2011年12月，国际油价重拾涨势，我国成品油调价窗口再次临近。作为用油大户的道路运输企业又将面临成本上涨的压力，如何能够降低油耗，减少运营成本是大家在普遍思考的问题。常运集团作为全省节能减排示范企业，在响应国家、政府管理部门“节能减排”号召的同时，节油工作也取得了突出成效，涌现出了一批驾驶员节油操作能手。常州公路运输集团有限公司也因此创立了一种新模式：成立工作室，将驾驶员节油操作能手的科学有效的营运客车节油操作经验进行推广，取得良好的效果。
创新方法 节能减排
据了解，目前常州公路运输集团有限公司拥有运营大客车600辆。2010年，运营里程达7332万公里，相当于绕地球1833圈。年柴油消耗1564万升，平均百公里为21.33升。如果每辆车能将油耗降低一点点，就会为公司节约很多资源。
提到成立工作室来推广节油工作的缘由，常运集团五公司党委书记谢耀良向记者介绍到：2009年，驾驶员乔森在江苏省客运汽车驾驶员节油驾驶技能竞赛中荣获第一名，在全国“宇通杯”节能竞赛中荣获三等奖。他通过多年的驾车实践和潜心研究，总结出了一套科学有效的营运客车节油操作经验。常运集团抓住这一契机，组织相关技术人员在乔森节油操作经验的基础上进行整理、充实和论证，形成了一套完整的节油操作法，并命名为“乔森节油操作法”。
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常运集团五公司党委书记谢耀良
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2011年4月7日，常运集团首次以个人姓名命名的“乔森工作室”挂牌成立。据乔森工作的负责人乔森老师介绍到，工作室成立之初就确立了“五大”目标：一是公司同类型车相比较，节油率比2010年同期下降0.2升/百公里；二是公司营运客车驾驶员对乔森操作法知晓率达100%，掌握率95%以上，技术管理人员通晓乔森操作法原理；三是培养出一批节油先进标兵；四是公营车辆杜绝超耗“大头车”；五是完善更科学、更有效的系列节油先进操作经验，并使之成为节油管理中的常态模式。
着力推广 效果显著
目前，常运集团乔森工作室拥有7名成员，分别来自机务、驾驶等与节油操作相关岗位的节油能手。以此在全公司推广普及节油经验，提高驾驶员的节油意识和节油操作技能，从而达到“节能减排”的目的。来自常运集团二公司的朱建忠师傅就是乔森驾驶工作室中的一员，曾被评为2010年江苏省节油标兵，至今已有34年驾龄，他每天驾驶一辆33座的十米车往返于常州与海安之间。一般情况下，其他的司机行车百公里油耗在21升左右，而朱师傅只有15.3升/百公里。自加入乔森工作室之后，朱师傅平日在完成驾驶任务之余，也经常跟车指导其他司机师傅，使其减少耗油操作，节油效果显著。
为了使节油操作方法通俗易懂，更利于广大驾驶员朋友学习掌握，乔森工作室还将其整理一套顺口溜，即：“爱车例保维护勤、一档起步油门轻、集中思想判路情、档位合理车速匀、少用制动巧滑行、节油意识记在心。”
常运集团旅游公司自编号为070、071车驾驶员在2011年7月份油耗严重超标，百车公里油耗分别达36.64L、39.07L。为此，工作室对他们进行了单独的培训辅导，并上路上线帮助查找油耗高的原因，在8月份就取得了明显效果，这两辆车百车公里油耗分别降至31.73升、32.26升；余杭线的承包驾驶员由于操作习惯不当，每月油料成本居高不下，在乔森工作室的悉心指导下，第二个月就节省油耗开支近1200元。
截止到2011年11月末，乔森工作室已经累计培训驾驶员1200人次，更让大家高兴的是节油工作取得了明显成效。2011年1至10月公司化经营车辆节油总数为802694L，节油率达2.32 L/百车公里，同比下降幅度高达1.06L，按当地市场价格7.39元/L计算，已累计节约金额593万元，比2010年多节约170余万元。如果加上承包公司车辆的节油数，预计集团公司全年可节约燃油超过1000万元。其中，仅8月份集团公司的总节油量为84017L，节油率为2.55L/百公里，同比下降了1.67，创历史新高。
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。采取了乔森节油操作法常运集团的司机师傅在日常操作中减少点滴耗油，却为整个公司带来了经济效益，并为“节能减排”做出了巨大贡献。