梅赛德斯-奔驰已经为其凌特车型拟定了一个长期的生产计划，奔驰微型客车的生产也将以此计划为基础。
奔驰凌特一直在德国杜塞尔多夫（Düsseldorf）以及路德维希斯菲尔德（Ludwigsfelde）的两家工厂进行生产，前者投产于1995年，后者投产于2006年。新一代凌特将继续由这两大工厂生产制造，但奔驰将为这两个现代化德国工厂新增投资4.5亿欧元（约合人民币35.05亿元）。其中，杜塞尔多夫（Düsseldorf）工厂作为凌特在世界范围内的领先生产基地将获得3亿欧元投资，主要用于改造升级车身生产车间、喷漆车间以及组装生产线，以便将来在奔驰厢式货车的全球生产网络中扮演更加重要的角色；路德维希斯菲尔德（Ludwigsfelde）工厂将获得1.5亿欧元的投资。
近20年来，奔驰凌特的销售在厢式货车领域已经成为了一个成功案例，其销售范围覆盖到了全世界130多个国家。目前，美国是奔驰凌特继德国之后的第二大销售市场，2013年，约有23,000辆凌特厢式货车销往了美国。但由于奔驰凌特的两大生产基地都远在德国，当美国客户购买车辆时，交货时间就比较长，价格也会高出不少。此外，拆卸组装的过程也使得公司在竞争中处于劣势。因此，在北美自由贸易区设立工厂是必要的。（北美自由贸易区North American Free TradeArea，简称NAFTA，由美国、加拿大和墨西哥三个国家组成。）这也是奔驰方面“厢式货车走向全球”销售战略的其中一步，以进一步发掘欧洲以外的潜力市场。