【第一商用车网 原创】
据中汽协数据显示，9月我国商用车销售36.66万辆，环比增长17.94%，同比增长23.94%。1-9月，我国商用车累计销售307.40万辆，同比增长17.85%。
从企业来看，1-9月，中国品牌商用车销量前十名企业集团为：东风、北汽、长安、上汽、一汽、重汽、江淮、陕汽、重庆力帆和长城。商用车销量排名第11名到第15名的企业集团依次为华晨、成都大运、唐骏欧玲、郑州宇通和金龙集团。
格局两大变化 宇通和重汽进位
随着2017年三季度的结束，商用车企业销量排行较二季度末也发生了变化。
第一个变化是浙江飞碟从前15名出局，郑州宇通入围。7月份，宇通“挤”掉浙江飞碟，以单枪匹马的客车业务位列商用车销量排行第15位；8月，宇通排名再进位，累计销量排行第14位；9月，宇通再固“江山”，稳妥妥的第14位，累计销量突破4万辆。由于新能源客车市场的快速回暖，作为客车行业龙头企业的宇通，当然受益最大，业务提升速度最为可观。
第二个变化是重汽超越江淮进入第6位。从下半年开始，重汽与江淮的累计商用车销量差距开始逐渐缩小，7月，重汽与江淮相差0.1万辆的销量。到了八月，重汽超越江淮0.2万辆的销量，实现排名的进位，9月，重汽继续反超江淮，多出0.7万辆的销量。
重汽排名“进位”，与其今年以来持续多月的销量高增长有着密切关系。小编注意到，从年初到现在，重汽累计销量增幅尤其显眼，基本都在五成以上，最高时达到了八成。如此增速，想不“进位”都难。
1-9月累计销量增幅陕汽最快
虽然陕汽在每月的累计销量排行位置不动，但陕汽的高增长依然夺目，月月增速领先。从1-9月来看，陕汽累计销售14.4万辆，较去年同期净增7万辆，同比增长93.9%，净增量在15家企业里排行第3位，同比增幅排行第一。如果接下来3个月，陕汽依然保持这么好的市场表现，排名进位指日可待。
除开陕汽，一汽、重汽和大运的同比增幅也比较惹眼。1-9月，一汽累计销售商用车25.6万辆，同比净增9.3万辆，增幅为56.8%；重汽累计销售商用车22.4万辆，同比净增8.6万辆，增幅为62.6%；大运累计销售商用车5.3万辆，同比净增1.6万辆，增幅为42.7%。
排行前15的企业里，仅三家企业累计销量同比下滑，为华晨、宇通和金龙。令人欣然的是，虽然宇通和金龙销量仍是同比下滑，当同比降幅却在逐步缩窄，1-9月，宇通累计销售客车4.1万辆，同比净减0.6万辆，降幅为13.2%；金龙累计销售客车3.7万辆，同比净减1.3万辆，降幅为25.4%。
今年商用车市场的最大看点就是重卡市场销量持续不停的暴涨。而以重卡业务为主的商用车龙头企业，无疑受益最大。另外，5、6月开始回暖的新能源客车市场，为下半年的客车市场增添新的看点，龙头企业宇通和金龙累计销量实现转正尤可期。