【第一商用车网 原创】
11月8日至11日，2023中国国际商用车展览会（以下简称“武汉车展”）将在武汉国际博览中心举行。本届展会的主题是“新理念、新格局、新需求”。由于疫情原因，两年一度的武汉车展曾经历多次延期，也让行业观众更加期待本次车展。据第一商用车网了解，相比往届车展，本届武汉车展出席的商用车厂商阵容更为强大，产品类型更加多元化。
其中，包括一汽解放、东风商用车、陕重汽、上汽红岩、东风柳汽在内的多家主流重卡生产企业，将参加本届武汉车展。这也意味着，重卡销量前十的车企中，近一半的企业即将相聚武汉；而参展的轻型车及零部件企业，包括江淮汽车、南京依维柯、解放动力、东风康明斯、康明斯中国、灏讯等也都将携带当家产品亮相此次盛会。
一汽解放：携新能源2.0产品而来
本次展会，一汽解放将以强大阵容亮相。据悉，一汽解放将携旗下智能驾舱、重型燃电前瞻车、新能源2.0产品、雪鹰房车、无人驾驶巴士等，共计9款展车、2套动力域产品参展，并将于11月8日，正式发布一汽解放尖端的新能源2.0产品和前瞻技术。届时，“J6P新能源2.0产品”和“J6L新能源2.0产品”也将首次亮相。
其中，一汽解放本次展出的智能驾舱颇具神秘感。此外，其将展出的鹰途头等舱车内空间达6平方米，拥有驻车空调+独立暖风、MINI厨房、组合卫浴等高端配置；搭载专属解放动力CA6DN2-62E68发动机，与之匹配的是解放自主AMT变速箱，最大输出功率为620马力，峰值扭矩可达2850N·m，动力域B10寿命大于200万公里。
东风商用车：全场景绿智产品参展
作为东道主，东风商用车于此次展会也将“大展拳脚”。11月8日，东风商用车将现场发布绿智全场景应用方案，深度诠释东风商用车全场景新能源化、智能网联化整体解决策略；并携全场景绿智产品同期出展，实力展示其在绿智双翼驱动下高质量技术发展成果。
据介绍，此次东风商用车展出的皆为绿色智能化产品，包括纯电动搅拌车、氢燃料电池牵引车、大马力燃气重卡、智能驾驶卡车、充换电一体式牵引车、电驱桥载货车等多款车型。其中，于今年5月最新上市的东风天龙GX智能驾驶卡车，也将亮相此次展会。该车针对高效干线物流研发，搭载康明斯Z14N发动机，最大扭矩为2650N·m，与之匹配的变速箱是赢动12挡AMT变速箱，年行驶里程可达30万公里以上。
东风柳汽乘龙：八大明星车型亮相
武汉车展现场，东风柳汽乘龙八大明星车型将悉数亮相。全新一代高端重卡乘龙HK将携手乘龙H7陆航版、乘龙H5V LNG牵引车、乘龙H5超轻版LNG牵引车列阵现场。载货车家族中，乘龙H5大单桥、乘龙H5V载货车也将一展高效实力。此外，作为工程自卸车行业爆款产品，乘龙H5电动自卸、L3新乘龙小王子也将一同出阵。
其中，全新一代高端重卡乘龙HK是依托乘龙CLK高端重卡平台4K研发能力,围绕高效干线物流客户运营场景打造的旗舰产品,具备“舒适、智能、节油、高效”四大核心价值。该车搭载康明斯Z系列+赢动ECE12 AMT一体化动力链，基于驾驶场景进行智能电控特性开发，基于大数据的动力系统分析，还可选配预测性巡航和预测性换挡，油耗优化了3%以上。
值得一提的是，车展现场，东风柳汽乘龙还将举行“用心成就卡车人”主题影展，有兴趣的观众可以去B306展台一探究竟。
上汽红岩：大马力燃气重卡系列新品将发布
本届武汉车展可谓新品齐发，上汽红岩亦不例外。此次，上汽红岩将于开展首日发布大马力燃气重卡系列新品，并将展出首次亮相的智电版新能源重卡和上汽动力智慧天然气发动机、电驱桥、上菲红电驱桥等。
其中，大马力燃气重卡搭载13L、15L发动机，覆盖500至590马力，具有大马力、低气耗、轻量化等运输优势，上汽红岩将以全新的产品矩阵为用户带来更佳的运输解决方案。同时，首次亮相的智电版新能源重卡，拥有五合一集成智控技术，行业首创全系标配FOTA功能，云数据场景感知，大数据动力智算，场景智能适应，高效能量回收，最高可达70%。
江淮汽车：多款新品一同参展
本次展会，江淮汽车旗下的江淮1卡和江淮康铃将共同出席。据介绍，江淮1卡将带来5款主力产品，包括帅铃ES6纯电车型、帅铃HS7混动车型、骏铃聚宝盆EV5换电车型、骏铃聚宝盆HV6混动车型、恺达EX6纯电车型。从所展车型可看出，江淮1卡对新能源产业的重视，同时也体现了其未来产品的研发方向。
其中，帅铃ES6纯电车型是江淮1卡于今年10月最新上市的新能源产品。它采用了“星链1号”技术总台，采用宁德时代单包CTP磷酸铁锂电池，总电量86.55kWh，系统能量密度大于150Wh/kg，满载续航里程可以达到260km以上。江淮帅铃ES6还提供了两种驾驶模式供用户选择，分别是动力模式和经济模式，可以满足在不同场景下对更强动力和更长续航的要求。
江淮康铃将携领跑ES6增程式车型和全柴Q23动力参展。领跑ES6增程式车型搭载全柴Q23增程发动机，额定功率97kW，最大扭矩320Nm。全柴Q23国六柴油发动机采用全柴独有的两气门技术，使用寿命达50万公里，并通过了三高测试、百万公里整车路试，在动力、排放、油耗、可靠、耐久性等方面都已久经考验，可以有效帮助用户减少进站维护次数，提升运营效率。
南京依维柯：将发布聚星EV系列新品
据悉，南京依维柯将于本届武汉车展发布依维柯·聚星EV系列新品，尽展强大的技术实力与卓越的产品品质。今年上半年，南京依维柯新品频出，先后推出了备受青睐的全新得意、依维柯·聚星，为各行各业用户带来丰富的用车选择。
依维柯·聚星是南京依维柯依托上汽全球化平台推出的全新产品，宜商宜家，多用途、多功能。空间方面，聚星以两种轴距、两种顶高搭配出多种车身尺寸，可为用户提供2-9座多样化的座椅布局，给予车辆内部更多变的置物空间。其实，早在今年5月，依维柯·聚星就已上市，并凭借前沿技术和丰富配置赢得大量“头号玩家”。相信本次车展，依维柯·聚星EV系列会带给我们更多惊喜。
中集车辆：庆祝星格局·星链计划投产20周年
2023年，是我国经济加速复苏及高质量发展的一年，也是中集车辆“星格局·星链计划投产20周年。值此特殊时刻，中集车辆将在武汉车展上举办声势浩大的庆祝活动。11月8日，中集车辆将分别举办中集车辆投产20周年典藏展·武汉和“通华先锋”品牌发布两场活动；11月9日，中集车辆还将举办“星格局·星链计划投产20周年庆典活动。据统计，中集车辆是本次车展举办活动最多的企业，由此可见中集车辆对20周年庆祝活动的重视。
与此同时，中集车辆将展出多达13款展品，分别是复合板厢式干货车、欧洲LAG液罐半挂、新能源搅拌半挂、散装饲料运输车等展品，囊括欧洲、北美、国内多个业务领域产品。
零部件企业：多家将展出特色解决方案
作为我国商用车市场的重头戏，武汉车展一直以来都是车企的兵家必争之地。在商用车领域，历年来参展的企业都会使出浑身解数，期望能够在这场备受关注的正面交锋中力拔头筹。除了各大主机厂，此次参展的零部件企业，也都纷纷拿出了自家的拳头产品，力求成为零部件展台上那颗最亮的星。
康明斯中国此次车展可谓摆出了“大阵仗”。届时，康明斯中国将展出面向燃油四阶段全系中重型产品。其前瞻的燃料电池一体化动力链技术，包括核心零部件和氢燃料电池及电机电控系统也将一并亮相。据康明斯中国工作人员表示，康明斯中国还将于武汉车展期间发布康明斯多燃料一体化动力链解决方案，该方案适用于多种低碳零碳燃料的发动机+赢动AMT+美驰车桥+核心零部件。
其他的发动机企业，例如东风康明斯、解放动力也都积极备战了本次车展。虽然东风康明斯此次展品并未透露，但会在车展上举办东风康明斯燃气580首批大客户订单签约仪式；同样未透露展品的解放动力，将与一汽解放共同参展。
作为各大车展常客，本次武汉车展，苏州绿控传动自然不能落下。此次，绿控传动将展出4款展品，分别为纯电HTED20000L（重卡）、STED7000S（环卫）、 混动CHD1600（轻卡）、CHD36000（矿卡）。其中，绿控HTED系列纯电动系统，采用“单电机+AMT”方案，利用变速箱调速增扭的特性，实现匹配较小电机达到大扭矩输出的效果。该系列产品换挡平顺、可靠性高，能较大提升车辆的驾驶舒适性和运营效益，现已在重卡领域广泛应用，目前市场保有量超过20000台。
本次武汉车展，还有一家电缆企业值得关注，它就是总部位于瑞士的灏讯。灏讯是一家全球性公司，致力于开发和生产用于电气和光学连接的组件和系统解决方案。灏讯通过为射频、光纤和低频三大核心技术领域开发的电缆、连接器和系统，服务于通信、交通和工业三大市场的客户。
RADOX? 高压电缆
此次车展，灏讯带来了多款展品，包括RADOX?高压电缆、RADOX? EV-C高压连接系统、模块化高压配电装置(mHVDU)、SENCITY?多合一MIMO车顶天线、SENCITY?鲨鱼鳍车顶天线、SENCITY? VHF车顶天线、SENCITY?车内蘑菇头天线、RADOX?大功率充电电缆组件、RADOX?大功率充电系统等产品，为客户带来全方位的电缆产品，并展现了强大的企业实力。
结语
进入疫情后时代，武汉车展终于在万众期待中如约而至。让人惊喜的是，本次车展并未让等待了4年的观众失望，不仅参展企业阵容更为强大、产品也更加齐全。
本次武汉车展的主题是“新理念、新格局、新需求”，而从以上企业的展品也可看出，解放、东风、江淮、红岩、康明斯等主流商用车及零部件企业的新产品和新技术，皆紧紧围绕着展会主题展开。新理念、智能化、新能源成为了本届展会追捧的“热词”。作为我国最重要的商用车展，每届武汉车展，各大商用车企业聚在一起都会擦出不一样的火花。期待着今年武汉车展，各企业都能够成为展会上的“主角”。