汽车行业内关于新能源汽车与传统燃油车谁更省、谁更好、谁更值得购买的较量仍在继续，众多品牌纷纷加入了这场竞争，并推出全新车型配置，以更好的产品力与性价比力求获得销量与市占率的双丰收。这把火在商用车领域的竞争也尤为猛烈，在更加注重产品综合成本与盈利能力的商用车市场，企业产品研发实力与运力生态建设水平往往成为影响消费者选择的关键因素。其中，作为新能源商用车行业第一品牌的远程凭借特色的醇氢电动技术路线，以醇氢全系产品向油车全面开战。
继在西安成功落地后，3月17日，远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅又进军贵阳，旗下重卡、轻卡、小卡等醇氢系列车型亮相，并发布了醇、车、货、站、金融的全方位醇氢生态落地政策。作为行业领跑者，远程新能源商用车提出“醇比油省”概念，引领商用车领域全面替代传统燃油车，通过多重技术及优惠加持，真正让用户实现买的比油车低、还的比油车少、用的比油车省、赚的比油车多。
甲醇经济——贵州绿色发展的新动力
总所周知，商用车由于需求场景的复杂性，单一能源很难满足实际需求，多数车企都在尝试多能源路线。远程新能源商用车依托吉利在甲醇领域近20年的积累，打造了极具中国特色的醇氢能源技术路线。从甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用等方面，已经形成了全链路闭环的碳中和解决方案。得益于低碳环保、成本低等诸多优势加持，醇氢技术路线受到了市场的广泛欢迎，在全国多地落地开花。
贵州是我国重要的煤炭和清洁能源大省，拥有丰富的煤电、风能、太阳能、水能资源，为甲醇能源制备提供了坚实保障。贵阳是全国甲醇经济发展的排头兵，作为贵州的省会城市，贵阳一直走在绿色能源变革、经济高质量发展的前沿阵地，自2014年，贵阳市成为全国甲醇汽车试点城市以来，经过多年发展已形成完整的绿色甲醇产业生态。早在2015年，吉利整车产业化项目落户贵阳，生产以甲醇汽车等为主的新能源车型。多年来，贵州与吉利携手完善汽车产业链生态，推进汽车工业不断向高质量迈进，形成了吉利+30家核心汽车零部件企业的产业集群，建立起完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系，并出台了一系列鼓励措施推广甲醇汽车应用。2022年6月，远程甲醇重卡便在贵阳进行交付；如今，随着在醇氢电动领域的持续深耕与技术迭代，远程新能源商用车以更经济、更环保、更节能的全新产品再次亮相贵阳，全方位满足贵阳及周边市场用户的需求。
用户优先——系列政策打消后顾之忧
为更好地匹配醇氢商用车的使用场景，本次活动上远程新能源商用车发布了一系列的政策，为用户带来更切实的用户权益包。针对购买醇氢重卡或醇氢电动重卡，并且在贵州、云南上牌的用户，购买两年内或行驶里程在20万公里以内，补贴后醇价上限2.1元/升。前100台醇氢电动重卡客户给予2万元补贴加交强险补贴。同时，在2024年取消三包服务里程限制，对牵引车、自卸车定保周期进行延长。在刚刚过去的3.15上及各地问题车展上，部分汽车的质量及维保等问题又一次被曝光，成为触痛车主神经的“芒刺”。远程相关政策的发布，不仅是对自身产品力的强大自信，更是出于对用户的责任感与承诺，将“以用户为核心”的品牌理念实打实地落地。
在轻商领域，围绕售、租、运，分别通过远程e家提供车电分离、保值回购、以旧换新、旧车再制造的无忧购车一站式解决方案，实现电池只租不买、3年最高5折保值回购、0元油换醇、延保更增值，更面向云贵区域送出包括交强险、保养、现金的三重醇享大礼；通过绿色慧联提供租赁运营一体化解决方案，并面向云贵区域提出醇氢体验官和无忧换车两大核心权益；通过绿色城运提供数智化运力服务解决方案，助力云贵客户车辆资产运营效率提升。此外，云贵区域前1000名轻商客户两年不限里程专属醇价2.1元/升。
近日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，不仅对汽车的报废数量、二手车交易量做了具体规划，也对交通运输领域的新能源替代提出了要求。本次远程发布的保值回购、0元油换醇等政策无疑有助于解决商用车用户的残值焦虑问题，并推动了传统燃油商用车主将更多的购买意愿转向醇氢产品。
稳定的醇源供给及便捷的加注布局是推动醇氢商用车推广应用的重要因素。为更好地满足用户在当地市场的甲醇加注需求，远程新能源商用车集团与中国石化贵州石油分公司签订合作协议，通过围绕甲醇加注体系建设等领域展开深度合作，将进一步释放贵阳醇氢商用车的市场潜力，想用户所想、急用户所急，助力更多用户实现无忧购车、无忧换车。
远程新能源商用车再次加码贵州，不仅进一步深化醇氢生态建设在贵州的实践，也在贵州吹响向燃油商用车总攻的冲锋号，通过运营成本的经济性、产品质量的可靠性以及全方面的政策赋能，以行业独一无二的“贵阳模式”为土壤，助力远程醇氢产品在多彩贵州的大地上形成一道风景线。