公交电动化
近些年，公交电动化浪潮席卷全球，比亚迪纯电动公交车凭借独树一帜的设计和领先全球的技术脱颖而出，迅速成为人们关注的明星产品。
上周，老路说车互动平台发布了有关电动公交车的话题，吸引了200多名网友前来互动，收帖1000余条。对于出现在身边越来越多的日常出行亲密伙伴——比亚迪纯电动公交车，这些网友又是怎么说的呢？
生活在杭州-网友Q
“杭州现有数量庞大的比亚迪电动公交车，已经深入我生活的方方面面，比如上学时乘坐的4路K9A车型、社区内穿梭的微公交1510路K7车型、节假日去景区乘坐的27路区间K6车型……杭州比亚迪公交车的‘绿水青山’涂装赏心悦目，车内空间更是明亮通透，且通过近年来的历次改进，车辆内部空间利用率也非常高，全车无传统动力公交车的油污异味。相比以前同线路所使用的传统动力公交车，比亚迪电动公交车的准点率也进一步提高，成为很多上班族的出行首选。”
坐标大连-@徐润津_阜新站车迷候车室
“K9A是最早的比亚迪电动公交车，后来本地第2款车型是K9F，减震相比K9A有了很大的提升，而且将K9A前端的电柜改为座位，大大提升了运力。而新款K9FE的减震相比K9F再一次提升，可以说是本人最喜欢的车型。”
居住在广州-网友萌新
“比亚迪公司的产品一直在进步，迭代更新的速度很快，这一点是其他公司比不上的。而且能够满足用户的个性化定制需求，像广州公交就定制了专属气动逃生窗，其他城市是没有的。”
网友闹闹的小翼
“我们这有不少比亚迪K8和K9，同时也有很多其他品牌的电动公交车，比如申沃、沂星、五洲龙、一汽、欧辉、银隆、中车等。这些车所在的线路我都坐过，相比之下，比亚迪公交车的最大特点是电池在车顶，车内布局十分宽敞，空间利用率好，采用一踏和正座设计，后山无轮包，起步平稳，装配质量好行驶过程中没有异响，窗框很粗壮，安全感十足。”
网友们真实的声音，展现着比亚迪始终坚守的技术创新。比亚迪不仅在国内的运行情况十分出色，在海外同样有亮眼的表现。
数据表明，比亚迪纯电动公交车的足迹已经遍布50多个国家，300多个城市。
在欧洲，以英国为例，标着比亚迪logo的纯电动巴士已占据英国纯电动大巴市场60%以上的市场份额。在美洲，比亚迪于洛杉矶建造了北美总部，从2013年建厂至今，比亚迪生产的纯电动公交车已经销往全美的30多个州，拥有50多个客户。在亚洲，从2015年日本京都开始投入比亚迪K9运行；到2018年韩国济州岛正式投入20辆比亚迪eBus-7纯电动公交车。世界上最难突破的欧洲、美国、日本、韩国四大发达市场，比亚迪尽揽囊中，目前运行在全球各地的比亚迪电动大巴已经超过5.5万辆。
积跬步，至千里。比亚迪代表“中国制造”，在世界刻满一个接一个稳稳的车轮印，油然而生赞叹与自豪之情。
激动之心，由于篇幅所限，在此无法一一展示了。
但可以看到，比亚迪电动公交车能够在国内甚至世界多国广泛应用，靠的不是别的，就是产品力。比亚迪向人们证明了，只有手握硬实力，才能屹立于世界之林。