第一商用车网 石琳琳
“兵贵在精不在多。”用这句话形容本届北京车展上东风御风的参展情况再合适不过。
车展上，东风御风只展出了一款新能源车型，而且是在乘用车展区，但丝毫不能掩盖其锋芒；展台下，御风与三星环新（西安）动力电池有限公司、格林美股份有限公司签订《新能源汽车绿色供应链战略合作协议书》，收获大单，预计2016年首期合作规模为2000辆纯电动物流车及专用车。
纵观欧系轻客市场，东风御风无论是在新能源还是常规动力上都有许多可圈可点之处。此次，东风御风在北京车展上以一款新能源轻客为东风股份“站台”，其背后的深意何在？东风御风在今年又有怎样的战略规划和目标呢？
东风御风新能源车
看好新能源市场 年中推新品
“此次车展，我们展出了一辆纯电动商务车，续航里程达到350KM，内部空间达13.8m?，并且只布局了9个乘客座椅，舒适度非常高。去年，御风客运版纯电动车共销售3600多辆，占据这一细分市场的龙头地位，可谓是东风御风的功勋车型。”东风御风销售公司副总经理常东兵在接受第一商用车网记者专访时表示。
东风御风销售公司副总经理常东兵
东风御风能取得如此业绩，与其前瞻性的战略目光、可靠的产品和创新的营销策略分不开。
首先，东风御风起步较早，2005年，在其上市前便开始准备，包括混动、纯电等技术路线都有研究。2015年新能源车一经推出，技术上的优势很快得到市场的积极响应。
其次，东风御风的三电系统（电池、电机和电控）均选用全球一流供应商。“电池由LG和中航供应、电机由南车供应，虽然在采购成本上要高出不少，但保证了动力系统的可靠性。经过测算，电池在使用8年之后，电量损耗仅15%，远超竞争对手，大大降低了用户对电池的焦虑感。”常东兵表示，未来在电池采购上，御风还将与三星等知名品牌合作。
最后，也是最为重要的，是在营销方面的创新。“东风御风‘销售为辅助，租赁为主’的销售模式与传统的销售模式不同，它通过与第三方金融企业及区域租赁企业的合作，以租代销，迅速在浙江、江西、上海等省市打开了市场。”
常东兵告诉记者，2015年，新能源车型占东风御风轻客总销量的比例达到40%-50%，今年新能源车型的销量占比预计和去年差不多。
“国家大力发展新能源汽车市场，重点扶持的领域包括城市公交、物流市场，这与欧系轻客的目标市场重合度很高，所以我们在去年仅新能源车就销售了3600多辆。随着新能源市场的发展，未来新能源车型占比可能会越来越大。”
谈到今年一季度纯电动客车的失利，常东兵认为，目前新能源汽车市场还是一个政策主导的市场，由于前段时间“骗补”风波影响，国家和地方的新能源补贴政策迟迟没有推出，市场观望情绪很浓厚。“但是一旦补贴政策落地，我想这个市场会重新活跃起来，毕竟国家支持新能源汽车发展的大方针依旧不会变。”
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他向第一商用车网透露，东风御风在新能源车型上不断研发新品，今年将推出纯电动厢货，计划在5、6月份上市。
推“百变车型” 发力专用车市场
除了在新能源领域推出新品外，今年，东风御风也将推出多款传统动力产品。
“柴油车方面，在通勤接待、货运物流以及专用改装车这三个领域，我们会不断挖掘市场需求，推出升级产品或新产品。比如，针对专用车市场，我们今年将推出二类整车及二类底盘产品来获得改装厂的青睐。另外，今年我们推出了AMT自动挡车型，这对一些高端用户很有吸引力。”
常东兵表示，未来东风御风将在房车、改装车等细分专用市场加大投入。“房车、服务类用车、医疗用车等车型对产品质量要求非常高，选我们的车进行改装的也越来越多，因此，我们适时推出了二类底盘这样的‘百变车型’。”
东风御风新能源车
同时，产品的国五升级也是东风御风今年的工作重点。“目前，东风御风国五车型在终端已经可以预订，我们计划在御风上市4周年之际再开展相关的上市活动。”据了解，东风御风国五车型采用SCR路线，其国五发动机尿素消耗比仅为20:1，可大大降低用户的使用成本。
三张优势牌助攻 御风目标行业前三
随着越来越多自主品牌的加入，欧系轻客市场已由蓝海向红海转变。在这样竞争激烈的环境下，东风御风以提升客户价值为初衷，凭借三大核心优势，稳扎稳打，形成了良好的口碑和品牌效应。
“欧系轻客市场越来越热闹，但归根到底，最重要的还是要看产品本身。”常东兵对东风御风的产品力很有信心。他告诉记者，东风御风有三大优势。“第一，我们的产品采用前置前驱设计，底盘技术稳定先进，操控感和舒适性都非常不错；第二，节油性表现突出。开得好的话，百公里6-7L油没有问题，驾驶水平更高的，油耗会更低，这给用户带来了直接的价值；第三，御风车身采用长方体造型，车厢内部边角空间利用率很高，最大车身容积可达13.8m?。”
东风御风纯电动汽车服务于国药集团
常东兵表示，未来几年内，东风御风要力争挺进欧系轻客前三，销量破万。“尽管从去年来看，欧系轻客增速有所放缓，但始终还是处于一个微增长的态势，没有出现大幅下滑，所以我们判断，从长远看，欧系轻客仍是一个增长的市场，我们也会加大各方面的投入。”
十三五，手持这三张优势牌的东风御风，能否打好欧系轻客这场牌局呢？