泰安交运集团校车公司，清一色长鼻子黄色新国标校车，全部是以海格为代表的国内一流校车品牌，穿着统一制服的经验丰富的驾驶员，以及专业贴心的校车服务，让泰安交运集团校车公司迅速打响了品牌。半年多的时间，营运校车已由最初的几十辆发展到目前的259辆，其中，海格校车多达150辆，牢牢占据公司校车品牌的“半壁江山”。
即将驶向泰安的海格校车车队
谋局校车发展 探索经营效益
泰安交运集团宁阳分公司校车管理中心主任曹令国告诉记者，曹令国告诉记者，因为校车业务的拓展，今年年初他们又购进27辆海格校车。泰安交运集团校车公司宁阳分公司目前校车数量已达66辆，全部为海格校车，专职为宁阳下辖乡镇的学校提供学生接送服务。原来没有专业校车公司时，大多数学生是家长骑电瓶车接送，有的还坐黑车，冬冷夏热，还不安全。现在有了专业校车，冬天有暖风，夏天有空调，十几分钟就到学校了，孩子不受罪，家长也舒心，最关键的是安全系数明显提升。
泰安交运集团校车公司宁阳分公司目前采取学生“一天一接送”或“一天两接送”的模式，“一天一接送”的收费为150元/人/月，“一天两接送”的收费为200元/人/月，校车一天跑2个往返程。曹令国认为目前公司校车业务处于保本经营状态，虽然不盈利，但是前景可期，公司正在积极挖掘这方面的潜能。
曹令国为记者算了一笔帐：经测算，以一辆56座校车为例，该车每月运营22天，每天的保本价格为676元，那么按现行收费标准：150元/22天*56人*1次=381元，一辆车一天跑2个往返是保本运营(扣除节假日因素)，也就是说一辆车一天争取跑3个往返能确保盈利。
曹令国信心满怀告诉记者，公司校车的服务对象目前主要是小学生，校车业务仅仅覆盖了宁阳1/4的学校，发展空间还很大。下一步，公司已经有了明确的发展目标：发展乡镇中学住校学生为接送对象，为他们提供周五接周日送的服务;其次，发展城区中午回家就餐的学生为接送对象，争取一天两次接送;最后，将幼儿园幼儿群体纳入服务范围，提供晚接早送的安全保障服务。三措并举，可以有效错开校车利用时间，提高利用率和运营效率，提升盈利水平。
工作人员正在为海格校车加油