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第一商用车网最新获悉，2019年6月份，国内卡车市场共计销售28.6万辆，环比下降10%，同比下降20%。其中，微型卡车销售4.16万辆，同比下降30%，微卡市场在5、6月份遭遇两连降（5月份同比下降12%）。
纵观近几年6月份微型卡车销量及增幅走势图可见，2016-2019年这四年的6月份销量的高位出现在2018年，去年6月销量达到了5.93万辆，增幅最高的6月也是出现在2018年，同比增长了38%，2019年6月份4.16万辆的销量是近4年的最低位。从上半年累计销量来看，近4年的高位在2017年，当年上半年累计销量为32.26万辆，2019年上半年29.96万辆的累计销量是4年最低。5月份销量增幅遭遇转负后，6月份降幅更是扩大至30%，6月过后累计销量较上年累计增幅已遭遇转负（前5月累计增长0.1%）。如此，2019年微卡市场的后续表现实在很难让人乐观起来。
2019年6月份微型卡车市场销量表（单位：辆）
上表可见，6月份微型卡车市场同比下降30%，具体到6月销量前十企业来看3增7降，奇瑞、凯马和南骏汽车实现增长，增幅最高的是南骏汽车，由于去年同期基数较小，6月份同比增幅达到286%，奇瑞和凯马的增幅分别为12%和34%；遭遇下降的企业降幅均为两位数，降幅最高的是一汽，达到81%，排名首位的上汽通用五菱降幅为27%，由于五菱在微卡市场份额巨大，说“五菱降则微卡降”一点也不扩张。
从市场份额来看，6月份微卡市场销量前十企业分食了几乎100%的份额，仅2辆旁落。而排名前五的企业合计份额就达到97.3%，其中排名首位的上汽通用五菱一家企业就独占65.17%，几乎一家独食了2/3的份额。从累计销量来看，2019年上半年我国微卡市场累计销售29.96万辆，同比累计下降5%，从前5月的+0.1%遭遇转负。比去年同期少销售1.74万辆，具体到6月销量前十企业来看，6增4降。
