【第一商用车网 原创】
第一商用车网最新获悉，2019年5月份，我国客车市场（含底盘）销售3.5万辆，环比下降4%，同比下降26%。这其中，中型客车销售4256辆，同比下降55%。
纵观近几年5月份中型客车销量及增幅走势图可见，无论是从5月单月销量还是1-5月累计销量来看，中型客车市场都呈现出涨--跌--涨--跌的趋势，5月单月销量和前5月累计销量的高位均出现在2016年，当年5月份销售量达到7741辆，累计销量更是超过了3.14万辆；2017年5月份，中客市场遭遇36%的下滑，当年1-5月的降幅则高达41%；中客市场在2018年有短暂增长，但进入2019年后，中客市场在首月获增长后连降四月，5月份的降幅高达55%，累计增幅一下子从前4月的2%猛然转负至-19%，2.09万辆的累计销量较近年高位的3.14万辆已有万辆之差。
2019年5月份中型客车市场销量表（单位：辆）
上表可见，5月份中型客车市场同比下降55%，具体到5月销量前十企业来看，2增8降：除净增长的比亚迪外其实只有安凯客车是实打实的实现增长，增幅为8%；下降的八家企业降幅均超过35%，降幅最低的海格客车也降了37%，降幅最高的是申龙客车，达到81%，大金龙的降幅也超70%。
从市场份额来看，销量前十企业5月份合计份额达到93.23%，而排名前五的企业合计份额就达到73.38%，五家企业分食了近3/4的市场。
从累计销量看，2019年1-5月中型客车市场累计销售2.09万辆，同比累计下降19%，较去年同期少销售近5000辆。从市场份额看，排名首位的宇通一家独食42.18%超4成份额，增幅最高的则是本月排名第8位的比亚迪，1-5月销量累计增长了175%。