第一商用车网 苏小鹏
“我这辆福特全顺是2005年买的，现在已经开了140万公里。从来没有大修过，而且我觉得再开个几年没任何问题。”
听到这句话，想必大家和小编一样震惊。在商用车行业，由于运营形式和车身性能等方面原因，很少有人能把轻客开到百万公里。近日，这位湖北孝感的车主陆国兵在接受采访时表示，自己的福特全顺轻客不仅能开到百万公里，还能向第二个百万公里前进。
15年见证成长 成功路上得力助手
在近期举行的“物流大赢家”第12届快运快赢总决赛上，陆国兵荣获了“最长单台使用年限”的荣誉。带给他这项殊荣的，正是他在2005年购买的福特全顺。使用长达15年的时间，行驶里程超过140万公里，这辆车在整个轻客领域都实属罕见。
谈到对这辆车的感受，陆国兵直呼也没有想到能开这么久。“开到100万公里的时候里程表清零了，现在里程表上显示差不多有40万公里。这是一辆6座车型，买回来后座椅一直没有拆掉，货物都放在车子后面，前面有时候还会坐人。”
从0到10万公里，再到50万公里、100万公里，陆国兵一次次见证这辆福特全顺轻客不断刷新纪录。对于这辆车的运行里程能达到140万公里，陆国兵颇感意外。在他看来，轻客的运营寿命一般不会超过100万公里，这辆车运行到90多万公里的时候，他觉得跑100万公里不成问题。但没想到不仅突破了100万公里的关卡，还多了40万公里，并向着第二个百万公里进发。
目前，陆国兵在湖北孝感从事于建材运输工作，并于2016年成立了自己的公司。可以说这辆轻客陪着他一起奋斗打江山，从赤手空拳到硕果累累。15年的时间，这辆全顺轻客走过的140万公里，也是陆国兵努力过的轨迹线。
陆国兵
因为工作性质的原因，陆国兵现在主要负责公司业务方面的工作，已经很少开车。但有机会他还是会开这辆福特全顺轻客送货。“这辆车我开了五、六年，后来其他工作多了起来就逐渐不怎么开车了，偶尔开次感觉还是跟以前一样好。”
从0到140万公里，这辆福特全顺陪着陆国兵不断超越极限，也不断书写自己的纪录。但成功并不是一蹴而就，更不是天上楼阁，而是凭借可靠的质量性能一步步走出来，并淋漓尽致的展现在每一处细节之中。
每公里油耗5毛多 发动机成最大惊喜
出于对更大经济性的考虑，不少人觉得轻客这类车，运营到一定距离就需要更换，以免耽误业务。但陆国兵却用实际证明，就算不换车也能帮他多赚钱。
采访中，陆国兵特别提到了福特全顺的油耗，这是他特别满意并称赞的地方。“除了这辆福特全顺，我们公司还有两辆轻卡车型，拉同样重的货物福特全顺的油耗每公里5毛多，其他车则要8毛多。车辆虽然年代久点，但车是真皮实，这辆福特全顺轻客的发动机还从来没有大修过。”
其次在通勤率上，尽管这辆福特全顺已经行驶15年，但车辆远不算“廉颇老矣”。陆国兵说，这辆百万公里福特全顺轻客一般在孝感周边运输，有时候会去武汉、仙桃等地方。因为现在公司车辆减少，该车的运行里程又多了起来。“这辆车现在的年行驶里程在15万公里左右，前几年短些只有七、八万公里，但车辆比起前几年依然动力充足。”
15年时间，140万公里无大修的轻客，这在许多人看来是一件不可思议的事情。但作为当事人，陆国兵却认为在正常不过。“一开始我也有点怀疑，觉得做不到。但随着运营里程越来越多，我也在试着追求更多，不过这一切都离不开全顺车的可靠质量。”
整车质量方面，除了发动机的可靠性外，陆国兵称，车辆的变速箱、后桥等重要零部件一次都没大修过，更不要提更换。“这辆车我按5000公里做一次保养，这是必须要做到的。车辆保养到位才能减少问题出现的可能性。”
把轻客开到140万公里，陆国兵创造了属于自己和福特全顺轻客的奇迹，一步步向更大的数字前进，一步步超越自己。目前，他和这辆福特全顺正在向200万公里迈进。虽说这一目标相当有挑战性，但谁又能保证奇迹不会再次出现？毕竟目前的每一步都是奇迹。