【第一商用车网 原创】
在“金九银十”两月连续交出超2万辆成绩单的新能源重卡市场，在刚刚过去的11月又刷新了多项纪录！
爆！可以说是2025年11月份新能源重卡市场的最主要关键词。
请看第一商用车网的分析报道。
11月销售2.8万辆，同比暴涨178%，渗透率首破30%
根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年11月份，国内新能源重卡市场共计销售2.80万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比今年10月份增长39%，同比也继续增长，增幅达到178%。从数字上看，今年11月份新能源重卡市场2.80万辆的销量不仅是史上最高的11月份，还超过了今年9月份的2.41万辆，创造了新能源重卡史上最高月销量。截止到2025年11月份，新能源重卡月销量共3次超过2万辆，即最近的9-11月（如下图）。
上图还可见，2025年新能源重卡市场比2024年火爆许多，且是持续的火爆。2025年11月份，国内重卡市场整体实销7.67万辆，环比增长9%，同比增长34%，新能源重卡178%的同比增速继续大幅跑赢重卡市场整体增速（高144个百分点）。根据第一商用车网掌握的数据，截止到2025年11月份，新能源重卡已连续30个月跑赢行业“大盘”，而新能源重卡市场这一轮的同比连增势头已达到令人惊叹的“34连增”。 11月过后，2025年新能源重卡累计销量已达到18.58万辆，全年销量超过20万辆已成定局（12月份销售1.42万辆即可，这对前11个月平均销量接近1.7万辆的2025年新能源市场而言几乎没有难度）。
2025年11月份，新能源重卡在重卡市场终端销量的占比达到36.45%，较上月占比（28.65%）提升不少，高于2024年全年占比（13.61%），比去年同期渗透率（17.61%）高了接近20个百分点。上图还可见，自2025年3月份开始，重卡市场新能源渗透率再也没有低于过20%，自6月份起均超过25%，刚刚过去的11月份渗透率首次突破30%，并一举超过35%。2025年1-11月，重卡市场新能源渗透率达到25.95%（去年同期渗透率为12.54%），用气势如虹来形容2025年，尤其是最近几月的新能源重卡市场毫不夸张。
2025年1-11月，全国31个省（市、区）都有新能源重卡上牌。具体到城市来看，截止到11月份，今年全国已有326座城市有新能源重卡上牌（11月新增2城），其中上海、深圳、广州、成都、长沙、郑州、昆明、天津、西安、昌吉、石家庄、临汾、晋城、北京和重庆等17座城市上牌量已超过2000辆，上牌量超过4000辆的城市都有5座（如下图）。
徐工/解放/三一超4000辆争冠，广汽领程暴涨超78倍
2025年11月份，新能源重卡市场有16家企业销量超百辆，其中有12家企业销量超过300辆，11家企业销量超过500辆，8家企业月销量超过1000辆，月销量超过3000辆的企业都有5家，市场整体看来前几月还要火热。
（注：上图为新能源重卡底盘生产厂家销量，改装厂家销量未单独列出，下同。）
2025年新能源重卡月榜冠军第11轮争夺大战非常激烈，排名前三位的徐工、解放和三一销量均超4000辆，徐工以4513辆摘冠，年内第6次在新能源重卡月销量榜上登顶；解放紧随其后排名第二，销量达到4477辆；三一销售4154辆排名第3位；排名月榜第4、5位的重汽和陕汽销量也均超过3000辆，分别达到3398辆和3001辆；东风销售2340辆排名第6位；福田和远程销量均破千，排名月榜第7、8位，分别销售1898辆和1120辆；排名月榜9-11位的宇通、雷驰和联合重卡销量均超500辆，分别达到579辆、563辆和538辆；广汽领程销售319辆排名第12位。
上图还可见，主流企业今年11月份销量都高于去年同期，多家企业实现翻倍增长。其中联合重卡和广汽领程去年同期销量较低，同比分别暴涨了1354%和7875%；徐工、重汽、陕汽、福田和远程同比分别大涨了196%、279%、224%、197%和218%，同比增速高于11月份新能源重卡市场整体178%的增速，跑赢市场“大盘”；解放、三一、东风也实现翻倍增长；宇通同比增长6%，山东雷驰是净增长。
2025年11月份，新能源重卡市场有5家企业份额超过10%（如上图），徐工、解放、三一、重汽和陕汽月度份额分别达到16.14%、16.01%、14.86%、12.15%和10.73%；排名月榜第6-8位的东风、福田和远程份额分别达到8.37%、6.79%和4.01%，其他企业月度份额均不足3%。11月份，新能源重卡销量前十企业合计份额达到93.15%，其中TOP5企业合计份额就达到69.90%。
1-11月累销超18.5万辆，TOP5超2万，解放/陕汽等份额提升
2024年全年，新能源重卡市场一共有10位累销超1000辆“玩家”，2025年11月过后，累销超1000辆“玩家”已达到13位（累销排名第13位的山东雷驰销量也超过1000辆），其中TOP5企业累计销量均已突破2万辆。
2025年1-11月新能源重卡企业销量表（单位：辆）
上表可见，2025年1-11月份，新能源重卡累计销售18.58万辆，同比累计增长178%，累计增幅与10月过后持平。具体到新能源重卡生产企业来看，大多数企业都实现翻倍增长。这其中，解放、重汽、陕汽、福田和联合重卡等企业，1-11月累计销量同比分别大增了254%、238%、266%、285%和552%，实现翻倍增长的同时也跑赢1-11月新能源重卡市场“大盘”，广汽领程去年11月份才开始销售新能源重卡，同期基数太低，同比暴涨了42500%。
排名前两位的徐工和三一今年1-11月累计销量同比分别增长169%和145%，虽然不及市场整体增幅，但两家企业均是在2024年同期销量已经很高（均破万辆）的情况实现翻倍增长，其翻倍增长的含金量非常高。
从市场份额看，2025年1-11月，排名前5的企业累计销量均已超2万辆，其中前3位徐工、三一和解放累计销量均超2.7万辆，分别达到3.01万辆、2.80万辆和2.72万辆，市场份额分别达到16.21%、15.05%和14.64%；排名4、5位重汽和陕汽分别累销2.12万辆和2.09万辆，市场份额分别为11.43%和11.23%；福田和东风累计销量也破万辆，分别累销1.57万辆和1.37万辆排名6、7位，市场份额分别为8.42%和7.36%。解放、陕汽、重汽和福田四家企业市场份额较去年同期均有所提升，其中解放提升了3.13个百分点，提升最为迅猛，陕汽和福田分别提升了2.69个百分点和2.34个百分点，提升幅度仅次于解放，重汽市场份额提升了2.04个百分点。
暂列行业第8位的远程累计销量接近9000辆，达到8953辆，累计份额为4.82%；宇通和江淮排名9、10位，今年1-11月分别累销4764辆和4019辆，市场份额分别为2.56%和2.16%，排名第11、12位的联合重卡和广汽领程累计销量分别达到2881辆和1704辆，市场份额分别为1.55%和0.92%。
结束语
2025年11月份，新能源重卡市场表现比“金九银十”还要耀眼，销量和渗透率双双再创新高，主流企业也争相交出超2000辆、超3000辆，甚至超4000辆的表现，从行业到企业均是一片火红……各个细分市场表现又是如何？请关注本站后续报道。