【第一商用车网 原创】
2025年，商用车行业正处于智能辅助驾驶和新能源转型的关键阶段。各家企业一面要积极应对内卷竞争带来的盈利压力，另一面要为新能源、智能化和全球化趋势做好前瞻布局准备。
钱更难赚了，却迫切需要大把的钞票去投入到新的产业、新的商业模式、新的生态。这时候，就更加考验企业对资本资源的盘活能力，企业也更加需要资本大咖的“财神”力量。2025年前7个月，商用车行业在资本领域发生了哪些大动作？哪些企业进行了大手笔投资？哪些企业吸引了资本大佬的“重金”加注？
关键一：成立新公司 布局市场蓝海
NO.1 福田汽车携手特来电成立合资公司 2025年完成25座充电站建设
2月19日，福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议，双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。合资公司成立后，计划于2025年完成25座充电场站建设，范围覆盖山西及河北等区域，通过补能充电站的完善，满足新能源客户的补能需求。
除开福田汽车，一汽解放和陕汽重卡分别在7月22日、7月23日与特来电深化战略合作，是否将成立合资公司暂不可知。其中，一汽解放透露将与特来电力争全球推广不低于10000个重卡充电终端，建设100个新能源微网充电站，实现累计充电量500亿度。
NO.2 福田汽车投资5亿元！与亿纬锂能成立新公司
5月27日，北汽福田汽车股份有限公司发布对外投资公告。公告显示，福田汽车拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司，公司暂定名称北京福田亿纬新能源科技有限公司。新公司注册资本50,000万元，其中福田汽车出资25,000万元，持股比例50%；惠州亿纬锂能股份有限公司（简称“亿纬锂能”）出资25,000万元。
双方通过设立合资公司，共同开拓市场，能够满足用户多样化电池租赁需求，有利于提升公司新能源重卡业务产品市场竞争力，促进新车销售，提高公司新能源重卡利润率；有利于公司掌握电池核心资源，建立核心竞争优势。
NO.3 解放5亿元在8个国家设立海外全资子公司 深化全球战略布局
7月1日，一汽解放召开第十届董事会第二十七次会议，审议通过《关于新设海外子公司的议案》。为全面落实一汽解放海外产业战略规划，加快海外属地化运营，一汽解放拟投资布局乌兹别克斯坦、印度尼西亚、越南、沙特阿拉伯、墨西哥等8个国家，设立全资子公司，总计出资4.98亿元人民币。
8个国家海外子公司的设立，标志着一汽解放再次加码海外市场，国际化征程进入新阶段，通过聚焦高潜力市场，以前瞻性布局与本地化深耕持续赋能海外业务。
关键词二：融资
NO.4 引资64.44亿创行业新高！徐工与30家战略投资者签约
2月25日，徐工汽车战略投资者签约仪式在江苏徐州成功举办。在30家战略投资者支持下，徐工汽车完成股权多元化改革和战略投资者签约引进，以64.44亿元的融资金额，创下近五年来全国商用车领域最大一笔融资。
据悉，徐工汽车将借助本次引入的战略资金，进一步加大技术创新、产品创新，实现更多行业引领性的关键核心技术突破，打造商用车性能标杆，持续引领新能源重卡转型发展。
NO.5 挚途科技获超亿元B轮融资 商用车智能驾驶多场景落地跑出加速度
挚途科技是一汽解放发起的自动驾驶公司。5月8日，据挚途科技微信号消息，其获B轮超亿元人民币融资，该笔融资将用于建设汽车智能产品制造中心；对端到端大模型、智能驾驶安全技术等持续加大投入，让一汽解放智能车成为技术领先、安全放心的代名词。安徽黄山国混创投基金是挚途科技本轮融资重要出资方，聚焦行业内新能源汽车及智能网联汽车领域投资。
NO.6 卡文新能源完成 Pre-A 轮12亿元融资
6月20日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于控股子公司卡文新能源增资扩股的进展公告，公告宣布其控股子公司北京卡文新能源汽车有限公司于 6月19日完成 Pre-A 轮融资，与8家增资方签署《增资协议》，增资总额达120,877.3万元，新增注册资本80,584.8668万元。
本次签约的8家增资方，其中3家为非公开协议方式增资方（福田汽车、博世创投、员工持股平台），5家为公开挂牌增资方（博原嘉成、博原怡成、博原丰成、安鹏基金、绿色能源基金）。本次增资完成后，公司仍为卡文新能源的控股股东。
本次增资将用于研发、生态及数字化建设的进一步投资，并补充生产经营所需资金。据福田汽车副总经理、卡文新能源总经理秦志东介绍，本轮融资将进一步推动卡文新能源的技术进步和发展进程，卡文新能源以微型平台为起点，未来两年将陆续推出两个全新平台，为不同物流运输场景提供全方位的解决方案。
NO.7 醇氢科技完成超2亿美元第三轮融资
7月20日，醇氢科技宣布完成第三轮融资，由杭州高新金投领投，湘潭电化产投、南浔产业基金等数家战略合作伙伴跟投。本轮融资金额超2亿美元，融资资金主要用于醇氢产品技术研发及醇氢生态体系建设。醇氢科技将进一步推动液态阳光醇氢电动技术在商用领域的高质量发展，为国家能源变革提供更经济、更便捷、更可持续的液态能源技术路线。
NO.8 零一汽车完成5亿A轮融资！
7月23日，零一汽车传出重磅消息，宣布完成5亿人民币A轮融资，给近期略显沉闷的融资市场注入活力。本轮融资由自动驾驶头部企业Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投，国发文鑫、娄东产业基金、德迎资本、新景富盈、元璟资本、财通资本、活水资本、老股东天善资本等共同参与投资。
零一汽车创始人黄泽铧&CEO表示，“新势力现在还在一个积蓄能量的阶段，距离上牌桌还有距离”，零一汽车今年目标是到年底在月销上追近传统重卡制造商，智驾方面争取未来三年落地更多场景，做更多技术开发，确保技术领先与可靠。
关键词三：股权划转 优化国有资本布局
NO.9 50亿元大手笔！动力新科迎来新股东间接持股
2月27日，上海新动力汽车科技股份有限公司发布《关于股东权益变动的提示性公告》。公告显示，重庆渝富控股集团有限公司将通过增资500000.00万元及国有股权无偿划转的方式合计取得重庆机电控股公司80%的股权，从而间接持有上海新动力汽车科技股份有限公司12.67%的股份。
本次权益变动实施前，渝富控股不持有本公司股份。机电集团直接持有本公司175,782,178股股份，占本公司总股本比例12.67%。本次权益变动完成后，机电集团仍直接持有本公司175,782,178股股份（占本公司总股本比例12.67%），渝富控股将通过机电集团间接控制本公司12.67%的股份，本次权益变动不会导致本公司控股股东和实际控制人发生变化，本公司控股股东仍为上海汽车集团股份有限公司（其持有本公司38.86%的股份）。
据悉，本次权益变动是为了深化国有资本授权经营体制改革，增强国企战略协同、业务协同，促进国企高质量发展。
NO.10 全柴集团90%股权无偿划转！
4月29日，安徽全柴动力股份有限公司发布关于控股股东股权结构发生变更的公告。公告显示，全柴集团的股权结构近日发生变更，全椒县人民政府将其持有全柴集团的90%国有股权，无偿划转至全椒汇科产业投资集团有限公司。全椒汇科产业投资集团有限公司由全椒县人民政府100%控股，实际控制人为全椒县人民政府。目前，国有产权变更及工商变更登记手续已办理完成。
全柴动力表示，本次控股股东股权结构发生变更后，全柴集团仍为公司控股股东，公司实际控制人仍为全椒县人民政府。本次控股股东股权结构变更对公司日常生产经营无任何影响。
NO.11 庆铃集团80%股权划转至渝富控股！
6月12日，庆铃汽车股份发布内幕消息公告，披露控股股东股权划转进展。公告显示，重庆市人民政府拟将重庆市国有资产监督管理委员会(重庆市国资委)所持有的庆铃集团80%股权无偿划转(股权划转)至重庆渝富控股集团有限公司(渝富控股)。
划转完成前，重庆市国资委持有庆铃集团100%股权，庆铃集团持有庆铃汽车50.1%股权；划转完成后，重庆市国资委将直接持有庆铃集团20%股权，并通过渝富控股间接持有80%股权，庆铃汽车控股股东仍为庆铃集团，实际控制人仍为重庆市国资委，其主要业务不受影响，正常生产经营活动亦不受实质性影响。
渝富控股是重庆市国资委下属重庆市级国有资本运营平台。庆铃汽车表示，相信此次股权划转将助推公司新能源转型升级，实现高质量发展。
关键词四：赴港上市
NO.12 潍柴动力拟分拆子公司赴港上市
4月9日，潍柴动力发布公告称公司拟分拆所属子公司潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司（简称 “潍柴雷沃”）至香港联交所主板上市。本次分拆完成后，公司的股权结构不会发生变化，且仍将维持对潍柴雷沃的控股权。
本次拆分有利于响应国企改革行动，实现国有企业保值增值；借助资本市场政策支持，提高公司发展质量；全面优化公司治理，打造全球智慧农业领先品牌。
NO.13宁德时代港股上市，以零碳科技推动全球零碳经济
5月20日，宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市（股票代码为03750.HK）。投资者涵盖了来自15个国家和地区的主权基金、产业资本、长线机构、保险资金及多策略基金等。港股上市开盘即高开，开盘价296.00港元/股，较发行价上涨12.55% 。宁德时代在港股的成功上市，不仅意味着宁德时代更广泛地融入全球资本市场，也是其推动全球零碳经济发展的新起点。
NO.14港股再迎锂电巨擘！亿纬锂能拟赴港上市
6月9日晚间，惠州亿纬锂能股份有限公司发布关于筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的提示性公告。公告显示，为提升资本实力与综合竞争力，满足国际业务发展需求，深入推进全球化战略，公司拟发行H股股票，并在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。
关键词五：重组、整合
NO.15 长安汽车间接控股股东变更为独立的新央企！
6月5日，长安汽车发布公告称接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会（简称“国务院国资委”）通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
本次分立后，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。
NO.16上汽红岩被裁定进入重整程序
7月20日，上海新动力汽车科技股份有限公司发布公告，称其全资子公司上汽红岩汽车有限公司被法院裁定进入重整程序。7月18日，上汽红岩收到重庆市第五中级人民法院送达的（2025）渝05破申436号《民事裁定书》，重庆五中院裁定受理重庆安吉红岩物流有限公司（以下简称“重庆安吉物流”）提出的上汽红岩重整申请。
上汽红岩拟通过引入投资人、收缩产能、优化公司结构、盘活核心资源等方式进行重整，法院认为该重整预案具有可行性。
结束语
整体来看，2025年前7个月，商用车行业的资本运作呈现出活跃态势，从合资合作、融资扩股到股权划转、赴港上市，头部企业通过多元化资本手段加速技术突破、市场拓展与生态构建。
商用车行业的资本棋局已进入深水区，企业需以技术为矛、资本为盾，在变革中抢占制高点。未来，唯有兼具创新力、资源整合力与全球化视野的玩家，方能在这场“智能+绿色”的产业革命中赢得终局。