【第一商用车网 原创】
1月份，卡车市场虽遭遇下滑，但重卡这一细分市场却创造了新纪录；2月份，画风突变，卡车市场所有细分市场无一幸免全部遭遇下滑。
第一商用车网最新获悉，2020年2月份，国内卡车市场产销8.05万辆和7.85万辆，环比均下降73%，同比均下降68%，产销量降幅较1月份均呈扩大趋势。分车型看，2月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售3.76万辆、3047辆、2.85万辆和9307辆，分别占2月卡车市场份额的47.89%、3.88%、36.36%和11.86%。
轻型卡车销量情况：
轻卡市场向来都是卡车市场中份额最大的细分市场，但在2020年2月份这个“非常规”月份，轻卡在卡车市场的份额仅有36.36%。2月份，轻型卡车仅销售2.85万辆，环比下降79%，同比下降76%。降幅较上月（-12%）大幅扩大。轻卡市场在2019年最后一月遭遇转负，进入2020年首月也未能收获增长，2月份更是大降76%，算起来已是连降3月。2月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、江淮汽车、中国重汽、长城汽车和江铃汽车，5家企业合计销售2.04万辆，占2月轻卡市场总销量的71.56%。
2020年2月轻型卡车销量表（单位：辆）
上表可见，环比上月，2月轻卡销量前五企业全数下滑，且降幅均不小；与2019年同期相比来看，五家企业也是纷纷出现大降，福田2月份50%的同比降幅也是销量前五企业中的最低降幅，而降幅超过70%的企业却达到三家，市场之差由此可见。2020年2月份轻卡销量前五企业全部遭遇了环比、同比双降。从累计销量看，2020年1-2月，轻型卡车市场累计销售16.19万辆，较去年同期少了10.88万辆，具体到销量前五企业来看，5家企业已全部处于下降区间。2020年仅过两个月，轻卡市场较去年同期已有超10万辆的差距，这也对接下来市场的“追赶”速度提出很高的要求。
上图可见，2020年2月份，卡车市场在重、中、轻、微卡四个细分市场全面下滑的情况下，整体下降了68%，前两月的累计销量则下降了33%。轻卡市场2月份76%的同比降幅和前2月40%的累计降幅，均是明显跑输了卡车市场的整体表现。
微型卡车销量分析：
2020年2月，微型卡车仅销售9307辆，环比大降71%，同比下降75%，降幅较上月（1月同比下降37%）大幅扩大。2月份，微卡销量前五企业依次为东风公司、上汽通用五菱、重庆长安、奇瑞汽车和凯马汽车，5家合计销售8886辆，占2月微卡市场总销量的95.48%。销量前五之后的企业加起来仅有421辆的销量。值得一提的是，和1月份一样，微卡市场再次仅有9家企业实现销售，市场之差也由此可见。
2020年2月微型卡车销量表（单位：辆）
上表可见，环比上月，2020年2月微卡销量前五企业1增4降，实现独增的是东风公司，较1月份增长了10%；与2019年同期相比来看，五家企业全部遭遇下滑，且降幅均为两位数，东风公司2月份25%的同比降幅已是销量前五企业中的最小降幅，东风也超过五菱跃居月销量榜首位。2月份，微卡销量前五中，没有企业能实现环比、同比双正增长；五菱、长安、奇瑞和凯马四家企业还遭遇环比、同比双降。从累计销量看，2020年1-2月，微型卡车市场累计销售4.15万辆，同比累计下降53%，较去年同期少销售了4.62万辆。
上图可见，2020年2月，微卡市场75%的同比降幅大幅跑输卡车市场整体68%的降幅，前2月53%的累计降幅，同样是明显跑输市场整体表现。连续两月仅有9家企业实现销售，2020年微卡市场的开局表现实在是很“糟糕”。