第一商用车网 张绪强
“广汽日野的国六重卡品质没的说，质量过硬，我现在就想再买两辆。以后买车，广汽日野会是我的第一选择。”近日，小编在采访江西从事危化品运输的老板沈定波时，他如是说道。
为何，沈定波这般信任广汽日野呢？
从业3年多 购入广汽日野来跑长途
沈定波从事危化品运输行业有3年多的时间，他和几位合伙人一起在江西九江开了几家加油站。为方便给加油站补充成品油，并且节约成本，沈定波就成立了一支危化品运输车队——江西通行达运输有限公司（下称“江西通行达”）。后来，这支车队开始不局限于为沈定波手中的六七个加油站运输成品油，服务范围慢慢扩大，车队规模也变得越来越大。截止目前，江西通行达旗下自有车辆已达10辆，为九江市内约20家加油站运输成品油。
在江西通行达的10辆自有车辆中，有两辆是广汽日野700智臻国六危化品运输车，于去年9月份购入，用于跑长途路线，这也是沈定波第一次购入广汽日野的产品。那沈定波与广汽日野的缘分究竟因何而起呢？
“我们公司驾驶员是参股的，在选车方面驾驶员提供的意见非常重要。去年9月，我们计划买两辆车用来跑九江到山东的长途路线，驾驶员跟我说广汽日野的车质量好，油耗低，而且这个品牌在行业内的口碑非常好。我们采纳了驾驶员的意见，买了两辆去年新上市的广汽日野700智臻国六牵引车。”沈定波说道。
沈定波买的这两辆广汽日野700智臻，主要的运输路线是江西九江到山东各地级市的往返路线，有时候也跑一跑江西九江到浙江嘉兴的路线。从九江到山东，距离大概是1200公里，江西通行达的这两辆广汽日野700智臻一般一天要跑一个单边，一个月可以跑15个来回左右。不过，今年春节过后，油价高涨，导致行情变差，山东的成品油销量出现了下滑，因此广汽日野700智臻也承担了一部分在九江市内的短途运输业务。这类短途运输，每天的运营里程只有100公里出头。但即便如此，从去年9月到现在，这两辆广汽日野700智臻在大约半年的时间里，都跑出了十几万公里的里程，出勤率相当高了。
广汽日野700智臻在这半年使用中的表现，能够获得什么样的评价呢？
舒适节油 安全可靠 计划再增购两辆
“广汽日野700智臻国六重卡的优点有很多，舒适性很好，搭载的发动机我也非常喜欢。”驾驶员曹会中评价道。曹会中是河南人，喜欢开车，如今已有20余年的驾龄，驾驶经验丰富，接触过非常多的重卡品牌。2021年9月接手新车后，是他第一次接触到广汽日野的产品，经过这半年的使用，曹会中表示，广汽日野确实名不虚传，车辆舒适性非常好，驾驶室和座椅的减震效果、驾驶室的视野、车辆操控性等，都能让他满意。
广汽日野700智臻最让曹会中满意的地方，则是其搭载的全新U11C发动机在实际使用过程中，曹会中发现，这款发动机的动力非常强劲，能够保障整车高效运营；而且其可靠性非常高，虽然是国六发动机，但很少出故障；（油耗也比较节省，百公里油耗30L左右。
沈定波则给出了从经营角度的评价。他表示，广汽日野700智臻牵引车让他感到欣喜的地方有三点：油耗低、质量可靠、安全性好。
“油耗方面，广汽日野700智臻牵引车与江西通行达旗下的其他品牌车辆相比，要更省一些，我们的驾驶员也做过计算，百公里油耗大概是30L左右，对这一成绩我还是比较满意的，尤其是现在油价高企，节省燃油成本就显得更加重要。质量方面的对比就更加明显，其他品牌的车往往会有一些小毛病，广汽日野700智臻牵引车只要做好保养，基本不会出故障，因为车的质量太好，这半年来我对广汽日野的售后服务都没怎么在意，不过他们时不时都会联系我们，关心我们的用车的情况。安全性对危化品运输车来说是重中之重，这方面广汽日野700智臻牵引车也有自己的独到之处。”沈定波说道。
广汽日野700智臻牵引车对整车安全性进行了全面升级，配备了AEBS电子制动系统、车道偏离预警和防碰撞系统、胎压监测TPMS、爆胎应急安全装置、制动摩擦片磨损传感器等，不仅减轻了驾驶员压力，还有效提升了行车安全性。此外，广汽日野700智臻牵引车还搭载了车联网系统——TS智联管家，该系统基于安全可靠的大客户私有云服务，实现车辆、车主、车企之间的高效连接，并对驾驶员、车辆、燃油、货物、运输方案等进行全面分析，以进一步完善与优化车队管理，提升安全性的同时还能提高运输效率。
驾驶员开着舒心，经营者用着放心，而且更加省油，在柴油价格突破8元的当下，这样节油、高效的车，当然备受信任。沈定波表示，他希望在不久的将来再购入两辆广汽日野700智臻危化品运输车，并且以后再购新车，广汽日野会是第一选择。