【第一商用车网 原创】
2020年前两月，微型卡车市场均仅有9家企业实现销售，3月份更是仅有8家企业实现销售，连续三月表现均为五年最差。随着疫情逐渐消退，4月份的微卡市场能有几家企业实现销售呢？
第一商用车网最新获悉，2020年4月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售49.56万辆，环比增长39%，同比增长34%，增幅从4月（-22%）实现转正。49.56万辆的市场表现可以说是超水平发挥。这其中微型卡车销售7.42万辆，同比增长43%，增幅从3月（-29%）实现转正。
纵观近几年4月份微型卡车销量及增幅走势图可见，2016年4月份微卡市场实现40%的大增后，之后的2017、2018年连续两年的4月份均遭遇下滑，之后的2019年和2020年4月份微卡市场又实现连增，2020年4月份43%的同比增幅是近5年4月份的最大增幅，2020年4月份7.42万辆的表现也是近5年表现最好的4月。从累计销量看，2020年1-4月16.59万辆的表现是近5年最差，之前四年1-4月的累计销量均超过20万辆，2020年1-4月不足17万辆的表现十分难看。但考虑到2020年一季度疫情影响巨大，微卡市场在一季度连降3月，经过4月份的拉升，微卡市场的累计降幅能缩窄至21%已十分不容易。
2020年4月份微型卡车市场销量表（单位：辆）
上表可见，4月份微型卡车市场同比增长43%，仅有9家企业实现销售。2020年前4月，微卡市场还没有一个月有超过10家企业实现销售，说来十分尴尬。从增幅上看，实现销售的9家企业5增4降，除了去年4月销量为零实现净增长的江西昌河，实现增长的企业刚好为排名前4位的企业，增幅最大的是重庆长安，4月份销量同比增长了90%，重回销量榜首位的上汽通用五菱则增长了62%，五菱在微卡市场的份额巨大，4月份独食了73.13%的份额，4月份微卡市场得以转正，几乎是凭五菱的一己之力。遭遇下降的4家企业有3家降幅为两位数，降幅最大的企业4月份下降了83%。
从市场份额来看，排名前五的企业合计份额就达到98.65%，其中排名前两位的五菱和东风加起来就分食了超8成的份额，达到83.56%，而排名第5之后的企业加起来份额还不足1.5%。
从累计销量看，2020年1-4月微型卡车市场累计销售16.59万辆，同比累计下降21%，累计降幅较前3月（-42%）大幅缩窄，较去年同期少销售了4.39万辆。从累计份额看，上汽通用五菱的份额最大，达到67.07%，一家独食了超2/3的份额。东风公司是另一家累计份额超过10%的企业，前4月分食了微卡市场12.75%的份额。