【第一商用车网 原创】
2021年上半年，客车市场实现整体实现“六连增”，但实际上并不是每个细分市场都有“连增”的好运，尤其是大型客车市场仅在2、3两月收获增长，二季度的4、5、6三个月又遭遇“连降”；进入下半年，大客市场有起死回生的可能吗？
第一商用车网最新获悉，根据中汽协产销数据，2021年7月份，我国客车市场（含非完整车辆）销售3.77万辆，环比下降28%，同比增长16%。这其中，大型客车销售3100辆，同比下降20%，遭遇“4连降”。7月份，大型客车3100辆的销量占到整个客车市场8.22%的份额，较上月（12.1%）明显缩窄。
纵观近五年7月份大型客车销量及增幅走势图可见，近5年7月份的大型客车市场走出一个降-降-增-降-降的趋势，在2019年7月收获增长了，7月份的大客市场又连降两年。2019年7月份7964辆的销量是近五年7月份的巅峰表现，之后逐年下降，2021年7月份大客市场销量还不足2019年7月份销量的40%，与去年7月相比则有近800辆的销量差距。
从累计销量看，2021年1-7月，大客市场累计销售2.56万辆，已跌至近5年1-7月大客市场的最低点，比去年1-7月累计少销售1300余辆，与近5年高位的2019年前7月相比来看，已有超1.5万辆的差距。
2021年7月份大型客车市场销量表（单位：辆）
上表可见，7月份大型客车市场同比下降20%，降幅较上月（-1%）大幅扩大10个百分点，具体到7月销量前十企业来看，6增4降：实现增长的企业增幅均达到（超）两位数，珠海广通和中国重汽两家企业去年同期基数太小，增幅破千，分别达5843%和8400%，中车电动、福田汽车和中通客车三家企业增幅也破百，分别达到512%、221%和140%，另一家实现增长的企业厦门金旅7月份销量同比增长了34%；下降的企业降幅均达两位数，下滑最严重的企业下降了83%，从增幅上看，7月份的大客市场继续呈现出一种冰火两重天的景象。
从市场份额来看，销量前十企业7月份合计份额达到96.13%，而排名前五的企业合计份额就达到72.16%，五家企业分食了超7成的市场，其中排名首位的宇通客车7月份份额达到30.39%，一家独食超3成的份额；本月销量跃升至前2位的珠海广通和中车电动7月份份额分别达到13.42%和13.03%，是另外两家月度份额超过10%的企业。
从累计销量看，2021年1-7月，大客市场（含底盘）累计销售2.56万辆，同比累计下降5%，累计降幅较前6月（-2%）有所扩大。具体到7月份销量前10企业看，6增4降，宇通等6家企业处于上升区间，累计增幅最高的是珠海广通，今年1-7月累计销量增幅达到662%，排名首位的宇通客车今年1-7月累计销量同比增长了24%。