【第一商用车网 原创】
3月份，受油气价差影响，燃气重卡销量依旧保持增长，已经是可以预见的事实。另一方面，在“双碳”目标推动下，发展新能源重卡及智能化在重卡产品中的应用推广，依然是各重卡厂商的工作重心。加之《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》政策发布后，新一轮装备升级有望成为推动重卡销量增长的又一驱动力。那么，在品牌传播及产品宣传方面，各重卡品牌将带来哪些精彩案例，请看第一商用车网的分析报道。
解放/重汽/东风领衔 树立新质生产力标杆
据第一商用车网统计，在2024年3月（2024年3月4日-2-24年3月31日）的四周内，国内12家主流重卡品牌的“重卡第一影响力指数”总得分为2009，环比下降11.18%，同比下滑30.8%。虽然，3月重卡终端销量实现微增，但是，基于对未来市场增长预期的不确定性，主机厂们对于如何精准营销，以最小投入获取最大的市场关注和良好口碑，似乎更为热心。
就一汽解放而言，3月份“重卡第一影响力指数”得分为407，与2月份基本持平，但作为一季度的收官之战和传统的重卡销售旺季，解放的营销发力点还是非常全面且系统的。比如，在3月的产品交付及签约方面，解放有百辆港牵大单交付天津港，及1000辆新能源重卡战略签约；在产业转型方面，解放携手孚能科技加速半固态、固态电池在商用车领域的导入，并参与首条“粤港澳大湾区氢走廊”建设项目，显示出一个头部重卡企业的实力与担当。由此可见，在培育新质生产力，以及努力践行绿色低碳战略转型的道路上，解放堪称行业标杆。
而谈及中国重汽，不得不提谭旭光锐意改革对重汽发展产生的巨大影响，不论是品牌价值还是终端销量，均迎来了发展的新时期。抛开个人因素为企业带来的关注，3月，中国重汽的营销重点，则围绕提升燃气重卡曝光量展开，以期提高人们对于其燃气重卡品质的关注。而金华、大同等地汕德卡、豪沃品系经销商的相继入网，则为重汽抢占更多市场份额注入底气。
对于东风商用车而言，其3月“重卡第一影响力指数”以217的得分蝉联三甲，但联系其以往的低调，想要在今后坐稳这把交椅还需要持续投入。而大马力燃气重卡作为其优势领域，毫无疑问，将成为其提升影响力和销量的撒手锏。3月，与北京安捷顺通物流签署百辆东风天龙订单，交付德邦快递百辆明星快递车，交付圆通快递首批智能重卡，交付首批30辆东风天龙KC充换一体电动自卸车，以及中石化百辆天龙KL危化运输车……从燃油、天然气到新能源，从快递快运到工程建设，通过线下订单的不断交付，东风商用车在传播领域的市场地位也变得愈发稳固。
头部重卡品牌是行业发展的风向标，尽管眼下受油气价差的利好带动，燃气重卡持续火爆，但是，从长远来看新能源化、智能化才是各重卡厂商培育新质生产力的核心，对于重卡第二梯队而言，同样如此。
加码新能源与智能化 红岩/北奔/远程角力
市场运力的饱和让运价一再下探，虽然燃气重卡的出现，在一定程度上提升了部分卡友的收益，但相较于新能源与智能化带来的成本优化和效率提升，各重卡厂商能够清楚的分辨策略和战略的本质差别，所以，加大对新能源与智能重卡的投入，势在必行。尤其，对于处在行业第二梯队的重卡品牌，抢占新能源与智能化赛道的先机，就变得非常有必要。
实际上，这也是3月份各重卡品牌营销的缩影。
先来看3月“重卡第一影响力指数”三甲的有力竞争者，上汽红岩、北奔重汽等重卡品牌，虽然前者不乏大马力燃气重卡的交付，以及低气耗明星燃气重卡产品带来的良好市场口碑，但是，在面向未来市场竞争的新质生产力培育方面，其3月首批新能源重卡在西北市场的交付，以及在2024智能电动汽车科技与供应链展览会上的亮相，使其更具行业影响力。类似的，还有北奔重汽3月交付华电内蒙古分公司的首批氢能重卡与145辆续购协议，让市场看到了北奔在氢能重卡方面的强悍实力，对于用户而言，也会有利于其氢能重卡口碑的形成。
一直致力于突破现状的，还有三一重卡与远程商用车。虽然同为民营企业，但是，在行业发展方向的把握与行动决策的速度来看，三一重卡堪称行业中的佼佼者，不仅不断刷新电动重卡续航里程的纪录，更重要的是，其根据市场需求的变化不断创新突破，迭代产品，以满足用户的实际使用场景。而远程商用车则利用醇氢技术的优势，开辟了一条新赛道。
与国内多省市合作，借各地推出的甲醇商用车推广应用政策，及加快新一轮“以旧换新”行动，3月份，远程商用车推动醇氢生态落地贵阳，向山西客户交付50辆星瀚G醇氢重卡，打造贵阳、昆明绿色慧联醇氢战略生态示范区，带领远程醇氢重卡亮相北京国际氢能技术装备展……凭借在甲醇燃料、醇氢技术应用上的深厚积累，作为“后起之秀”，远程商用车已成功跻身重卡行业未来领军企业的角力者。
结语
回顾3月份各重卡品牌的营销事件，虽然各有侧重，但是加大对燃气车的宣传力度，依然是当下大多数品牌关注的重点。同时，不难发现，在新能源赛道上，纯电动、氢燃料、混合动力和甲醇燃料等不同技术路线正并行发展，呈现出一幅“百花争艳”的繁荣景象。可以想象，随着各重卡厂商对新质生产力培育的深入，相应的营销活动也将变得更为精彩纷呈