2月11日晚，宁德时代发布公告称已正式向港交所提交上市申请，拟发行境外上市外资股（H股），并在香港联合交易所主板挂牌上市。这一举措标志着宁德时代在推进全球化战略布局的道路上迈出了重要一步。
据港交所文件显示，宁德时代此次港股上市的保荐人包括美银、中金、摩根大通、高盛、瑞银等知名金融机构。宁德时代工作人员表示，此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。
近年来，宁德时代不断加码海外业务布局。2024年前三季度，宁德时代来自海外的收入占比约三成。为满足海外主机厂商“就近配套”的需求，宁德时代已在海外建立了多个电池生产工厂。
宁德时代全球布局
2024年12月，宁德时代宣布与全球知名汽车制造商Stellantis携手在西班牙设立合资公司，建设年产能50GWh的磷酸铁锂电池工厂，总投资高达41亿欧元，这也是宁德时代在欧洲的第三个重要生产基地。目前，宁德时代在匈牙利德布勒森基地分期投建年产100GWh动力电池系统生产线，总投资金额预计不超过73.4亿欧元，总建设期预计不超过64个月。截至2024年12月31日，上述项目已完成前期筹备，并已启动项目建设。
公开披露信息显示，截至2024年6月，宁德时代的美元及欧元外币余额分别为67.35亿美元及38.58亿欧元，难以覆盖欧洲等地动辄数十亿欧元的投资及持续的海外战略布局需求。通过此次H股上市，宁德时代可有效储备外汇资金，为海外项目提供充足“弹药”支撑，并能通过国际化的资本平台增强跨境资源整合能力，进一步配置全球资源，提升公司的运营效率和盈利能力。
招股书显示，宁德时代服务的海外车企客户包括BMW、Mercedes-Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo等；海外储能客户包括NextEra、Synergy、W?rtsil?、Excelsior、JupiterPower、Flexgen等。
数据显示，截至2024年11月底，宁德时代的动力电池已累计装车约1700万辆，全球平均每三辆新能源车中就有一辆使用宁德时代的电池。
宁德时代对其2024年的财务表现也给出了预测，预计营收将达到3560亿元至3660亿元，尽管同比有所下降，但归属于上市公司股东的净利润预计同比增长11.06%至20.12%，达到490亿元至530亿元。
业内人士分析，此次港股上市将为宁德时代提供更为充裕的资金储备，并通过国际化的资本平台，增强其全球资源整合能力，进而提升运营效率和盈利能力。同时，这也将有助于宁德时代进一步融入全球市场，吸引更多潜在的海外客户与合作伙伴。