈发激烈了起来。变幻多端的新能源客车市场，5月还会给我们带来什么样的惊喜呢？