【第一商用车网 原创】
2020年一季度，客车市场的大、中、轻客三个细分市场连续三月“全军覆没”。虽然也是遭遇连降，但轻客市场前3月降幅均是低于客车市场整体的降幅。4月份，轻客市场成为客车市场里唯一实现增长的细分市场，5月份，轻客市场会表现得更好一些吗？
第一商用车网最新获悉，2020年5月份，我国客车市场（含底盘）销售3.76万辆，环比下降2%，同比增长7%，增幅较4月份（+5%）略有扩大。这其中，轻型客车销售2.87万辆，同比增长14%，虽然增幅较上月（+19%）略有缩窄，但轻客市场仍是5月份客车市场中唯一实现增长的细分市场。
纵观近五年5月份轻型客车销量及增幅走势图可见，2020年5月份2.87万辆的表现在近5年看算是一个中位水平，仅比高位的2017年5月份少销售约1500辆。从累计销量看，轻客市场近5年1-5月累计销量是呈逐年下降的趋势，2020年1-5月11.28万辆的表现是近5年最差。较近年高位2016年1-5月的水平有3.58万辆之差，较去年前5月也有约8000辆的差距。
2020年5月份轻型客车市场销量表（单位：辆）
上表可见，5月份轻型客车市场同比增长14%，是5月份客车市场唯一实现增长的细分市场。具体到5月销量前十企业来看5增5降，较4月份实现增长的企业数少了3家。5月份实现增长的5家企业有4家增幅达到两位数，增幅最大的是本月销量保持次席的上汽大通，达到96%，福田汽车的增幅也超过50%，达到53%，排名首位的江铃汽车5月份增幅为26%；遭遇下降的企业最大降幅达到30%。
从市场份额来看，销量前十企业5月份合计份额达到95.60%，排名前五的企业合计份额达到78.40%，排名前四位的企业份额均超10%，其中排名首位的江铃汽车一家就独食26.54%份额，是5月份轻客市场唯一一家份额超过20%的企业。
从累计销量看，2020年1-5月，轻型客车市场累计销售11.28万辆，同比累计下降7%，累计降幅呈逐月缩窄态势（前2月累计下降27%，前3月累计下降23%，前4月累计下降12%），但与去年同期累计销量相比尚有约8000辆的差距。具体到5月份销量前十企业看，4增6降，江铃汽车、上汽大通、福田汽车和金旅客车处于上升区间，前5月累计销量分别增长了12%、48%、1%和40%，其中福田汽车是5月过后步入上升区间的。