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宇通在校车市场的地位正一步步扩大！
2017年底，全年校车销量以2.1万辆收官，其中宇通销售8914辆，以42.2%的市场占比雄霸校车市场天下。可进入2018年，宇通的校车地位似乎进一步提高了。
据中国客车统计新网数据显示，2018年2月，国内销售5米以上校车1234辆，同比下降33.26%；2018年1-2月，国内销售5米以上校车2312辆，同比下降28%。
2018年2月5米以上校车市场销量排行（单位：辆）
这其中，宇通校车2月销售619辆，同比降2.52%；1-2月累计销售1152辆，同比下降11.04%。虽然销量同比下滑，但不管是月度还是累计，宇通校车的市场占比已然逼近50%。
近几年来，随着新能源汽车市场的兴起和普及，客车企业纷纷将战略重点放在新能源汽车的市场开拓上。而没有政策红利的校车，却逐渐被忽略，从而导致一些曾经在校车市场积极作为的企业，校车销量的报表上经常挂0。难得的是，还有几个企业仍很重视校车市场开发，如宇通、桂林客车、中通客车、保定长安及北汽福田等。
然而，作为保障学子交通出行的重要工具，校车的市场开发仍有较大潜力，据宇通客车校车销售管理部部长邹美坤认为，中国校车的需求量应该在80万到120万辆之间，而目前的校车保有量还远远不能满足市场需求。
在今年两会上，宇通总裁汤玉祥和中通客车董事长李书朋却不约而同为校车提交议案。其中，宇通总裁汤玉祥是建议加大校车推广力度，而中通客车董事长李书朋则是提交了关于规范校车管理的建议。
那么，校车市场的春天还会远吗？