记者近日从沈阳市交通局获悉，今年年底，沈阳市将新增、更新1000辆环保公交车，重点推广LNG（液化天然气）和新能源等车型，全运会前计划先投放200台。
沈阳市交通局公交指挥调度中心副主任刘文清表示，目前沈阳现有公交车5232台，在尾气排放等方面全部执行国家标准。2012年，沈阳市引入排放更加清洁的LNG公交车105台，不仅提升了车辆的环保等级，也大大改善了公交车的安全性能和环保效果。LNG公交车是目前最节能环保的车型之一，不仅节油、节能，而且还实现零排放。
图为在沈阳广汽日野的新能LNG公交车生产线。
刘文清表示，“目前LNG公交车配套加气站的建设稍显滞后，联合各部门建设充足的加气站，这也是我们今后工作重要的一部分。”
开环保公交“不咳不喘”
“开上环保公交，不仅没了浓浓的黑烟，就连咱司机都‘不咳不喘’了。”说起LNG公交车，有着11年驾龄的公交车司机张传力赞不绝口。
张师傅是257车队的一名老司机，他最早开的是烧柴油的老式公交，“那时只要一启车，车里的空气就特别不好，呛得我常常咳嗽，喘得厉害。”
今年年初，257车队率先引进了十几台LNG环保公交，开上这种最新型的环保公交，张师傅别提多高兴了：“车舒适、快捷、方便又安全，加气很方便，三五分钟就好，充一次能跑300多公里。”张师傅坦言，从前车开得太慢，跑完一圈甚至连休息的时间都没有，就又要上路，更别提中午按时吃上一顿热乎的饭菜了。自打换了新公交，休息的时间比以前多了，而跑的里程也多了，每月收入增加了300多元。
吐黑烟的公交车肯定不达标
“有的公交车就像‘墨斗鱼’一样吐着黑烟，到底啥样的公交车才是能运行的‘合格品’？”据了解，市民判断公交是否“合格”的最简单办法就是看是否冒黑烟。
沈阳市机动车尾气检测中心科长杨毅表示，目前全市有5000余辆公交车，均需一年一检。“检车时检测尾气排放是否达标，要看专业烟度值，而市民判断公交车尾气排放是否合格，很简单，就是看它启车后是否有一长串的黑烟冒出。” 杨毅说，为做好大气污染防治工作，加快淘汰尾气排放高污染车辆是工作重点，公交车况是城市重要形象之一，对冒黑烟公交说“不”十分必要。
6月起，沈阳市环保局对高污染公交线路靠站停放检测，共检查车辆157辆，对85辆不合格车辆下达机动车复检通知书，责令其整改并复检。如果市民在路上看到冒黑烟公交，可以记下车牌或拍下照片进行举报。