【第一商用车网 原创】
5月10日——首个中国品牌日，中国的“大牌们”都在不遗余力的释放自己的品牌价值。商用车企也不例外。
今天（5月10日），深圳巴士五分公司举行全面电动化启动仪式。深圳市交委南山交通运输局局长高长军、调研员谢俊烈、深圳巴士集团副总经理袁虎勇、深圳巴士集团第五分公司总经理苑新华、深圳巴士集团安保部卢乐乔经理、运输部马宇峰副经理等嘉宾出席了此次启动活动。
作为助力深圳巴士五分公司实现“全面电动化”目标的重要一员，在活动现场，又一批南京金龙开沃纯电动客车正式交付，并投入运营。至此，深圳巴士集团第五公司旗下，南京金龙纯电动公交车的保有量已达541辆。
随着低碳、环保概念深入人心和国家对新能源汽车发展的大力支持，公交车纯电动化已成为市场的大趋势。早在2015年年底启动公交电动化工作的深圳巴士集团，计划要在2017年要实现公交全面电动化。如今，随着这一批南京金龙开沃纯电动公交车的投入，集团旗下五分公司率先达成这一目标，为集团公交电动化工作进程迈出了一大步。
第一商用车网了解到，根据集团及五分公司全面电动化的工作方案要求，公司旗下福田车队以2016年4月12日B613线首批纯电动车正式投放营运为开始，到2017年5月6日M454、B709、B622、B812、B798、B733等6条线完成纯电动车辆的置换工作，福田车队所属19条线路153辆车全部置换成纯电动车辆，完成车队车辆“全面电动化”。
今天这批南京金龙新车的加入，不仅给福田车队的全纯电动队伍注入了新的活力，更助其完成了“全面电动化”的大目标，为深圳绿色出行的城市生活做出了卓越贡献。
言既出，行必果。如今，深圳巴士第五公司已然实现全纯电动化，深圳巴士整个集团的目标实现还会远吗？