【第一商用车网 原创】
7月以来，客车市场忽然涌现出多笔订单，市场行情较前两月或有加快复苏的迹象。
翻看历史数据不难发现，近年来，我国客车市场已经虚弱多时，而今年初的“新冠”疫情无疑让原本就虚弱的市场雪上加霜。据中国客车统计信息网数据显示，今年上半年，其重点关注的32家客车企业累计共销售5米以上客车5.92万辆，同比累计下降29.86%。
今年上半年客车销量较去年同期有近3成的下滑，但降幅较前5个月（-33.23%）明显收窄，这或许不失为一个持续缓慢复苏的信号。而具体到国内客车市场的诸家企业看，从7月以来屡见报端的交车、出口订单看，客车市场的确是在恢复之中。
宇通：130辆！全球最大双源无轨电车订单发运墨西哥
近日，宇通出口墨西哥的130辆双源无轨电车开始发运，其中包括80辆12米双源无轨电车和50辆18米双源无轨电车。
该批订单是近年全球最大批量的双源无轨电车订单，也是中国客车业首批出口海外的18米双源无轨电车。宇通12米和18米双源无轨电车将分别于今年7月和10月抵达墨西哥，所有车辆均将在其首都墨西哥城投入运营。
实际上，这并不是宇通双源无轨电车首次亮相墨西哥，63辆宇通12米双源无轨电车已在墨西哥城投运5个多月。因受疫情影响，墨西哥城其他公交车辆有50%以上停运，而这批宇通双源无轨电车却因绿色环保、舒适性高的优势全部正常运营，准点率高达100%。
比亚迪：密集交付足迹遍布全球 国外客车市场的“网红”
“比亚迪纯电动大巴足迹再添一地”、“比亚迪纯电动大巴再次交付某地著名巴士制造商ADL向当地公交运营商National Express交付29辆纯电动双层大巴。首批19辆已在英国第二大城市伯明翰投运，其余10辆将于今秋在考文垂市运营。至此，比亚迪纯电动双层大巴的足迹再添两城，截止目前，比亚迪纯电动双层大巴在英累计销量已突破250辆，已有三分之二的车辆投入运营。
距上一次向瑞典交付不到半月，当地时间7月1日，比亚迪宣布向挪威两大核心公共交通运营商Vy和Unibuss交付共计38辆纯电动大巴。在北欧，比亚迪已赢得约300辆纯电动大巴订单。视线转到南美，当地时间6月27日，比亚迪向智利首都圣地亚哥最新交付的150辆纯电动大巴正式投入运营，截至目前，比亚迪已累计向智利交付455辆纯电动大巴。
在英国，在北欧，在南美，乃至整个国外市场，比亚迪俨然已是“网红”般的存在。
中车电动：开启多点开花模式 批量入驻川、疆、粤多地
江城宜宾、阳光米易、西北边陲阿合奇，这三座相隔千里的城市，在7月中旬都迎来了一位相同的朋友——中车电动“新巴客”。据悉，交付四川宜宾和米易的“新巴客”均为8米级，交付新疆阿合奇的则有8米、10米级“新巴客”两款。
不同地形不同气候的三地同时选择“新巴客”，源于“新巴客”的耐宽温适配，整车物料适应-30℃～50℃，配置大功率空调及加热暖风系统，可以说是在国内几乎所有的城市都能适应。而整车平台化、模块化设计，驾驶区、司机下舱、后舱、电池舱等总成模块实现通用化，维保高效便利。
中车的杀手锏不止“新巴客”，6月30日，身披“七巧板”外衣的中车电动18米“巴客龙”交付广州公交。本次交付广州的“巴客龙”，可谓是“大”有来头。在空间、动力、安全等方面进行了全面升级，是一款名副其实的5G时代“智慧交通装备”。
厦门金龙：155辆“抗疫客车”投放塞浦路斯 助力全球抗疫
7月5日，首批155辆金龙“抗疫客车”正式投放到塞浦路斯首都尼科西亚和东南部城市拉纳卡。该批客车搭载金龙全健康客车的自动喷淋系统，可高效完成车内乘客易接触物及空气的消毒灭菌。对目前仍有零星新冠病例的塞浦路斯来说，金龙“抗疫”客车的投入运营，让大众交通多了一份安全保障。
据悉，早在2008年和2010年，金龙客车就已批量进入塞浦路斯，在当地保有量达到上百辆。如今，全新的金龙“抗疫”客车上路，再次提升了当地大众交通出行质量。今年以来，金龙客车还出口400多辆金龙智能防疫工作站至菲律宾、埃及、突尼斯、塞尔维亚等国家，为全球抗疫贡献中国力量。
欧辉：拉萨迎来首批国六客车 全部来自福田
7月初，24辆福田欧辉国六气电混合动力BJ6105城市客车交付拉萨公交。这是拉萨迎来的第一批国六客车，标志着拉萨绿色交通产业的全面升级，同时也彰显了福田欧辉客车的卓越品质。
作为首批进入西藏的国六新能源城市客车，福田欧辉气电混合动力BJ6105将以低排放、高品质、高便捷等优势，为拉萨的节能环保，绿色发展再添助力，为拉萨的蓝天白云、碧水青山再增魅力。
自2014年首次合作，福田欧辉已有多批车辆交付拉萨公交，并均在良好运营之中。此次，福田欧辉24辆国六气电混合动力城市客车的批量交付，标志着拉萨以国六客车投入促使行业的全面升级，将助力西藏地区客运发展，守卫拉萨的碧水蓝天。
厦门金旅：豪华商务旅游车批量交付
7月9日，金旅客车15辆定制版豪华商务旅游车交付贵州盛通祥瑞旅游有限公司，为当地高端旅游、团体接待等提供出行服务。
今年新冠肺炎疫情暴发，旅游业在冲击中一度“停摆”。疫情让人们的生活方式、文旅消费观念及产品选择方式等产生巨大变化。定位高端旅游接待的盛通祥瑞，需要采购的车辆大多为豪华商务车，要比普通旅游车有明显的优势。此次交付的15辆定制版豪华商务旅游车分别为10辆金旅凯歌大巴和5辆金旅锦程中巴，是盛通祥瑞和金旅客车根据市场需求联手打造而成。
开沃：双层电动大巴亮相蒙古 12米电动公交奔赴拉萨
7月4日，开沃集团总部溧水基地，交付拉萨公交试运行的开沃12米纯电动公交车等多款纯电动汽车集结亮相，将共同奔赴4000公里外的拉萨。这段征途横贯我国大陆东西，穿越江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、西藏等省份及自治区，堪称行业内“史诗级交付”。
而6月30日下午，在蒙古国首都乌兰巴托市主街道和平大街上，一辆全新的开沃双层电动大巴载着乘客由西向东快速驶过。这是蒙古国首次引进的中国造双层电动大巴上路试运营了。去年6月，蒙古国已从开沃汽车集团进口了一辆普通电动公交车，已运营近5万公里，深受当地民众欢迎。明年，中方还将向蒙方交付40辆双层电动大巴。
中通：“新N系”连斩大单 上半年出口增123%
6月份按说是国内客车销售的传统淡季，但行业悲观情绪被中通客车扫去。在这个传统淡季里，中通新N系公交车接连斩获累计200多辆大单，既彰显中通客车强大硬实力，也为行业发展注入更多信心。
此次，中通新N系公交车在短期内接连斩获的订单包括：新疆石河子165辆、山东济宁30辆、浙江丽水18辆……其中，山东济宁订购的N12，成为了2020年国内12米公交车市场的首批订单。
而中通的硬实力不仅彰显在国内市场，据中通客车刚刚公布的上半年“答卷”，中通客车上半年海外出口2158辆，同比增长123.4%，增速在行业前10强排名第一，用实力推动民族客车品牌走向全球。
结语：
或超百辆大单的振奋人心，或多点开花的润物细无声，翻看7月以来国内主流客车企业近段时间的动向，每家企业都没闲着，每家企业都是动作频频。
疫情的影响并没有完全消退，它就像是一场大浪淘沙，对于客车行业而言，它会淘出更好的品牌、更好的产品、更好的服务。而好的品牌肯定会在大浪淘沙中主动调整策略，主动升级产品和服务，才能在这场危机中活下来。而从国内客车企业近期的表现来看，虽然前景似乎还布满荆棘，但未来依然可期。