【第一商用车网 原创】
今年前5个月，客车市场整体遭遇“5连降”，而实际上，真正“5连降”的只有轻客市场一个细分领域，大、中客市场在今年前5个月里都是尝到过增长滋味的。6月份，客车市场继续下滑，降幅达到34%，作为客车市场中份额最大的细分市场，轻客市场毫无疑问的继续出现下滑，在2022年已“6连降”的轻客市场有何看点呢？又有哪些企业能跑赢“大盘”呢？
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6月销售2.81万辆 环比增18% 同比降32%
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年6月份，我国客车市场（含底盘）销售3.45万辆，环比增长19%，同比下降34%。其中，轻型客车市场销售2.81万辆，环比增长18%，同比下降32%，降幅较上月（-37%）缩窄5个百分点，轻客市场在2022年已遭遇“6连降”，如果算上去年的连降，轻客市场本轮的连降势头已达“10连降”。
6月份，轻型客车2.81万辆的销量在整个客车市场的份额达到81.53%，较上月（5月份轻客在客车市场的占比为81.99%）略有缩窄。今年1-6月，轻型客车在客车市场的累计份额为82.4%，较上年同期的83.45%下降了1.04个百分点。
纵观近五年6月份轻型客车销量及增幅走势图可见，近5年6月份的轻客市场走出一个降-降-增-增-降的趋势，2022年6月份轻客市场2.81万辆的销量在近5年里看处于最低位水平，比5年最高位的2021年6月份少销售约1.32万辆，还不足去年6月份销量的70%。
从累计销量看，今年1-6月轻客市场累计仅销售14.79万辆，比上年同期的21.54万辆下降31%，净减少约6.75万辆，在近5年里处于中等偏下水平。上图可见，今年1-6月轻客市场仅有3月份销量超过3万辆，上半年的6个月平均月销量还不足2.5万辆，6月份的2.81万辆已是今年轻客市场月销量的第二高位。上图可见，今年轻客市场累计降幅从3月份开始一路扩大，所幸在6月份年内第二高月销量的助力之下，累计降幅进一步扩大的势头止住了，但上半年已超3成的累计下降，让轻客市场接下来的“逆袭”难度非常大。
江铃蝉联榜首 大通回归前二 宇通坐稳前十
6月份，轻客市场整体同比下降32%，与5月份一样，轻客市场虽继续出现超3成下降，但主流企业仍然有企业实现增长。
2022年6月份轻型客车市场销量表（单位：辆）
上表可见，与去年同期相比，6月份轻客市场销量前十企业1增9降，江淮汽车实现独增，增幅达到67%；下降的9家企业中有8家降幅达到两位数，多家企业降幅超过3成，其中有4家企业降幅超过轻客市场6月份整体32%的降幅，下滑最严重的企业6月份销量同比下降了67%。但也有上汽大通、重庆长安、福田、南京依维柯、厦门金龙等企业降幅明显低于行业整体，其中福田汽车降幅仅为个位数，跑赢市场“大盘”。
从市场份额来看，销量前十企业6月份合计份额达到96.11%，排名前五的企业合计份额就超过8成，达到80.94%。6月份，江铃汽车以6687辆，唯一超过6000辆的表现蝉联轻客市场月销量榜冠军，月度份额达到23.78%；上汽大通以5762辆、20.49%的月度份额重返月销量榜次席；排名3、4的重庆长安和福田汽车6月份分别销售轻型客车4304辆和3700辆，月度份额也双双超过10%，分别达到15.3%和13.16%；排名第5位的南京依维柯6月份销量也超2000辆，达到2310辆，月度份额为8.21%。
从累计销量看，今年1-6月，轻客市场累计销售14.79万辆，同比下降31%，累计降幅与前5月（-31%）持平，较去年同期累计少销售6.75万辆。具体到销量前十企业来看，十家企业已全部处于下降区间。重庆长安和江淮汽车是目前轻客市场主流企业中仅有的两家累计降幅尚为个位数的企业，分别累计下降7%和2%；有5家企业累计降幅高于轻客市场的整体降幅，下滑最严重的企业降幅已达到62%。
从累计份额看，累计销量前十企业（同时也是6月份销量前十）在今年1-6月的轻客市场合计份额达到95.81%，有4家企业累计份额超过10%，江铃汽车、重庆长安、上汽大通和福田汽车分别在今年1-6月的轻客市场分得22.82%、18.39%、17.55%和12.14%的份额。
与去年同期相比，重庆长安、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车、厦门金龙等企业在轻客市场的份额实现了增长，其中重庆长安今年1-6月累计份额较去年同期增长了4.77个百分点；福田汽车和江淮汽车的累计份额分别增长了1.69%和1.07%，是今年轻客市场另外两家累计份额增长超过1%的企业；此外，南京依维柯和厦门金龙两家企业的累计份额分别增长了0.46%和0.72%。
2022年上半年，轻客市场遭遇“6连降”，6月过后累计还不足15万辆的销量在历年里看已处于较低位水平，与去年同期累计销量差距已接近7万辆，要知道，这个差距在2月过后还不足7000辆，从这个角度不难看出最近四个月的市场真的很“艰难”。接下来轻客市场走势会如何呢？31%的累计降幅能被“扳回”多少呢？请关注本站的后续报道。
