南宁市扶照收费站、勒马收费站、莲塘收费站、古潭收费站等5个政府还贷二级公路收费站，将从2016年1月1日零时全部撤销。据悉，自治区政府已经作出《关于取消全区政府还贷二级公路收费的批复》，全区政府还贷二级公路收费站将于2016年1月1日全部取消并停止收费。此次全区共有48个收费站将撤销。
全区48个收费站将成历史
根据自治区政府《关于取消全区政府还贷二级公路收费的批复》(桂政函〔2015〕148号)有关要求，全区政府还贷二级公路收费站将于2016年1月1日全部取消，并将撤销全区48个政府还贷二级公路收费站。据介绍，此次仅涉及政府还贷的二级公路收费站，一级公路收费站和经营性公路收费站均不在撤销之列。
根据《2014年广西收费公路统计公报》数据，截至2014年底，广西收费公路里程11062.7公里。其中，政府还贷公路9675.5公里；广西收费公路共有主线收费站97个，其中高速公路23个，一级公路11个，二级公路63个。而此次撤销的收费站就达48个，在全区收费公路主线收费站总数中占比近半。
此次南宁市共涉及扶照收费站、勒马收费站、莲塘收费站、古潭收费站等5个政府还贷二级公路收费站。其中，扶照收费站收费起止日期为1999年7月20日至2019年7月19日，勒马收费站、莲塘收费站、古潭收费站收费截止时间均为2015年12月31日。
此前已经撤销14个收费站
据了解，我国1988年以《中华人民共和国公路管理条例》法规的形式确立了“贷款修路，收费还贷”的政策。广西于1990年开始修建南宁到北海二级公路，这是广西第一条二级公路，也是第一条收费公路。而这条路上的大塘收费站是广西第一个二级公路收费站。
之后，广西又陆续开始了南梧二级公路，南百二级公路等公路的建设。由于这些公路的建设资金主要来自于银行贷款，广西交通厅决定设立收费公路及其收费站，为贷款构建融资平台。
随着公路建设的不断发展和完善，到了2008年底，我国出台了逐步有序地取消政府还贷二级公路收费政策，广西开始停止收费站的建设和设立。
2011年至2015年1月，包括大塘收费站在内，广西共有14个收费站停止收费并撤销。桂林市迎宾路口收费站于2012年12月31日24时按规定停止收费，随后合浦县绕城二级公路收费站、田阳收费站、五塘收费站、平南收费站、藤县收费站、桂平收费站、阳朔县二级公路收费站、大塘收费站（2014年撤销）、钦州收费站、北海收费站都先后停止收费。而信都至灵峰二级公路灵峰收费站，今年1月9日收费期届满停止收费。
2000多名收费人员需安置
为确保收费站取消后各项工作有序顺利开展，广西公路管理局还专门成立了工作领导小组，对全区普通公路债务偿还、人员安置以及今后二级公路建设、管养、筹融资等情况进行了研究。
目前，将被撤销的各收费站已经停止做2016年财政预算，将陆续完成撤站任务。除了债务偿还以及二级公路后续的管养、建设等任务外，还需要安置2000多名收费人员。收费站在编人员将回到所在地县级公路管理局机关，非在编人员将走向社会，并按照劳动法进行相关赔偿，如想留在公路系统则将面临从收费员到养护工的转变。