【第一商用车网 原创】
“这款车运输效率高、空间大，冬天续航也能达到200公里。”
近日，第一商用车网在山东烟台走访用户时，采访了这位福田图雅诺车主刘师傅，他在当地某大型社区经营一家快递驿站，事业上可谓是小有所成。而看似简单的快递收发业务，在他眼里却并不简单，除了他与妻子的辛勤付出，还离不开这辆图雅诺风景G7 EV电动轻客的鼎力相助。
新能源专属路权 高效运输有实力
刘师傅经营快递驿站已有十年时间，创业初期恰好赶上互联网电商平台的蓬勃兴起，确实在那个快递业务飞速发展的时代，赚到了他人生的第一桶金。
然而，曾经的辉煌早已成为过眼云烟。2021年伊始，刘师傅陆续接到多家快递公司提出的运费降价通知，特别是在房租、人员、车辆等运营成本只增不减的情况下，长久下去势必会缩减快递驿站的整体利润。
更让刘师傅头疼的事情还不仅如此，2021年的4月份，当地陆续执行轻型柴油货运车辆错峰、限时进城等政策。加上同年蓝牌新规的实施，面对未来行业发展的种种不确定性，刘师傅还是决定紧跟政策导向，赶忙购置了这辆图雅诺风景G7 EV。
起初，刘师傅购置这辆车主要是看重其独有的路权优势，然而，通过3年半的运营，他庆幸自己提前迈入了新旧动能转换的时代。随着电商产业进入更加飞速的发展阶段，大型快递公司对于合作的快递驿站提出了更多要求，明确规定合作方必须租赁、自营新能源车辆，以应对路权受限、分拨效率低等切实问题。
在过去的十年时间里，刘师傅通过用心经营快递驿站，与小区绝大多数业主建立稳定的客情往来。靠着这得天独厚的社群资源，再加上图雅诺风景G7 EV的鼎力相助，他还拓展了水果销售业务，通过多元化经营增强了驿站的核心竞争力。
超大空间更实用 长效续航有效率
内部空间方面，这辆图雅诺风景G7 EV的外观尺寸为5340mm×1695mm×2280mm，轴距3050mm，相较于主流微卡、轻卡，该车更贴合于车流量大、工况极其复杂的城市区域。针对快递、医药等多方位用途，该车在提升末端物流配送效率方面更具有核心优势。
谈到切实的用车感受，刘师傅不禁竖起了大拇指，并夸赞道：他经营的这家快递驿站设立在社区的最核心位置，交通特别便利，自然人流、车流量大的情况也是在所难。好在这款车的尺寸、货容量都恰到好处，让他从来没有运输效率不足的顾虑。
在刘师傅购车的这3年多时间里，他深切感受到在行业动荡、路权政策变化之时，图雅诺风景G7 EV的出众表现，印证了最初执着的选择。“这款车货运容量做到了8.3立方米，赶上旺季不用额外调配车辆。使用快速充电桩，不到一个小时就能充满，吃个午饭的时间就能搞定，不会耽误每天固定时段的收发件任务。另外，电池的冷保护功能做得特别不错，冬天的续航也达到了200公里。”
据了解，图雅诺风景G7 EV之所以满足刘师傅日常的快递运输需要，离不开车辆搭载的永磁同步电机，电机峰值功率为85千瓦，峰值扭矩可达230牛米；匹配宁德时代磷酸铁锂电池，其容量可达50.23度，从0到80%充电时间仅用40分钟，额定续航可达270公里。刘师傅经过计算，即使没有享受错峰充电的费用折扣，这辆车每公里所需的电费也不足0.2元，换作是同种类型的柴油车型，每公里的运输费用不会低于0.7元。
更值得一提的是，车辆还采用动力损耗更低的后轮驱动设计，驱动电机还具备制动回收+滑行回收技术，通过反向充电还可以节省10%的电量。与此同时，相较于燃油车辆，省去了动力总成定期保养的维护支出、时间成本，还可以享受电池超长质保等贴心服务，很划算。
舒适空间很贴心 高端品质有信心
除了在每天早晚的固定时段负责快递配送之外，刘师傅灵活选择在适当时间前往水果批发市场，精挑细选着各类应季、热带水果，用更高的品质服务迎合社区多元化的服务需求。
多元化经营属实增加了夫妻二人的日常收益，这背后同样离不开图雅诺风景G7 EV的大力帮助。得益于高强度车身、板簧悬挂等核心部件的加持，即便车辆频繁行驶在复杂、颠簸的路面，刘师傅也从未出现过一次水果运损的问题。“就我3年半的经验之谈，买车还得看品牌，这款车长续航、成本低，减震方面做得也非常不错，经常运输榴梿、红提之类的高附加值水果，没有一次出现因为路况颠簸导致的破损。”
即便当下市场需求略显低迷，刘师傅对于即将到来的双十一、双十二电商购物节依旧满怀期待。面对快递公司提出的高效运输要求，图雅诺风景G7 EV始终都能沉着应对。一旦遇到时效、运力紧缺的情况，车辆标配的电子稳定系统、制动辅助系统、胎压监测系统等主动安全配置，也能时刻为刘师傅的行车安全保驾护航。
结束语
得益于福田图雅诺风景G7 EV在品质、续航、低成本等方面的良好口碑，不少刘师傅身边的同行也陆续成为福田图雅诺的忠实车主。也正如他所说的那样：好车、好品质，口碑自然会传四方。