【第一商用车网 原创】
2020年二、三季度，卡车市场的各个细分市场开启了连续增长模式，疫情的影响似乎早已被连续的增长强势消除掉了。
第一商用车网最新获悉，2020年9月份，国内卡车市场产销43.66万辆和43.39万辆，产量环比增长12%，同比增长42%，销量环比增长10%，同比增长44%。产销量增幅较8月份均有所缩窄。分车型看，9月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售15.06万辆、1.52万辆、21万辆和5.81万辆，分别占9月份卡车市场份额的34.71%、3.49%、48.40%和13.40%。
轻型卡车销量情况：
9月份，轻型卡车在卡车市场的份额为48.40%，份额较上月有所扩大（8月份轻卡在卡车市场的份额为47.97%），仍是卡车市场份额的最大细分市场。9月份，轻型卡车销售21万辆，环比增长10%，同比增长39%，销量增幅较上月（+44%）有所缩窄，但仍可算到大增范畴。9月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、长城汽车、江淮汽车、江铃汽车和东风公司，前五企业销量均超2万辆，5家企业合计销售12.56万辆，占9月轻卡市场总销量的59.80%。
2020年9月轻型卡车销量表（单位：辆）
上表可见，环比上月，9月轻卡销量前五企业4增1降；与2019年同期相比来看，五家企业则是全数实现增长，增幅均超两位数，增幅最高的是排名蹿升至次席的长城汽车，9月份增幅达到67%，排名前四位的企业增幅均超过市场整体的39%。从累计销量看，2020年1-9月，轻型卡车市场累计销售159.57万辆，同比累计增长18%，累计增幅较前8月（+15%）进一步扩大，较去年同期累计多销售24.56万辆。具体到9月份销量前五企业来看，5家企业全部处于上升区间，累计增幅最大的仍是长城汽车，达到63%，福田汽车和江铃汽车两家企业的累计增幅也优于市场整体的增幅。
上图可见，2020年9月份，卡车市场在重、中、轻、微卡四个细分市场全面实现增长的情况下，整体增长了44%，前9月的累计销量则增长23%。轻卡市场9月份39%的同比增幅跑输卡车市场“大盘”，1-9月18%的累计增幅同样是跑输卡车市场的整体表现。
微型卡车销量分析：
2020年9月，微型卡车销售5.81万辆，环比下降8%，同比增长4%，增幅较上月（8月同比增长28%）明显缩窄。9月份，微卡销量前五企业依次为上汽通用五菱、东风公司、重庆长安、凯马汽车和奇瑞汽车，5家合计销售5.73万辆，占9月微卡市场总销量的98.60%，其中排名首位的五菱一家就独食了9月份微卡市场70.90%的份额。值得注意的是，9月份，微卡市场仅有9家企业实现销售，再次没能凑够十强。
2020年9月微型卡车销量表（单位：辆）
上表可见，环比上月，2020年9月微卡销量前五企业2增3降；与2019年同期相比来看，五家企业3增2降，重庆长安和奇瑞汽车遭遇下降，降幅分别为21%和35%，实现增长的企业有两家增幅为两位数，增幅最高的是凯马汽车，达到25%，排名首位的上汽通用五菱9月份销量同比增长了10%，优于微卡市场整体的4%。从累计销量看，2020年1-9月，微型卡车市场累计销售50.03万辆，同比累计增长12%，累计销量增幅较上月（1-8月累计增长13%）略有缩窄。
上图可见，2020年9月，微卡市场4%的同比增幅跑输卡车市场整体增长44%的表现；1-9月12%的累计增幅也是明显跑输卡车市场整体的23%。