【第一商用车网 原创】
第一商用车网最新获悉，2019年4月份，国内客车市场产销3.65万辆和3.63万辆，产量同比下降12%，销量同比下降8%。从累计销量看，客车市场2019年1-4月份累计产销12.67万辆和13.26万辆，累计分别下降10%和3%。分车型看，大型、中型和轻型客车在4月份分别销售5912辆、4710辆和2.57万辆，分别占4月份客车市场份额的16.28%、12.97%和70.74%。
纵观近几年4月份客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场先是连跌两年，在2017年4月跌到谷底，当年4月仅销售3.52万辆，2018年4月份实现增长，但在2019年4月份又遭遇转负。从累计销量看，谷底也出现在2017年，当年1-4月客车市场仅累计销售13.06万辆。2018年，前4月累计销量较上年同期有所上升，进入2019年，前4月客车市场累计销量再次遭遇下降，13.26万辆的成绩仅比近4年的最低位约多销售2000辆。
大型客车销量情况：
2019年4月份，大型客车（含底盘）销售5912辆，环比增长6%，同比下降3%，销量增幅从上月（2019年3月大客市场同比增长1%）遭遇转负。4月份，大型客车（含底盘）销量前5的企业依次为宇通客车、安凯客车、海格客车、大金龙客车和中通客车，五家合计销售4473辆，占大型客车（含底盘）4月总销量的75.66%。
2019年4月大型客车销量表（含底盘）（单位：辆）
由上表可见，环比上月，大型客车（含底盘）销量前5企业4增1降；与2018年同期相比，销量前五企业4增1降，大金龙遭遇独降，实现增长的企业中增幅最高的是海格客车，达到168%，宇通客车在4月份也收获了139%的超百增幅。4月份，大型客车销量前五企业中，除大金龙客车外的四家企业均实现了环比、同比双正增长，大金龙则遭遇了环比、同比双降。从累计销量看，2019年前4月，大客市场同比累计增长8%，比2018年同期多销售约1500辆，具体到4月份销量前五企业来看，3增2降，大金龙和中通已处于下降区间。
中型客车销量情况：
2019年4月份，中型客车（含底盘）销售4710辆，环比下降7%，同比下降9%，降幅较上月（2019年3月同比下降2%）扩大5个百分点。4月份，中型客车（含底盘）销量前五的企业依次为：宇通客车、东风集团、江淮汽车、中通客车和海格客车，五家合计销售3781辆，占中型客车（含底盘）4月总销量的80.28%。
2019年4月中型客车销量表（含底盘）（单位：辆）
上表可见，环比上月，中型客车（含底盘）销量排名前五企业2增3降；与2018年同期相比，销量排名前五企业4增1降，中通客车遭遇独降，降幅为17%，增长的四家企业增幅最高的是海格客车，4月份销量同比大增了113%，宇通和海格的增幅也分别达到76%和69%。2019年4月份，中型客车销量前五企业中，宇通、江淮实现环比、同比双正增长，中通客车则遭遇环比、同比双降。从累计销量看，2019年前4月，中型客车（含底盘）市场累计销售1.67万辆，同比累计增长2%，比2018年同期多销售约400辆，具体到4月份销量前五企业来看，4增1降，东风集团已处于下降区间。
轻型客车销量情况：
2019年4月份，轻型客车（含底盘）销售2.57万辆，环比下降20%，同比下降9%，增幅从上月（2019年3月销量同比增长1%)遭遇转负。至此，4月份客车市场所有细分市场全军覆没全部遭遇下滑。4月份，轻型客车（含底盘）销量前5的企业依次为：江铃控股、福田汽车、保定长安、上汽大通和金杯汽车，五家合计销售1.57万辆，占轻型客车（含底盘）4月总销量的61.09%。
2019年4月轻型客车销量表（含底盘）（单位：辆）
上表可见，环比上月，销量前五企业全部1增4降；与2018年同期相比，销量前五企业2增3降，大通和金杯实现增长，增幅分别为18%和25%，遭遇下滑的三家企业降幅最高是江铃，4月份销量同比下降了25%。4月份，轻型客车销量前五企业无一实现环比、同比双正增长，江铃、福田和保定长安三家企业还遭遇了环比、同比双降。从累计销量看，2019年前4月，轻型客车（含底盘）市场累计销售9.57万辆，同比累计下降6%，比2018年同期少销售约6000辆，具体到4月份销量前五企业来看，2增3降。