据统计，受国内客车整体大环境的影响，2017年1-6月，我国校车市场整体销量8566辆，同比下降14.3%。与此同时，中通客车的校车业务却实现稳步提升，销量同比增长30%，成为促进公司整体销量实现平稳过度的重要业务板块。实现逆势增长，中通客车是如何做到的？通过下面的了解，可窥一二。
细节凸显，安全成为最高标准
对于校车而言，安全是第一要素。中通校车在采用专业校车底盘及结构的同时，为保证骨架强度和车身可靠性，严选高强度钢材，提高整车安全性。其次，中通校车还在各种细节上凸显对安全的追求。如全方位的逃生通道策略，将车顶普通换气窗换成逃生窗；优化前脸弧度，为驾驶员提供了更加宽阔的驾驶视角；车辆的前后左右设计合理吸能区等设计。
针对孩子的身材、性格特点等因素，中通校车还对很多细节进行改造。如车内轮罩抛弃圆弧而采用直角设计，避免了孩子站立不稳和下雨天易滑的现象；座椅与车体以及座椅之间的无缝衔接，避免孩子好动将手伸进卡住；增大停车臂厚度，并以PVC材料包边，避免孩子疾跑产生碰伤、划伤。另外还有防护隔栏高度的提升、后逃生门宽度的加大、内嵌推拉窗的使用等等，都体现了中通站在孩子的角度进行的细节性关怀。
完善种类 满足用户多元化需求
2017年5月份，中通客车正式推出了其5.3米系列汽油版幼儿校车LCK6530D4BY，它匹配专用5.3米校车底盘，配置2.4L汽油机，车宽1.9米，会车方便，可采用B照，减少了驾驶员的人力成本投入等，为众多小规模的幼儿教育机构提供了最佳解决方案。6月下旬，在广西举行的推介会上，中通5.3米汽油版校车一举获得8家幼儿园的产品订单和10余家单元的意向订单，成功走向市场。可预测，中通这款5.3米汽油校车将改变5米校车市场的格局。
如今，中通校车产品已形成了涵盖5—10米不同长度、不同种类的车型，种类齐全。在坚持大市场化运营的前提下，中通客车根据用户实际需求，开发相应产品，占领细分市场，有力带动着中通校车的全面发展。
“顾问”式营销，提供全产业链服务
目前，我国校车市场管理和政策导向机制并不完善，对于一些刚开始进入校车运营的企业或地方而言，这是个完全陌生的领域。中通客车以“顾问”式营销模式，为一些地方和企业“新手”提供校车发展的全面解决方案。与德耀校车的合作，就是其中一典型案例。
广州德耀校车集团是目前我国最大的民营校车运营企业，拥有校车1300余台。中通客车在其成立之初，便凭借自己成熟的市场网络，协助其对各地市场进行可行性分析，开拓市场。此后，更是通过产品提供、运营支持，以及后期的产业链延伸等，深入到市场开发的各个环节，谋求校车运营的专业化、市场化和利益最大化。如今，中通的付出得到了回报，仅在上半年，中通客车与德耀校车合作新产生的订单量就有300台，待交付后，中通将成为德耀校车所有产品中占比最多的品牌。
2017年4月底，中通晶彩系列7.5米国五校车批量进入湖南安仁市场，这也是中通客车“顾问”式营销的又一经典案例。此前，安仁并未有专业校车的投放。今年年初，当地政府决定进行校车服务模式的先期试点。经过实地考察和资质审验后，选择中通客车为合作对象。此后，包括路况的现场调研、校车服务模式的选择、用户使用建议采纳等，中通客车都全面参与，保证了车辆的成功交付和运营。如今，两个月来，校车运营情况赢得当地各方面的一致好评，为进一步的大规模投放奠定了基础。
校车市场发展几经波折，但方向是不会改变的。如今，校车行业逐渐走向规范化，专业校车也普遍得到有关部门、学校和家长的重视。相信，随着校车市场的成熟，中通校车业务将迎来更加健康、快速的发展。