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重卡市场6月份看涨，今年以来第五次收获历史最好成绩，牵引车细分市场在2018年却遭遇6连降！
第一商用车网最新获悉，2018年6月份，我国重卡市场共计销售各类车型11.21万辆，环比下降1%，同比增长15%。而作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车在6月份却仅销售4.11万辆，遭遇了14%的同比下滑。至此，牵引车市场在2018年出现了连续6个月的下滑（1月份同比下降16%，2月份同比下降43%，3月份同比下降5%，4月份同比下降9%，5月份同比下降17%）。2018年上半年，牵引车市场交出销售26.48万辆、同比累计下降17%的成绩单。
纵观近几年6月份牵引车销量及增幅走势图可见，牵引车市场的谷底出现在2015年。2016年，牵引车市场开始复苏，当年6月牵引车销量同比增长44%，1-6月累计销量同比增长31%；2017年6月，牵引车市场持续增长，同比增幅达到62%，1-6月的增幅更是达到92%。然而，进入2018年，受去年市场提前透支和公路运费低迷的不利影响，牵引车市场首月即遭遇下滑，2-6月份继续遭遇下滑。从上图可见，2018年牵引车市场较2017年已下降17%（累计降幅较前5月略有缩窄），2018年连续六个月下降的牵引车市场还有没有逆转的可能？
2018年上半年牵引车市场销量表（单位：辆）
上表可见，6月份牵引车市场同比下滑14%，降幅较5月份（-17%）有所缩窄。2018年上半年，牵引车市场累计销售26.48万辆，同比累计下降17%，较去年同期少销售了5.51万辆。具体到半年销量榜前十企业来看，10家企业有9家遭遇下滑，唯有徐工汽车实现了3%的增长；下滑的9家企业中，陕汽、重汽、福田、江淮、红岩和华菱这6家企业的降幅均超过了牵引车市场17%的降幅。解放和东风的降幅也都超过10%，累计降幅为个位数的仅有大运一家。
从这个角度看，连续下降的牵引车市场在2018年还想要扭转颓势，实在是难度不小。到下半年，这个细分市场中的重卡企业压力可能更大。
从市场份额来看，销量前十企业今年上半年合计份额达到98.21%，而排名前五的企业合计份额就达到87.31%，其中排名首位的一汽解放一家企业就独食了33.25%；陕汽和东风分别抢占了16.39%和14.91%的份额，榜眼之争仍然激烈。值得一提的是徐工汽车，2018年上半年实现独涨的徐工汽车在牵引车年中榜里排名第8，市场份额1.5%，较2017年终成绩上升了2位，这个成绩在牵引车市场此起彼伏的下跌声中显得尤为不易。
徐工漢风G7 500马力夫妻版牵引车