近日，在浙江宁波街头，数台正在行驶着的车身绘有“永久免费大巴”字样的中通世轩公路客车吸引了众人的目光。据了解，该批车辆属于宁波大巴巴科技有限公司的永久免费大巴——酉巴巴（Your Bus）项目。其结合了网约巴士和共享经济的多方面特征，有的放矢，打造更适应时代发展和地域特征的“共享巴士”经济。
如今，作为新兴经济形态的共享经济模式，已为大家所接受。无数成功的案例，也不断激励着众多有志之士投身这片“红海”。但竞争最根本的，还是寻找一个适应时代发展和符合地域经济特性的项目。在酉巴巴之前，已经有诸多相似的网约巴士形态存在，而且很多发展并不乐观。那么，酉巴巴是如何独辟蹊径，“杀出重围”的呢？
起势 —— 酉巴巴的自信
根据中国产业调研网发布的2016-2020年中国网络定制巴士行业研究分析及市场前景预测报告，目前，商务专车的日出行需求量为150万~250万，出租车的日出行需求量为3000万~5000万，拼车则为1000万~2000万，公交车日需求量最庞大为2.2亿。因此，有业内人士预计，网约大巴市场的潜在规模或超过千亿元。
即便如此，现在不得不面对的一个问题就是：一线城市的交通系统覆盖面趋于饱和，地铁、公交和客运线路发达，另外像滴滴和共享单车等也随处可见。因此，网约大巴在一线城市的生存空间并不大，这也许也正是此前一些网约巴士企业并未获得成功的重要原因之一。
针对病因，有的放矢，大巴巴科技有限公司首席运营官傅雄辰在接受采访时表示：“酉巴巴成立之初的战略愿景就非常明确，是为非一线城市提供更为便捷、更为自主、更具计划性和人性化的出行方式。”众所周知，这些地方拥有地铁者寥寥，其中绝大多数城市出行仍依赖于传统公交系统和出租车，出行有诸多不便，成本普遍较高。酉巴巴特别针对这些情况，为居民提供8公里内免费乘车的服务（永久免费），超过8公里计费，同时将最远里程限制在88公里内。
据了解，为支撑业务发展，酉巴巴专门研发了自主的APP网约平台，功能涵盖了用户可自定义约车路线、企业预定班车通勤、周边游、机场包车等业务。同时，酉巴巴借鉴共享单车的服务模式，为保证预定线路的稳定与可行性，每位成功预约的乘客需支付48元押金，人工扫码上车。但与共享单车不同的是，服务结束后，可以即时退还押金。
试运行的酉巴巴线路，受到了市民的好评
如今，酉巴巴已在宁波市试运行包括景区在内的多条定制线路，获得了很多好评。其中，最显而易见的是成本的降低。据傅雄辰介绍，坐酉巴巴从宁波南部的商务区到江北正和电商园，如果打车的话大概要40多元，乘坐酉巴巴只需五六元钱。“公司未来重点是在二三线城市布局，计划明年覆盖浙江全省，再向全国布局。”傅雄辰如是说。
发展 —— 共享模式的支撑
一个健康的运营模式，才是公司持久发展的原动力。对酉巴巴而言，其经过前期试运行已得到了乘客的认可。现在要做的就是如何把这个模式维持并有效运转下去。
如今，随着业务的拓展，酉巴巴需不断招聘驾驶员。在其招聘启事中，我们看到了这样的字眼——“合伙人”。对此，傅雄辰的解释是：“基于‘共享’形态的发展初衷，我们与驾驶员之间将不再是雇佣关系，而是平等的合作关系。车加油驾驶员负责运营，根据接单状况，随时发车。同时，驾驶员将与公司共同享有股份，运营享受公司里程油耗补贴，享受公司的专项维修基金。这样，不仅提升了驾驶员的收入，更保证了服务质量。”
中通世轩旅游客车成为酉巴巴模式的重要支撑
解决了驾驶员的问题，接下来面对的就是车。作为新型“客运”企业，也绕不开乘客体验和车辆使用成本问题。如果这两个关键点不达标，那么一切后期的运营将无从可谈。在正式运营之前，酉巴巴项目的负责团队曾考察了国内多个主流客车企业，最终选择了中通客车，其产品和服务为他们带来了自信。
此次，酉巴巴采购的首批免费大巴订单数量为20台，全部选用的是中通十米世轩客车。据悉，中通世轩旅游客车是中通公路旅游客车的代表车型，其外观时尚简约，飘逸俊朗，驾乘空间宽敞舒适，操控性能稳健可靠，同时具有科学匹配超低耗能等一系列优势。自面世以来，一直凭借卓越品质和优越性能赢得着市场的信赖。
近年来，这款车一直活跃于国内的一线客运、旅游市场，奠定了其高端、豪华、可靠的市场地位。值得一提的是，今年4月份，中通客车中标北京市场500台旅游客车，其中350台就是该世轩车型。这些都为酉巴巴的团队吃下了一颗“定心丸”。
可靠的车+灵活的线路，无论到哪都为您提供贴心服务
除此之外，售后服务体系也成为酉巴巴选择中通客车的重要原因。傅雄辰介绍，酉巴巴作为网约车的一种，线路有很多不确定性，有时甚至不免到一些人迹罕至的旅游景点。所以在选择品牌时，售后服务体系是公司考虑的重要方面。这一点，中通客车有着绝对的优势。其完整的服务网络，可以保证在全国任何有国道通行的地方，如果出现意外，都可在一小时内到达故障现场。而且，中通客车在各地的售后服务站都是由厂家直接供件，在配件成本方面与行业平均水平比降低了大约20%-30%。
“在超过200个二、三、四线及以下城市为政府、企业、个人等用户提供全方位大巴车出行服务。”这是酉巴巴今后几年的发展规划。有着精准的市场定位，有着合理的运营模式支撑，未来，酉巴巴会不会成为客运领域的“滴滴”或者“小黄车”呢？让我们拭目以待。