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加DPF还不够，深圳计划7月1日起实施国六标准。
3月29日，深圳市人居环境委员会联合深圳市公安局交通警察局发布《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告（征求意见稿）》（以下简称“通告”）。公开征求意见时间为2018年3月29日至2017年4月13日。
通告指出，从2018年7月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型柴油车应当符合国六标准；2019年1月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型汽油车应当符合国六标准。具体内容如下：
一、通告所称国六标准指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）中的第六阶段排放控制要求，其中Ⅰ型试验应符合6b限值要求。
二、通告所称轻型汽车指的是最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。
三、自上述标准正式实施起，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。办理新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记不符合本通告要求的，公安机关交通管理部门不予办理登记手续。
达到国Ⅵ标准的轻型汽车，可登录机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询。
根据环保部的计划，我国拟定与2020年7月1日开始实施国六排放标准。深圳则将这一时间提前了整整两年。
事实上，深圳一直严格限定柴油车、汽油车的排放标准。早在2017年6月30日，深圳市发布重型车实施国五标准的通知，要求自2017年7月1日起，在深圳市销售、注册和转入的重型柴油车应当符合国五标准；2017年7月1日起，在深圳市销售、注册和转入的公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等重型柴油车应选用安装颗粒捕集器（DPF）的国五及以上标准的车型；2018年1月1日起，在深圳市销售、注册和转入的重型柴油车（牵引车2018年12月31起实施）应选用安装颗粒捕集器（DPF）的国五及以上标准的车型。
通知一出，意味着不符合排放要求的车型全部不能在深圳市销售，而且要求实施国五标准到要求加装DPF时间段只有4个月，对于销售重型车的经销商来说压力山大。此次轻型车开始实施国六标准的时间只有3个月，对于轻型车的经销商，处理掉不符合国六标准的车型才是眼下的当务之急。