年底临近，客车行业仍处在最后冲刺期，相比国内市场的起伏波动，今年客车海外市场得益于“一带一路”建设的延展和推进，增长势头格外喜人。以宇通为代表的“中国制造”自主品牌客车企业也凭借海外销量成绩为“一带一路”实力打call！
今年1—10月份，宇通累计海外出口开票数达7245辆，相比去年同期的6375辆，增长了13.6%，甚至超过了去年全年宇通海外出口销量7121辆。
据中国海关八位码数据统计，2017年1—9月份，行业大中型客车出口16696辆，其中宇通累计出口大中型客车6053辆，占比达36.3%，堪称我国客车出口的佼佼者。
2016年宇通出口巴基斯坦车辆等待装船
响应“一带一路”展“中国制造”风采
谈到海外出口的业绩就不得不提“一带一路”倡议的重要助推作用。从“一带一路”提出至今，几年的时间，这一倡议对于我国海外贸易合作、“中国制造走出去”等产生了深远影响。
作为活跃在“一带一路”上的中国客车品牌代表，宇通积极响应“一带一路”倡议，坚持不仅要出口产品，更要实现技术、标准等软实力“走出去”，坚持“合作共赢”理念，充分展现中国制造的实力和魅力。
在宇通海外市场部副部长常浩看来，“一带一路”是有血有肉的，客车制造企业要主动融入，首先把自己的事情做好。特别是要输出正能量，提升“中国制造”的良好口碑，要让当地老百姓不仅了解中国客车品牌，更要有获得感。
截至目前，宇通客车已出口到“一带一路”沿线40多个国家，并在缅甸、巴基斯坦、伊朗及古巴等国实现了客车散件当地组装和产能及技术到合作。宇通和海外客户的合作不仅收获了客户的广泛好评，而且切实改善了当地的交通运输环境，这也是宇通为之自豪的。
“以我为主”打好“阵地战”
很多中国企业“走出去”时选择做追寻商机的“猎人”，但宇通则不然。宇通坚持“走出去”也要一步一个脚印，要打出中国客车的品牌，所以宇通选择做厚积薄发的耕作者。
从2005年宇通拓展海外市场的第一天起，宇通海外部就确定了“以我为主，打阵地战”的市场策略，这也是走出“宇通特色海外出口之路”的第一步。
常浩曾言：“我们希望能基于自身能力情况，不好高骛远也不妄自菲薄，把自己的市场定位做准确；同时，不以一城一池的得失作为最终评估结果，更重要的是经营市场，经营我们的品牌，从而获得我们的忠实客户。”
据统计，截至2016年，宇通客车已批量出口30多个国家和地区，覆盖全球五大洲的主要市场。除了古巴、委内瑞拉等“老牌”战略市场外，宇通还进一步发展出缅甸、巴基斯坦、哈萨克斯坦等战略市场，并开拓出如法国、英国、保加利亚、以色列等新增市场。
保加利亚首台纯电动车试运营-宇通E12举行新闻发布仪式
“产品+服务”打造200分满意体验
不论国内市场还是海外市场，宇通始终遵循着产品和服务的“双满分原则”。对于宇通来说，只停留在产品供应商并非其终点，从产品供应商向服务供应商转变，进而成为整体解决方案提供商才是宇通的目标。
据悉，宇通海外市场在为客户提供优质客车产品的基础上，还为客户“量身定制”车辆运营管理、服务及配件物流等一揽子解决方案，实现产品销售、解决方案销售及品牌销售的同步提升。
曾有欧洲客户感慨，相比欧洲老牌客车制造企业，宇通更谦虚，品质过硬的同时，售后服务也更为到位，让客户运营起来更省心。
宇通客车生产出口缅甸车辆
目前，宇通已在古巴、阿联酋、俄罗斯等多个地区设置了配件中心库，尽可能及时、准确地响应客户售后服务需求。“我们不但卖给客户产品，还要为产品的售后负责，只有从根源上满足客户需求，才能让客户认可我们、信任我们。”常浩说。
以宇通最为著名的“古巴模式”为例，在进入古巴市场之前，宇通就深入古巴当地市场，对路况、市场环境和客户需求进行细致分析，从而针对不同客户、不同细分市场给予相应的产品、配件、融资及全面保障，并在与客户合作的同时实现双方的共同发展。这也是宇通产品和服务“双满分原则”的最佳案例之一。
未来，伴随着国家“一带一路”的规划，宇通有实力成为全球客车制造企业的全面领军者。