【第一商用车网 原创】
2024年，我国重卡市场可谓是跌宕起伏、回味悠长。
据第一商用车网统计，2024年度，我国10家主流重卡品牌的“重卡第一影响力指数”总得分为25072分，同比下滑约11%。在下半年市场需求不足的情况下，各大品牌的市场传播积极性也受到影响。但无论外部环境如何变化，始终磨灭不了那些有信心、有韧性的重卡主机厂对自身品牌传播的决心。
过去一年，重卡市场有怎样的新鲜故事，重卡品牌们贡献了哪些的传播佳话？接下来跟着小编一起，回顾这不平凡一年中重卡品牌们的“2024”。
解放无悬念夺冠 重汽/东风稳居三甲
对于2024年12个月的“重卡第一影响力指数”排行来说，尽管腰部品牌的争夺剑拔弩张，但头部企业如同泰山一样稳坐三甲，有种岿然不动的淡然与从容。2024年，一汽解放以5797分的总成绩断层式领先，不仅同比（5550分）有所上升，全年份额占比中也有所增长，用数据和实力展示了共和国“长子”应有的风范。
翻开一汽解放2024年的传播轨迹：1月，全新首款JH6 4×2平地板载货车、JH6智尊版自卸车等多款新品上市；3月，1000辆新能源重卡战略签约，并参与首条“粤港澳大湾区氢走廊”建设项目，显示出头部重卡企业的实力与担当；4月，召开了2024媒体、投资人交流会，深度阐述了解放对中重卡行业市场动态的观点和看法；7月，推出了以JH6 4×2大单桥、JH6 8×4智尊版车型为代表的全系NG载货车新品，并发布了蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和液氢燃电牵引车，实现在氢能重卡赛道上的又一次突破；10月，成功完成重组上市以来首次A股再融资，募集资金20亿元；12月，官宣李胜正式担任一汽解放董事长，于长信任总经理，并盛大举行了2025全球合作伙伴大会，百余辆整车产品震撼亮相，宣布2025年挑战整车销售33万辆，并发布“SPRINT2030”战略。从年头到岁尾，一汽解放都有新鲜事、大事发生，每一件都是一汽解放在品牌传播过程中的足迹和印记。
中国重汽在2024年同样迎来丰硕成果。2024年度，中国重汽“重卡第一影响力指数”累计得分4122分，同比（3846分）上升7.2%。在市场大环境不佳、经济结构调整的大背景下，中国重汽能保住份额并有所提升，已实属不易。
这一年，中国重汽同样有不少值得铭记的大事件发生。如2024年初，与巴蜀物流的千辆豪沃TH7燃气车订单，以及在元宵节“乐享购百城联动活动”中，斩获的2000余辆重汽豪沃订单；2月出口第14000辆重卡发车，一季度出口3.7万辆，接连刷新国内重卡出口单月新纪录，并再获月度销量、市占率“双冠军”；8月，300辆豪沃MAX与TX7组成的燃气子母车正式交付乌鲁木齐，并完成1000辆战略合作签约；9月，在2024汉诺威车展推出了全新升级的黄河氢内燃机牵引列车，0.286的风阻系数再度突破商用重卡低风阻极限；此后，中国重汽豪沃TH7-N在江苏徐州上市；2024年汇总收入预计超过1940亿元，同比增幅超10%；全年整车销量预计37万辆等，无一不展现中国重汽在2024年的“大丰收”。尤其是在新车投入上的不遗余力，也为中国重汽拿下2024年重卡销量第一的成绩奠定了基础。
目光来到2024年度排名第三的东风商用车。作为老牌重卡品牌之一，东风商用车一直以来都是走低调办大事的路线，表面看似平平淡淡，实则内里风起云涌。就品牌传播来说，2月初，通过新春团购会，东风商用车在合肥收获500余辆燃气车订单；3月，交付首批30辆东风天龙KC充换一体电动自卸车；7月，460辆东风天龙KL龙擎3.0燃气新品交付新疆哈密大客户；8月，400辆天龙旗舰KX智能重卡交付中通快递；9月26日，“自主高端·智慧物流”东风商用车Hi-Truck高端车家族发布会暨东风天龙哥大赛（第7季）颁奖典礼在武汉上演；10月，东风商用车与新疆大客户达成战略合作，成功交付80辆东风天龙KL充换电一体化牵引车并签订1000辆战略合作协议；12月，东风商用车2025年度合作伙伴大会在成都召开，宣布2025年销量目标13.1万辆。可以看出，燃气新品、智能化、大单签约与交付成为东风商用车2024年的关键词，每个月的品牌传播更是串联出东风商用车品牌的向上之路。
2024年度“重卡第一影响力指数”排行榜
腰部品牌积极进取 陕汽/乘龙/徐工等纷纷发力
在我国重卡市场，不仅有头部品牌的领军，更有腰部品牌的精彩纷呈，共同支撑起了整个重卡市场的良好生态。2024年，包括陕汽重卡、东风柳汽乘龙和北奔重汽在内，皆有不少高光时刻。
其中，陕汽重卡以2166分的成绩位列2024年度“重卡第一影响力指数”殿军，同比上升两个名次。从品牌传播可以看出，过去一年，陕汽重卡在多个领域皆有不错表现。其中，7月，陕汽重卡500辆M3000E新能源签约暨100辆M3000S牵引车交车仪式在乌鲁木齐举行；8月，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明深入陕重汽内蒙古市场，与产业链签订战略合作协议，走访区域大客户；9月，“陕汽重卡 无忧驿站”全国十六城联动盛大开业；12月18日，陕汽重卡2025商务年会在西安举行，陕汽重卡2024年市占率达16.74%，同比增长0.31个百分点，持续巩固行业前三地位，提出2025年国内民品销量冲击8万辆的目标。
令人刮目相看的还有年度影响力排名第五的东风柳汽乘龙。2024年，产业转型、结构调整成为东风柳汽的关键词。6月，东风柳汽第八届67品牌客户日在广西柳州举行，不仅是对东风柳汽品牌力量的集中展示，更是对其建厂70周年辉煌历程的盛大庆祝；9月，圆通速递&东风柳汽280辆乘龙H7智驾牵引车批量交车仪式在杭州举行；9月24日，在第21届东盟博览会开幕式当天，由东风柳汽研制的乘龙IGV和乘龙H5无人集卡在中越智慧口岸（友谊关一友谊）、(浦寨一新清)成功进行示范运营；11月，东风柳汽70周年大会暨“龙行工程”新品亮相仪式在柳州举行，发布了乘龙H7pro氢能重卡，充分展现了东风柳汽“龙行工程”的创新活力，以及加速数智化转型升级的丰硕成果。
2024年度“重卡第一影响力”传播事件统计
北奔重汽在2024年同样留下了光辉瞬间，尤其是在智能化、绿色化、科技化等方面的发力，使其在2024年成为重卡主机厂转型的典范之一。其中，5月中旬，北奔重汽在内蒙古向用户交付了200辆新能源重卡，并启动了绿色干线物流项目；5月29日，北奔重汽与华为云计算技术有限公司在内蒙古包头正式签署战略合作协议； 8月，北奔重汽推出V3充电式纯电动自卸车，专门应对钢铁厂、矿场、发电厂以及港口等运输场景，不断展示其取得的技术成果。
徐工/远程发力新能源 福田志在千里
对徐工汽车和远程商用车来说，新能源是二者身上共同的亮点，也是最大的标签。尤其是徐工汽车来说，从传统燃油车转型到领跑新能源重卡，付出了更多的努力，也收获更多的掌声。其中，8月，徐工新能源重卡200辆批量交付暨1000辆签约仪式举行，开启河南区域绿色运输全新征程；12月，徐工新能源重卡百辆交付暨千辆签约仪式顺利举行，100辆徐工新能源重卡奔赴西北；海外市场方面，徐工纯电动重卡批量发往非洲、东南亚等地区，服务当地砂石、环卫、矿山开发、港口运输等运营工况；2024圣保罗卡车及商用车展，徐工汽车携多款明星产品重磅登场……最终，徐工2024年累销新能源重卡1.44万辆，拿下该领域年度销量冠军。
作为一开始就押宝新能源重卡的品牌，远程商用车走的是差异化路线。其中，8月，远程醇氢产品在大庆正式下线；10月，远程与华陇国际签署战略合作协议，远程醇氢重卡获1000辆大单；11月，远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅呼和浩特站举办，现场与内蒙古客户签署500辆订单，加速推动呼和浩特绿色运力转型升级；12月初，远程品牌亮相香港国际汽车博览会，正式登陆香港市场；12月27日，2025年远程生态伙伴大会在远程智芯科技湖州基地举办，发布了远程新能源商用车集团的三大核心战略……可以看出，远程商用车的每一次行动都与新能源相关，这盘新能源大棋，远程商用车下得正酣。
作为传统重卡品牌代表之一，福田戴姆勒汽车的2024年同样有精彩表现。8月，在福田汽车828品牌之夜上，全新平台旗舰重卡欧曼银河9的重磅首发，吹响了高质量发展的号角；10月，定位干线运输豪华重卡的欧曼银河7，在北京的福田汽车X实验室正式发布；12月，欧曼银河5正式发布，不仅标志着欧曼品牌在重卡领域的技术革新，更是对全场景经济用车方案的一次全面升级。一年内多款新车型上市或发布，2024可以说是福田戴姆勒汽车的产品大年，也是其重新出发、披荆斩棘的元点。
对大运重卡来说，2024年是充满变幻与故事的一年。其中，6月，大运重卡亮相临汾新能源车展；年中的大运N9H“节气王”挑战赛，展示了大运燃气车“降本增效”的实力；10月，大运亮相广交会，收获观展的国内外用户的高度评价；11月25日，大运重卡发布重组声明，开启了又一阶段的征程……这一年，大运重卡有收获有惊喜，如今重新出发后，势必会给大家带来更多的精彩。
编后语
走完了一路繁花的2024年，各重卡车企在总结与期待中迎来了2025年。春节假期过后，各大重卡品牌也已开启新一轮的宣传攻势。在新一年里，谁能一马当先，谁会弯道超车，站在新的起跑线上？让我们共同期待！