BRT是Bus Rapid Transit的简称，翻译为中文即为快速公交系统。快速公交系统是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的公共客运系统。
BRT实则是一种营运系统，而在此系统中运营的车辆即为BRT车型。
BRT的来源
1964年初，巴西圣保罗建筑师乔治.维赫姆为库里蒂巴（巴西南部城市）制定了总体规划，为解决大众交通出行的经济、舒适、便捷问题，首次提出打造快速公交系统解决方案，即创造了世界BRT营运系统。库里蒂巴作为首个BRT应用城市，获得了极大成功。由于它建设周期短，运营成本低，从建成之初就被称作惠及当前百姓的一项亲民工程。
目前，库里蒂巴的公共汽车是巴西最密集繁忙的交通系统，日平均输送190万人次，在繁忙的上下班时间，人们只需等45秒钟就可以乘上公共汽车。现在市内75%的上班族都利用公共交通。这个比率在全世界所有的城市中是最高的。库里蒂巴成了巴西小汽车使用率最低的城市。
五大洲的BRT
自巴西库里蒂巴市创造快速公交线以来，BRT得以广泛应用，在欧洲、北美以及澳大利亚等发达国家也陆续根据自身需要进行建设，部分地区获得了成功的推广：
亚洲
伊斯坦布尔、名古屋、大坂、北京、杭州、厦门、广州、济南、台北等。
欧洲
Bradford，Clermont-Ferrand，Eindhoven，Essen，Ipswich，Leeds，Nancy，Rouen、Runcorn。
北美洲
渥太华，匹兹堡，西雅图，洛杉矶，火奴鲁鲁（檀香山），奥兰多，迈阿密，温哥华，波士顿、纽约、克里夫兰。
大洋洲
布里斯班，阿德莱德、悉尼。