【第一商用车网 原创】
据中国客车统计信息网数据显示，2019年5月，国内各客车企业累计实现销售收入62.04亿元，相比去年同期的167.57亿元净减105.17亿元，降幅高达62.98%%。在补贴政策退坡、公交车市场过度透支、公路客车需求萎靡的市场环境下，客车行业的盈利水平大幅下降，客车企业的日子异常艰难。
2019年5月客车企业销售收入排行（单位：千元）
由上表可见，今年客车行业整体形势非常低迷，车企销售收入多数以下滑为主。前十企业中，降幅最高的企业是厦门金龙，今年5月销售收入约3.93亿元，同比下降95.59%；其次是上海申龙，今年5月销售收入约1.19亿元，同比下降66.13%。另外，宇通、厦门金旅、安凯客车、扬州亚星等也分别有不同幅度的下滑，降幅为三四成。相比而言，苏州金龙9.37%的降幅则显得好看很多，今年5月实现销售收入4.53亿元，位列行业第四位。
比较引人注意的是中通客车和上海申沃，它们在一片下滑的大势中却实现了销售收入的逆势正增长。其中，中通客车由去年5月5亿元的销售收入提升到今年5月的6.64亿元，同比增长31.41%。据悉，今年上半年中通客车要实现销量增长20%、收入增长40%的目标，目前已经吹响攻坚集结号，冲刺半年红。
上海申沃虽然今年4月只有238辆的客车销量，但销售收入却接近2.63亿元，位列行业第7位，其在逆境中的战斗力也不容小觑。
2019年5月客车企业销售收入份额情况
从销售收入份额来看，宇通一家独大，占据超40%的份额，引人艳羡；除开宇通外，仅中通客车收入份额超过10%，“三龙”累计份额近21%，福田份额5.9%，申沃4.24%，安凯和亚星分别为3.15%和3.09%。整体来看，客车市场呈现出“一超多强”的局面。