上汽大通纯电动宽体轻客EV80通过英国低排放汽车办公室OLEV (office for low emission vehicles)标准审核，获得英国政府补贴，消费者购买EV80每辆可获得8000英镑的补贴！
上汽大通纯电动宽体轻客EV80不仅成为国内首批免征车辆购置税的新能源汽车车型，而且还是国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型。
未来，上汽大通EV80将以细分领域两大世界之最：“全球最高技术水平、最长续驶里程”，积极参与传统欧美品牌的竞争，为更多消费者带来绿色出行生活。
新能源之风从大西洋吹向太平洋，从春天吹向秋天撒下了果实与收获。今年4月份在英国伯明翰亮相并在欧洲正式上市的上汽大通首款纯电动宽体轻客EV80，近日远隔重洋传来捷报：EV80通过英国低排放汽车办公室OLEV (office for low emission vehicles)严苛标准审核，获得英国政府新能源汽车补贴：在当地购买纯电动宽体轻客EV80的消费者，每辆车可获得8000英镑的补贴！
英国低排放汽车办公室OLEV补贴确认文件
自今年四月在欧洲市场入市，EV80担起上汽大通新能源车型海外作战先锋，于欧系、日系品牌垄断的市场中硬碰硬闯出一席之地，为推动社会绿色低碳出行和可持续发展发光发热。此次获得英国政策青睐，EV80完成两项了不起的挑战：不仅成为国内首批免征车辆购置税的新能源车车型，而且还是国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型。EV80得到了更强劲的“电力”，将会加速对英国以及全球海外新能源电动汽车市场的广泛覆盖，为轻型商用车用户带来便捷无忧的绿色智能出行生活。
真材实料&创新动能，通过OLEV严苛标准审核
当空气污染让我们蒙上面具，不再看到笑靥，百年汽车行业的负面效应正黯淡着自身的勋章。近年来，各国都提倡减少碳排放，期望新时代出行生活更加美好。作为曾有“雾都”之称的英国，电动汽车产业更是近些年发展的拳头领域。
据了解，英国政府自2011年就开始推出电动车补助计划，并积极采取一系列措施添柴加火，鼓励消费。其对新能源电动汽车补贴采取一事一议的申请制度：车辆不但需要取得欧盟证书，还需通过低排放汽车办公室OLEV的审核才能最终取得购置费用 （车款+VAT）20%的政府补贴，补贴上限为8000英镑。
上汽大通EV80
EV80作为上汽大通纯电动宽体轻客车型大当家，凭借超长续驶里程、高效澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力等多项优势在国际舞台上公平竞技，曾获得欧盟包含ECE欧盟认证和E-mark认证权威认可。此次上汽大通向英国低排放汽车办公室OLEV申请，一路过关斩将，通过创新动能满足英国低排放汽车办公室OLEV补贴事宜的各项认证标准，让英国政府为中国制造的新能源产品EV80卖力打CALL。
真干实干，产品实力是筑基根本
EV80何以如此高调刷汽车“朋友圈”成绩？产品实力是筑基的根本。EV80自诞生起“天才”般考到细分领域好成绩，拥有两项最高分：“全球最高技术水平、最长续驶里程”，全面领先国内同类产品，真正实现无污染、零排放。创新电能一举解决新能源汽车消费多个痛点，其中包含消费者最为关心的里程焦虑、安全技术保证等。
上汽大通EV80
从最初的产品定义、关键技术、零部件和整车验证方面，上汽大通对新能源产品有着全盘系统的规划，不造空中楼阁。在这样的企业理念指导之下，EV80严格按照CVDP商用车产品开发流程执行，在资金、技术、用户需求、口碑、工程设计验证和零部件质量验证等各方面都 “真干实干”，最终实现零污染、零排放，成就EV80高达192公里(NEDC工况)的续航里程，满足优哉游哉绿色出行。
同时，上汽大通还打开技术大门与国内外主流的供应商共享交流，开发、集成先进的电驱动系统与验证研究充电标准建设，使EV80不仅具备优秀的驾乘体验，且充电时间和充电空间都得到最佳保障，解决长途驾驶里程焦虑。此外，欧洲在售的EV80提供整车3年10万公里及电池5年10万公里的质保，把消费者所有的担心都关牢在笼子里。
EV80在开发关键技术方面，以整车安全性为第一优先。在纯电动汽车最为重要的三个方面“电池、电机、电控”三大方面，做好安全防护。磷酸铁锂电池容量56KWh，采用磷酸铁锂电池电芯和高强度铝合金框架，内力外功兼修共济，保证电池工作性能安全稳定。电池箱、电池、电机等高压电系统还拥有能力超强的结界，空气中最为细微的尘埃都无法进入系统内部，若电池外壳不小心浸泡在1米深的水中，半小时也不会渗漏进去，达到了IP67军工级别的安全和防护能力。除了电池硬件防护，EV80动力电池BMS控制系统像高级私人管家一样，对电芯工作状态实时在线监控。若发生碰撞及漏电情况，包括高压碰撞断电、高压互锁、及多路熔断等保护设计的多重防护措施，能及时做出判断，主动切断电源，保证驾乘人员的安全。
扛起中国制造大旗，持续扩大新能源绿色生态圈建设
EV80获得了英国政府补贴，代表着上汽大通在新能源领域的实力得到国际认可，展示出中国制造的高水准实力。上汽大通正持续扩大新能源绿色产品生态圈建设：今年4月，EG10与 EV80新能源车同步亮相伯明翰车展；10月，经过客户的多年验证，EV80进入德国市场，上汽大通成为欧盟区域细分市场唯一拿下过百订单的中国车企；11月，在广州车展上上市中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80。在上汽集团“电动化、网联化、智能化、共享化”的有力支持下，上汽大通是全球范围内少有的同时打开了纯电动、混动和氢燃料电池车三条技术路线的车企，未来，上汽大通会以雄厚的技术实力和完整的产品规划，将旗下所有车型平台包括宽体轻客、MPV、SUV等车型，覆盖纯电动、混动、燃料电池车等全新能源发展路线，为海内外客户带来更齐全、技术更领先的新能源产品。
上汽大通EV80
与此同时在整个欧洲市场，上汽大通亦交出了漂亮的成绩单。前年与12大欧美主流汽车品牌PK后，赢得了爱尔兰邮政政府采购大单，成为首个获得欧盟政府采购的中国汽车品牌。去年上汽大通拿到3000辆欧洲轻客领域最大订单，实力展现中国制造过硬品质。
2017年1-10月上汽大通海外销量达6868台，较去年同比增长26%，发达国家市场成为销量主要来源，攀登至其它中国品牌望其项背的高度。电动车的布局也是上汽大通中国制造实力代表的再次验证，10月初上汽大通200台EV80远销德国，售价5.5万欧元，成为欧洲市场上首款原厂出品的中型纯电动宽体轻客，“中国制造”走向现代汽车工业的发祥地。千里之行始于足下，上汽大通2020年的小目标是：国内外产销规模达到30万辆，其中出口占比达30%以上，新能源占比达30%以上，将新能源绿色市场生态圈建设的触角延伸至全球范围内。
新时代惟勇者进，惟创新者立于潮流之巅。如今新能源汽车消费环境由政策驱动向政策和个人共同驱动转变，绿色节能和低碳出行成为出行生活主旋律。上汽大通立于潮头扛起中国制造大旗，以创新推动商用车行业新能源市场化之路，努力通过业务模式和商业模式创新，实现产品阵列和市场“两条腿并步走”的新能源绿色生态圈建设，助力中国从汽车大国走向汽车强国。