第一商用车网 张绪强
今年上半年的上汽大通MAXUS，在欧系轻客市场的表现，绝对称得上可圈可点。
要说上半年受疫情影响最大的城市，上海肯定是其中之一，总部位于上海的上汽大通MAXUS上半年所面临的困难可谓巨大。然而，就是在这种情况下，上汽大通轻客依然取得了“每卖出10辆轻客，就有3辆是上汽大通MAXUS”的好成绩，市占率进一步提升。
上半年销3.1万辆跑赢大盘 市占率达三成
今年上半年，商用车市场“降”声一片，主要细分市场的销量都出现了下滑，客车市场也遭遇“6连降”。但实际上，在客车市场，大、中客市场在上半年里都曾尝到过增长的滋味，真正“6连降”的只有轻客市场一个细分领域。
据了解，今年上半年，我国欧系轻客市场累计销售8.64万辆，比上年同期的13.02万辆净减少4.38万辆，同比下降了33.6%。行情如此，上汽大通MAXUS还是交出了一份亮眼的半年“考卷”：上半年累计销量突破3.1万辆，增幅跑赢大盘，拿下29.8%的市场份额，已经成为宽体轻客自主品牌销量第一。
不仅如此，在部分轻客车型主销市场，上汽大通MAXUS销量跃居榜首：据悉，在河南、江苏、天津三个省份，嘉兴、常州等39个重点销售城市，上汽大通MAXUS稳居欧系轻客销售排行榜冠军。
同时，在出口市场，上汽大通MAXUS也一如既往地扮演着“出海排头兵”的角色，上汽大通MAXUS宽体轻客在海外多个市场持续突破：在欧洲，挪威邮政采购包括EV30、EV90在内的130余辆上汽大通MAXUS新能源轻客，用于提升当地绿色物流车的运力；在美洲，逾200辆“纯电智能物流专家”EV30批量发运；在澳洲，V90在其细分市场销量榜单上更是战胜了诸多国际大牌位居榜首；在新西兰，上汽大通MAXUS V90等VAN类车型今年1-5月市占率高达28.4%。
上汽大通MAXUS的欧系轻客产品为什么这么受欢迎呢？
共创定制模式+“双驱动”布局 下半年更有“折上折”购车福利
小编以为，上汽大通MAXUS能够在逆境之中继续前行，主要原因以下有三点。
首先，是上汽大通MAXUS开创并一直坚持的C2B用户共创定制模式。上汽大通MAXUS充分发挥了C2B用户共创定制模式的优势，聚焦用户不同的出行场景，打造了V80、V80 PLUS、V90、EV90组成的王牌阵营，并持续拓宽轻客边界。
在年轻化需求的驱动下，上汽大通MAXUS全面焕新轻客产品型谱，从车型的定制衍生到生活、场景的定制，通过V90机车版、EV90乐队车、EV90闪、V90墨、V90玛特版、V90机车版等多款属性鲜明、品质过硬的车型打造万维生活场景，并提供丰富的出行服务，为轻客用户构建了极具个性化的Van life（房车生活）生活场景。在抗疫过程中，上汽大通MAXUS宽体轻客也可“化身”为核酸检测车、样本转运车、消毒车及救护车，为抗疫贡献力量。
其次，是新能源+传统动力“双驱动”布局。汽车市场目前正处于变革的时代，其中新能源化是这场变革风暴的焦点。积极布局新能源市场，不仅是为未来的发展提供保障，也有助于抓住当下市场中的新机会，有利于开拓新市场。
还有贴心的购车福利政策。为促进汽车消费，财政部税务总局发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量、座位数不超9座的乘用车，减半征收车辆购置税。此外，上海市也发布了促进汽车消费的相关激励措施：2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。同时，上海也进一步放开了牌照额度，2022年内将新增非营业性客车牌照额度4万个。
上汽大通MAXUS全系轻客采用符合减免标准的最高2.0升发动机，并且在政府补贴外，上汽大通MAXUS再补贴50%购置税，也就是说购车用户最高可享受100%购置税全免优惠，“折上折”让用户获得更大的实惠。
紧抓需求多样定制，并且走在变革时代的前沿，还有福利送到。这样的上汽大通MAXUS，当然要更受用户喜爱。
编后语
走出疫情影响的下半年，是经济复苏、需求复苏的下半年，对欧系轻客市场中的各家企业来说，下半年是大有可为的半年。在2022年剩下的这些时间里，上汽大通MAXUS又将给市场带来哪些惊喜？第一商用车网将密切关注。
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