【第一商用车网 原创】
3月25日，中国重汽（香港）有限公司发布截至2023年12月31日止年度业绩公告。公告显示，2023年度，中国重汽（香港）公司实现收入854.98亿元，同比增长43.92%。归属于本公司股东的净利润为53.18亿元，同比大涨217.94%。
2023年，中国重汽重卡市占率连续两年行业第一，海外出口再创历史最好水平，经营业绩大幅增长，利润增速大于收入增速，跑出高质量发展加速度。除此之外，中国重汽2023年报还透露哪些重点信息？
重汽2023销重卡22.7万辆、轻卡9.66万辆 均显著增长
2023年，商用车行业走出低谷期，呈现复苏态势。重卡行业方面，国内市场触底反弹，主要以物流需求和存量更新为主；海外需求持续增长，中国重卡出口再创历史新高。根据中国汽车工业协会统计，全年实现重卡销售约91.1万辆，同比增长35.6%。轻卡行业方面，受益于消费复苏和置换更新需求，全年实现轻卡销售约189.5万辆，同比增长17.1%。
2023年，中国重汽重卡销售22.7万辆，同比增加43.9%，重卡分部总收入752.88亿元，同比上升49.7%。重卡分部的营运溢利率为5.8%，同比上升0.6个百分点，主要原因是国内重卡行业需求复苏及海外市场需求提升引致销量大幅上升。
2023年，中国重汽销售轻卡约9.66万辆，同比增加20.6%。轻卡及其他分部实现总收入（轻卡及其他车辆销售及提供服务给该等客户）103.14亿元，同比增加20.7%。轻卡及其他分部营运亏损率为6.0%，较上年同期减少1.9个百分点，主要因国内轻卡市场竞争激烈，为提高产品竞争力，加大销售费用和增加研发投入。
重卡国内业务：细分市场实现多项第一 新能源重卡大涨1.8倍
国内业务方面，中国重汽始终强化创新驱动、科技引领，坚持以市场需求为导向，深挖细分市场需求潜力，在国内细分市场开发方面取得新突破。牵引车市场，本集团凭借高出勤率、高可靠性、低油/气耗、轻量化等优势，销量同比大幅增长。其中，在长途干线运输市场600马力以上牵引车占有率稳居行业第一，在4×2牵引车市场占有率行业第一；在燃气车市场，汕德卡高端产品和豪沃MAX/TH7中高端产品发挥组合优势，四季度市场占有率快速提升，增速行业第一。
载货车市场，中国重汽不断完善产品性能，产品竞争力大幅提升，市场占有率同比提升2.23个百分点，在快递快运、绿通等细分市场客户认可度不断提升，并在行业中树立节油、可靠、高效的产品口碑。
工程车市场，中国重汽抢抓热点区域市场，不断优化产品性能。其中，在自卸车市场 占有率保持行业领先；在渣土车市场占有率行业第一，豪沃持续强化渣土车第一品牌优势，汕德卡成为渣土车高端产品首选。
专用车市场，中国重汽深耕各类应用场景，根据市场变化不断推陈出新，在消防车、 泵车、电视转播、油田作业等高端专用车领域，市场占有率持续保持行业领先。消防、泵车市场占有率保持行业第一；冷藏车市场占有率同比提升6.5个百分点，跃居行业第一。
新能源市场，中国重汽加大研发投入，加快推出新平台、新产品，累计开发了 110余 款全新产品，实现了重、中、轻车型全覆盖，产品可靠性、经济性、安全性得到大 幅提升，在钢厂、渣土、港口等细分市场实现销量突破，产品竞争力进入行业前列。其中，新能源重卡销量同比增长180.7%，市场占有率同比提升3个百分点，排名上升三位。
重卡出口业务：出口销量再创历史新高 市场布局四大亮点
出口业务方面，2023年，中国重汽出口重卡（含联营出口）130,061辆，同比增长46.9%，实现出口收入（含联营出口）人民币41,133百万元，同比增长57.5%。
2023年，受地缘政治冲突加剧、美联储大幅加息、主要经济体通胀高企等多重因素 影响，全球通胀水平继续维持在高位；在发展中国家外汇短缺以及发达国家需求不足的背景下，全球经济复苏进程不及预期。中国重汽集中优势资源，积极争取海外订单，出口销量再创历史新高，确保巩固中国重汽在中国重卡品牌海外市场占有率第一的优势地位。
中国重汽能够在在海外市场竞争加剧和市场需求不断升级的背景下，实现海外销量高速增长，市场布局有四大亮点：一是加速开拓高端市场，根据应用场景和市场需求制定相应策略，实现了高端产品在墨西哥、沙特、澳大利亚等欧美品牌传统优势市场的突破；二是在传统优势市场导入更加具有竞争力的豪沃T7S、TX、MAX等新产品，不断完善产品型谱和配置；
三是持续提升品牌国际影响力，在中亚、中东、非洲、东南亚等地举办多场全球合作伙伴大会，邀请优秀合作伙伴和大客户参加，极大地提升了品牌影响力和企业形象；四是加强网络营销管理，通过深化营销改革，布置下沉网络 和强化服务营销，头部市场份额继续扩大。
截至2023年12月31日，中国重汽在110多个国家和地区发展营销网络200余家，建立了26个境外合作KD生产工厂，形成了基本覆盖非洲、中东、中南美和东南亚等发展 中国家和主要新兴经济体，以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香 港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系。
轻卡业务：补齐短板加快结构转型 终端份额持续提升
2023年，中国重汽销售轻卡约9.66万辆，同比增加20.6%。在这一年里，轻卡业务加快结构转型，补齐短板市场，实现细分市场突破，终端份额持续提升。
一是聚焦绿通、城配商贸、快递物流等重点细分市场，满足不同 客户需求，以统帅和悍将为代表的产品组合在高端和中高端市场占有率取得突破。其中，仓栅车市场占有率同比提升8.5个百分点，清障车市场占有率同比提升12.7个百分点，起重类、平板类、危化类和环卫类等市场占有率均有大幅提升；
二是持续强化营销网络建设，进一步清退低效和无效网络，加强优质网络培育，实现渠道 营销能力全面提升；
三是坚持在线转型，加强网店、公众号、视频号建设，以短视 频、图文、直播等形式强化品牌宣传，提升客户的品牌认知度。
新能源市场，中国重汽新能源轻卡销量同比增长8.5%，市场占有率达到4.9%。此 外，本集团发布蓝立方技术平台，包含六大核心技术：车电一体新能源专用底盘、 全系列电驱桥动力总成系统、整车轻量化技术、整车集成式热管理技术、整车智能 控制技术、整车安全可靠技术。基于六大核心技术打造的新能源全系列车型平台使 得本集团新能源技术引领行业。
展望2024年：五大因素支撑商用车持续好转 重汽重点做好四方面工作
2024年，从国际形势来看，地缘政治紧张、高利率、高通胀、高债务的情况仍将持续，世界经济仍将处于低增长周期；从国内经济来看，2024年是实施“十四五” 规划的关键一年，中国政府将以“稳中求进、以进促稳、先立后破”为工作总基调，强化宏观政策逆周期和跨周期调节，巩固和增强经济回升向好态势，改善社会预期，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。从商用车行业来看，随着经济逐步复苏和国家各项稳增长措施落地，居民消费信心将进一步增强。
中国重汽预计，未来商用车市场有望持续好转，总体需求呈现恢复性增长的态势。一是中国经济体量带来的日常物流需求为商用车行业提供了强大的基础支撑；二是庞大商用车保有量带来的自然更新和 “国四”限行政策的逐步实施给行业带来置换性增量；三是油气差价带来的燃气车结构性增量机遇仍将继续，燃气车需求将持续上升；四是新能源商用车技术逐步成熟，叠加整车成本下降，覆盖场景继续拓展，需求规模持续提升；五是海外需求仍将旺盛，新兴市场和发展中国家经济增长将为商用车需求带来稳定增量。
中国重汽表示，2024年，将重点做好以下四个方面的工作：
一是持续深耕海外市场，推动品牌国际化。加快海外产品结构升级调整，补齐细分 市场产品短板，全力开拓以欧美品牌为主的高端市场，通过本地化运营，强化 服务能力和品牌建设，打造海外品牌高端形象。
二是优化营销网络，夯实渠道赋能，提高营销能力。一是加快完善网络建设、培育 和优胜劣汰，提升网络竞争力；二是通过数字系统精准识别各细分市场客户需 求，制定针对性的产品推广和销售策略，实现精准营销。
三是加快新能源产品推广，抢抓增量机遇。一是聚焦北京、深圳、重庆、成都等政 策先行城市和钢厂、电厂、水泥、煤炭、物流园区等应用场景，加快产品批量 销售，抢占市场份额。二是不断丰富应用场景，从短途、封闭场景向更远运 距、更多样化场景拓展，扩大新能源产品可进入空间。
四是创新商业模式，实现新业态增长。以数字化、智能化为基础，围绕用户运营， 打造车辆全生命周期资产运营管理能力，形成“智慧物流、车辆租售、保外后市 场、二手车”的全生命周期生态业务布局，建立以服务带动整车的良好循环，完善本集团后市场服务生态体系。