第一商用车网 严骏
“出道即走红。”说三一重卡是近几年重卡市场最大的“黑马”应不会有人反对。
借助互联网优势，三一重卡产品一经推出便受到用户的热捧，不仅是签单频频，产品口碑也随着用户的不断积累稳步提升。如今的三一重卡已不满足于线上，线下经销网络也在快速崛起。
近日，第一商用车网采访到三一重卡位于长沙的代理商——湖南鑫捷通汽车销售服务有限公司（下称鑫捷通）。作为三一重卡首批代理商，鑫捷通是如何被三一重卡所吸引，成为其代理商的呢？
物流“转型”销售 三一这样吸引代理商
以网络营销见长的三一重卡，今年也投入到线下销售。作为三一重卡首批代理商，此次小编采访的鑫捷通，也有其特别之处。
据鑫捷通的周经理介绍，鑫捷通是为了代理三一重卡产品而专门设立的销售公司。而它的创办者则来自海南鑫捷通物流有限公司——一家为三一工程机械等提供物流服务的企业。
由提供物流服务转向与三一重卡合作，设立销售公司，代理销售重卡产品，当小编询问原因时，周经理说：“海南鑫捷通与三一的合作非常融洽，并且对于重卡市场的未来发展前景也很看好；更关键的在于三一重卡在产品研发、市场销售等多个环节的把控能力很出色。作为代理商，这一点是我们所看重的。”显然，三一重卡的产品体系运营能力，已经俘获了代理商的心。
上半年订单近200辆 产品体系日臻完善
今年半年过去了，鑫捷通取得了怎样的市场业绩呢？
“目前，三一重卡的线下代理商并不算多，但表现是节节攀高。比如，我们店全年的目标是300辆左右，但是上半年的订单已经达到近200辆，已经交付的有约160辆，所以完成全年目标应当不会有太大压力。”周经理说道。
谈及今年年初，重卡企业及代理商如何破除疫情影响取得销量，周经理表示，“网络营销本就是三一重卡的强项，自带‘网红’光环，用户的关注度本身就很高。尤其是2月1日，超亮版460上市发布，也是全国疫情最严重的一段时间，但是上市当天就收获了1128辆订单，这个销量是非常可观的。”除了三一重卡官方通过多种平台扩大宣传，代理商也通过抖音、快手等多种渠道向潜在用户靠拢。经历过此次疫情，三一重卡网络营销的优势被更集中的展现出来。
不仅是三一超亮版460，朱宏版500推出的那段时间，虽然疫情影响仍在，但就周经理所在的4S店来看，该车型已经成为其店里最畅销的车型。据周经理介绍，拥有了英杰版500、军亮版430及超亮版460、朱宏版500等车型后，三一重卡并未放缓推新车的步伐，凭借三一道依茨发动机的自主优势，未来还将有更多的新车型面世。
至于7月12日刚上市的新车王道435，周经理说：“这款车在本月初就已经到店，我们也安排了几批用户试驾体验，目前已经拿下了4辆订单。”还未上市就赢得了用户信赖，伴随不断完善的产品矩阵，三一重卡代理商也将获得更多市场红利。
三一重卡频获用户好感 原因何在？
要想产品打动用户，征服代理商是第一步，三一重卡也不例外。
“我们刚入网那会，三一研发团队大概有几百人；最近一次我再看，研发团队已经扩充至近千人，这让我很惊讶。并且，在营销方面，更加精简高效的营销团队，让我们看到了非常好的传播效果，所以我们对三一重卡是非常信任的”。
不仅是代理商，用户同样如此。“鑫捷通的入网时间并不长，但用户转介绍率很可观，最厉害的一位用户自己买了一辆英杰500，后来为我们介绍了6位客户，都是自己的亲戚朋友，自己用的好才会给身边的人介绍……”周经理兴奋的说道。
为何三一重卡能获得代理商和用户的认可呢？不可否认，价格是一方面，但绝不仅仅如此。
“价格方面，我们是有一点优势，但重卡用户都知道，买一辆车是要用很多年的，全生命周期的成本最低才是打动他们的根本。而三一重卡承诺为发动机内66%易损组装件提供五年质保，且第一年若出现一类维修免费更换发动机等服务，牢牢抓住了用户的心。”用户用的放心，代理商就省心，受追捧自然变得顺理成章。
从主打线上营销的“网红重卡”，到积极拓展线下代理商的“双线出击”，三一重卡独辟蹊径，走了一条友商们未曾走过的路。根据结果来看，三一重卡已经深谙卡友心理并掌握了独有的经营之道。打磨好产品之余，网络赋予了其更广阔的市场传播力，“双线”经营模式下，相信三一重卡还将获得更佳的市场表现。