【第一商用车网 原创】
1月份，卡车市场同比下降7%，客车市场同比下降15%，商用车市场在2020年开局不利。2月份，新冠疫情对市场的影响表现得更明显，大降出现在商用车的每一个细分市场。
第一商用车网最新获悉，2020年2月份，国内商用车2月商用车产销8.94万辆和8.63万辆，销量环比下降73%，同比下降67%。销量降幅从上月（2020年1月同比下降7%）大幅扩大。销售情况分企业看，2月份销量排名前十的商用车企业依次为：福田汽车、一汽集团、中国重汽、东风公司、江淮汽车、江铃汽车、陕汽集团、重庆长安、上汽通用五菱和长城汽车。10家企业2月份合计销售6.98万辆，占2月商用车总销量8.63万辆的80.80%。
2020年2月国内商用车企业销售前十（单位：辆）
环比1月份，2020年2月份商用车销量前十企业全部出现大幅下滑；与2019年2月份相比也是无一幸免的全数下滑，十家企业降幅均为两位数，并且均能列到大降范畴，下降未超过50%的企业仅有一汽和重汽两家，而降幅超过70%的企业却有五家，商用车企业受疫情影响之大很清楚的表现在2月份销量上了。2月份，商用车市场销量前十企业全部遭遇环比、同比双降。
从累计销量看，2020年1-2月商用车市场累计销售40.67万辆，同比累计下降33%，较去年前2月的水平已有超20万辆的差距。具体到销量前十企业来看，仅有一汽一家企业处于上升区间，这不得不说是大降商用车市场中的一个亮点。
销售情况分车型看，卡车(含底盘、牵引车)2月份共计销售7.85万辆，环比下降73%，同比下降68%，降幅较上月（1月份销量同比下降7%）大幅扩大。其中，重型卡车(含底盘、牵引车)共销售3.76万辆（重型卡车整车销售6282辆，牵引车销售2.28万辆，重型卡车底盘销售8468辆），环比下降68%，同比下降52%；中型卡车(含底盘)销售3047辆，环比下降70%，同比下降68%；轻型卡车(含底盘)销售2.85万辆，环比下降79%，同比下降76%；微型卡车(含底盘)销售9307辆，环比下降71%，同比下降75%。
2020年2月卡车分车型销售情况（单位：辆）
由上表可见，环比上月，2月份卡车市场各细分市场全数下滑，且降幅均不小，牵引车市场64%的环比降幅已是最小降幅，中卡(含底盘)、轻卡(含底盘)和微卡(含底盘)降幅均超过70%；与去年同期相比，各细分市场也是无一幸免全部遭遇下滑，牵引车市场35%的同比降幅已是2月份卡车市场中降幅最低的细分市场，轻卡市场则以76%的同比降幅，成为2月份卡车市场中的最差细分市场。
客车(含底盘)2月份共计销售7884辆，环比下降72%，同比下降59%，降幅较上月（1月客车市场同比下降15%）大幅扩大44个百分点。其中，大型客车(含底盘)销售748辆，环比大降76%，同比下降61%；中型客车(含底盘)销售456辆，环比大降88%，同比下降72%；轻型客车(含底盘)销售6680辆，环比下降68%，同比下降58%。2月份，客车市场竟然没有一个细分市场销量破万辆，大、中客市场更是双双销量不足千辆，市场之差由此可见。
2020年2月客车分车型销售情况（单位：辆）
上表可见，客车(含底盘)市场2月份下降59%，降幅较上月（-15%）扩大不少，细分市场表现为大客增幅转负、中客降幅扩大、轻客降幅持平。其中，大型客车(含底盘)市场同比下降61%，降幅较上月（1月份同比下降49%）扩大12个百分点；中型客车(含底盘)市场同比下降72%，降幅较上月（1月份同比下降24%）扩大48个百分点；轻型客车(含底盘)市场同比下降58%，降幅较上月（1月份同比下降4%）扩大54个百分点，2月份客车市场所有细分市场均遭遇大降。算上1月份，2020年客车市场已是连续两月全军覆没。
2月份，整个汽车产业链受疫情影响巨大。随着企业逐步复工、复产，3月汽车产销较2月份应会有明显增长，但商用车市场消化新冠疫情影响的压力仍然很大，后市发展仍是难言乐观。