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12月5日，福田图雅诺四驱森防运兵车在青岛国际会展中心举行了上市发布仪式。
该车被中国消防协会森林消防专业委员会授予“森林消防推荐用车”荣誉，并交付黑龙江迎春林业局，即将奔赴中国森林消防事业一线。
福田图雅诺被授予“森林消防推荐用车”荣誉
强化国有实力 保障森林安全
星星之火，可以燎原。这句谚语一直被我们认为颇有哲理。除去其深层次的含义，就表面意思来看，是十分恐怖的。森林中的一个小火苗，所引起的连锁反应，造成的后果往往让我们难以承受。森林是生长周期较长的再生资源，一旦遭受火灾，轻则使树木成长受到限制，难以恢复旧观，严重的情况下，这片区域甚至变为荒地，从此寸草不生。
因此，森林火灾的预防与发生火灾之后及时补救，就显得尤为重要。为了满足特殊市场的需求，解决消防运输的难题，森林消防专家经过精心设计，在图雅诺ISF2.8短轴产品的基础上，进行研发改装，推出了四驱动力的福田图雅诺四驱森防运兵车。
该车的推出强化了我国在森林消防领域的实力。一直以来，我国森林消防车鲜有自主品牌，市场几乎被进口品牌垄断。如今，人们的安全理念逐渐加强，国家在森林消防领域也加强了关注。消防车这个细分市场需求量与日俱增，且国产品牌车型的质量和技术水平不断提升，此次上市的福田图雅诺四驱森防运兵车作为其中的佼佼者，在外观与动力性能上已经可以与进口品牌一较高下。
虽然森林消防车造价较高，使我国进行自行设计开发时受到许多限制，但只要做到从理论和技术原理的深层次上对产品的结构、性能、功用真正做到科学合理和优化设计，就可以使现有森林消防车装备性能指标不断趋于完善、合理。
最大爬坡度为60% 越野性能强劲
森林消防最大的难点，是如何提高车辆的越野性能。因为要到达森林火灾现场，必定要经过崎岖不平的山道或沼泽地，加上火灾的蔓延速度非常快，所以越野性能的好坏直接影响消防车的灭火效率。这里影响越野性能的因素，主要有动力性能、驱动模式、底盘刚性、离地间隙和轮胎，以及车辆的前进角和离去角等，而图雅诺四驱森防运兵车在这些方面都有着不俗的表现。
该车的最小离地间隙可达190mm，可以轻松应对崎岖不平、碎石路和坡道等复杂路段，保证了车辆的通过性，减少了车辆去往火灾现场的时间。
影响最大爬坡度的首要因素，就是车辆的动力性能。因为车辆在爬坡的过程中要克服自身重力沿坡度方向的一个分力，同时汽车轮胎的抓地能力要能满足车辆上行的需要，如果动力不够或轮胎打滑，爬坡也就无从谈起。
约60%的坡度，是一些越野车的极限爬坡能力，而图雅诺四驱森防运兵车的最大爬坡度恰好可以达到60%。你们知道60%的爬坡有多难吗？举个例子，你们就可以轻而易举的了解了，一般情况下，约36%的坡度，是轿车的最大爬坡能力。
其次，该车采用四轮驱动并搭载福田康明斯发动机，该发动机可以保障车辆在通过山路、陡坡等复杂路况时保持充足的动力；与发动机相匹配的是6挡手动变速箱，最高时速可达130km/h。同时，该车采用加大越野花纹轮胎，能够适用山路、公路、湿滑、结冰、陡坡、雪地、草地等各种复杂工况。此外，该车长轴车型最多可同时运送17名消防队员，短轴也可运送9人，并且车内配备完善的扑火工具，可以在第一时间对火势进行控制。
结语
福田图雅诺四驱森防运兵车的发布，近一步完善了福田图雅诺在全场景定制车型的战略布局，全面满足用户的定制化用车需求。未来，福田图雅诺将持续贯彻以用户为核心的发展理念，精耕细分市场，不断打造专属定制的优质产品，为用户提供品质更高、效率更高、价值更高的实力产品。