【第一商用车网 原创】
作为2022年客车市场里表现最差的细分领域，轻客市场在2023年的表现却是最为优秀：自2月份起，轻客市场已连续9个月实现增长，10月过后已积累了超2成的累计增幅。
11月份，轻客市场的“连增”还在继续，请看第一商用车网的分析报道。
11月销售3.87万辆 环比增长8% 同比增长47%
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2023年11月份，我国客车市场（含底盘）销售4.75万辆，环比增长12%，同比增长28%，销量增幅较上月（+21%）有所扩大。这其中，轻型客车市场销售3.87万辆，环比增长8%，同比也继续增长，增幅达到47%，较上月（+37%）扩大10个百分点。轻客市场这一轮自2023年2月份开始的连增势头成功扩大至“10连增”。
11月份，轻型客车3.87万辆的销量在整个客车市场占到81.5%的份额，1-11月，轻客在整个客车市场的份额达到81.86%，较去年轻客在客车市场的占比有所扩大（2022年全年轻客在客车市场的占比为78.36%）。与去年同期相比，今年1-11月轻客在客车市场81.86%的占比提升了2.16个百分点（2022年1-11月轻客在客车市场的占比为79.7%）。
纵观近五年11月份轻型客车销量及增幅走势图可见，近五年11月份的轻客市场走出一个增-增-降-降-增的趋势，最近五年的11月份，除去销量最低的2022年，其他几年11月轻客市场销量差距不大。今年11月份3.87万辆的销量是近五年11月份轻客市场的最高销量，但这个“最高位”并不比过去几年高多少，比五年最低的2022年11月份多销售约1.24万辆，比2020年11月份多销售约2500辆，比“疫前水平”的2019年11月份则多销售约3300辆。
从累计销量看，今年1-11月，轻客市场累计销售35.72万辆，同比累计增长26%，在近五年里处于中等偏上水平，约比去年同期累计多销售7.4万辆，约比五年高位的2021年1-11月累计少销售1.52万辆，比2019年的“疫前”水平高了约6.3万辆。今年1-11月，轻客市场分别处在五年最低1月、五年最高2月， 3-7月均是五年第2高位，8-11月份又再次站上了五年最高位，累计销量增幅从开局的下降28%到11月过后的增长26%，市场向好的趋势清晰但缓慢，而且最近几月继续向上的压力已经越来越大，8月过后累计增幅较7月过后缩窄2个百分点，11月过后累计增幅较7月过后仅扩大了1个百分点（如上图）。
长安保持榜首江铃第二 江淮增幅破百进前五
2023年11月份，轻客市场整体同比增长47%，收获今年的第10次增长。与前几个月一样，主流企业在11月份仍是有增有降， 11月份轻客销量前十企业8增2降，实现增长的企业数与10月份持平。
2023年11月份轻型客车市场销量表（单位：辆）
上表可见，与去年同期相比，有包括重庆长安、江铃汽车、上汽大通、福田汽车、江淮汽车、南京依维柯、厦门金龙和东风公司等8家企业实现增长，这几家企业11月份销量同比分别增长了192%、27%、32%、50%、116%、25%、16%和18%；长安、福田和江淮等企业增幅高于11月份轻客市场整体47%的同比增幅，跑赢轻客市场“大盘”，其中长安和江淮两家企业增幅破百，领涨市场；与此同时，11月份轻客市场仍有企业出现两位数下滑，下滑最严重的企业11月销量同比下降了60%。从增幅来看，11月份轻客市场仍呈现出有人欢喜有人忧的景象。
从市场份额来看，销量前十企业11月份合计份额达到97.55%，其中排名前五的企业合计份额就达到82.71%。11月份，轻客市场继续有四家企业月度份额超过10%，其中排名前两位的重庆长安和江铃汽车销量分别超过9000辆和8000辆，分别达到9578辆和8028辆，月度份额均超过20%，分别达到24.74%和20.74%；上汽大通以7447辆的销量排名月榜第3位，月度份额也接近20%，达到19.24%；福田以4268辆的销量排名月榜第4位，月度份额为11.02%；排名月榜5-8位的江淮汽车、南京依维柯、厦门金龙和东风公司11月份销量均超1000辆，分别达到2698辆、2503辆、1423辆和1092辆，月度份额分别为6.97%、6.47%、3.68%和2.82%。其他企业月度份额均不足2%。
1-11月，长安累销超7万辆 大通/江铃破6万辆
从累计销量看，今年1-11月轻型客车累计销售35.72万辆，同比累计增长26%，累计销量增幅较10月过后（+24%）扩大2个百分点。具体到累计销量前十企业（同时也是11月份销量前十）来看，重庆长安、上汽大通、江铃汽车、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车和东风公司等企业处于上升区间，其中长安、大通、福田、江淮和东风等5家企业累计销量增幅高于市场整体的26%，实现增长的同时也跑赢轻客市场“大盘”，江铃汽车和南京依维柯累计增幅低于市场整体增幅，但较10月过后均所扩大 。
从累计份额看，今年1-11月，轻型客车市场有4家企业累计份额超过10%，其中累计销量排名前两位的重庆长安和上汽大通市场份额双双超过20%，分别达到22.66%和20.43%；江铃汽车和福田汽车分别分到今年1-11月轻客市场19.18%和13.59%的份额；排名5-7位的南京依维柯、江淮汽车和东风公司今年1-11月累计份额分别为7.59%、5.84%和3.03%，其他企业累计份额均不足3%。
与去年同期相比，长安、大通、福田、江淮和东风等五家企业累计份额实现提升，提升最明显的是长安和江淮，分别提升了5.85个百分点和2.13个百分点，大通和福田分别了0.9个百分点和1.36个百分点，东风略微提升了0.1个百分点。
结语：
2-11月，轻型客车市场以连续10个月两位数增长的表现，11月过后积累起26%的累计销量增幅，市场前景看起来很不错。今年1-11月，轻客市场平均月销量约3.21万辆，较去年全年平均2.6万余辆的表现有显著提升。去年12月份，轻客市场月销量仍不足4万辆，轻客市场如果能保持11月份的水准，那么，轻客市场的连增就会继续，请关注本站的后续报道。