【第一商用车网 原创】
在国民经济加速恢复和新基建的推动下，4月份商用车市场一片繁忙，企业捷报连连，到处是产销突破历史纪录的好消息。那么，与商用车配套密切相关的内燃机市场表现如何呢？
近日，中国内燃机工业协会统计工作部发布《2020年4月内燃机行业市场经济运行综述》。数据显示，4月份，全国内燃机销量恢复至常年水平，实现同比、环比双增长；细分市场方面，商用车用内燃机在连续两个月的同比下滑之后，4月扭转颓势实现了25.34%的正增长，目前1-4月累计降幅仅7.78%。
与此同时，备受大家关注的柴油机和多缸柴油机市场格局也进一步发生变化。谁排名上升，谁排名下降？谁份额增长，谁份额缩窄了呢？下面，请看第一商用车网的报道。
增3%！4月内燃机销量近406万台，柴油机占比14.7%
今年4月份，全国内燃机销量为405.96万台，环比增长21.15%，并实现了年内首次同比正增长，增幅为3.16%；今年1-4月累计销量1152.79万台，同比下降23.88%。
在分汽油、柴油两大类中，柴油机4月销售59.55万台，环比增长6.10%，同比增长18.86%，1-4月累计销售178.31万台，同比下降9.26%；汽油机4月销量为345.81万台，同比增长0.7%，1-4月累计销量为973.26万台，同比下降26.15%。随着各细分市场销量逐步恢复正常，柴油机在内燃机销量中的占比也逐步恢复正常，由1-3月的16%降至14.7%。
备受大家关注的商用车用内燃机4月销量为35.32万台，环比增长30.12%，同比增长25.34%；1-4月累计销量为102.79万台，同比下降7.78%。
多缸柴油机销148万台 云内蝉联第二 玉柴、东康份额提升快
柴油内燃机有单缸和多缸之分。从数据来看，4月柴油内燃机销量能实现18.86%的同比正增长，其动力来自于多缸柴油机，而多缸柴油机主要配套于商用车市场。
4月份，多缸柴油机企业共销售51.37万台，环比增长14.95%，同比增长25.35%；1-4月累计销量148.38万台，同比下降8.37%。今年1-4月份，多缸柴油机累计销量排行前十的企业依次为潍柴、云内动力、玉柴、解放动力、安徽全柴、福田康明斯、浙江新柴、江铃控股、东风康明斯和上柴股份。从4月开始，一汽解放锡柴和大柴合并报表为解放动力，目前排行位居行业第四位。引人注意的是，潍柴、云内、解放动力、福田康明斯、上柴累计销量处于正增长态势。与今年1-3月相比，市场排名变化并不大，有以下三大看点：
一是云内动力蝉联第二，份额破10%。3月份，云内动力首次超越玉柴拿下行业第二位置，4月再接再厉，继续位居行业第二位置，并且份额继续增长，由1-3月的9.95%提升至10.36%，可以说是表现尤为抢眼。
二是福田康明斯回升第六。福田康明斯在多缸柴油机领域，排行基本是在第六或第七位，3月短暂降至第七位后，在4月份立即回升至第六，不仅如此，其份额也实现了增长，由1-3月份的5.24%提升至5.58%，净增了0.34个百分点。
三是重汽、蜂巢动力和常柴，再次缺席前十，而上柴由于市场增长给力，再次“就坐”第十席位。今年3月之前，重汽、蜂巢动力和常柴为了第十席位竞争激烈；万万没想到，上柴在3月改变了格局，并在4月继续保持优势。
相比排行的变化，更引人注意的是市场份额的变化。从以上份额表可以看到，前十企业份额之和达到79.02%，意味着市场集中度进一步提升。与1-3月相比，多数企业份额提升，如云内动力、玉柴、安徽全柴、福田康明斯、东风康明斯、上柴等，其中玉柴和东风康明斯增长最为突出，份额分别净增了0.77、0.65个百分点。而潍柴和浙江新柴份额则分别缩减了2.75和0.13个百分点。
商用车用多缸柴油机：玉柴升第四 云内和解放动力争第二
今年4月，商用车用多缸柴油机销量30.51万台，环比增长25.45%，同比增长20.28%；1-4月累计销量87.95万台，同比下降11.56%。今年前四月，累计销量前十的企业为潍柴、云内、解放动力、玉柴、福田康明斯、江铃、全柴、东风康明斯、江淮、东风商用车。
引人注意的是，玉柴本次排名实现了上升，由1-3月的行业第五升至第四位，另外东风商用车也踏入前十的阵营。随着疫情影响逐渐消散和企业生产经营恢复正常水平，在2月和3月受疫情影响较大的东风商用车、玉柴等发动机企业，市场配套量和市场地位也在加速提升。
从市场份额来看，与1-3月相比，前十企业除开潍柴缩减了3.37个百分点外，多数企业份额有不同程度的提升。如，云内动力份额由11.55%提升至11.76%，净增了0.21个百分点；福田康明斯份额由1-3月的8.85%提升至9.41%，净增了0.56个百分点；东风康明斯由1-3月的3.18%提升至4.11%，净增了0.93个百分点；玉柴由1-3月的8.61%提升至9.71%，净增了1.1个百分点，份额增长最快。
结语
可以看到，不管是多缸柴油机还是商用车用多缸柴油机，玉柴和东风康明斯的市场份额增长表现都特别突出。而这两家企业，都与曾处于疫情风暴中心的湖北，有着较为密切的关系。其中，东风康明斯坐标湖北，玉柴虽然位居广西，但每年有较大的销量占比在湖北。随着各领域市场经营恢复正常，玉柴在加速“收复领土”，市场份额大幅回升，市场排行也有望继续向前跨进一位。