11月1日上午，贞元车轮联合韩国浦项，在北京隆重发布了全球最轻28公斤重卡车轮。中国汽车工业协会副总工程师许海东、一汽解放、东风商用车、北汽福田、中国重汽、陕汽集团、大运重卡、华菱汽车等企业代表以及贞元车轮董事长胡爱君、韩国浦项中国区总代表、浦项中国董事长兼总经理宋容三等参加会议。
浦项制铁作为全球最大的钢铁制造厂商之一，每年为全球超过六十个国家的用户提供二千六百多万吨钢铁产品。近年来，浦项制铁与贞元车轮战略合作，针对中国市场开发轻量化车轮专用钢材，为我国交通运输绿色转型做出了贡献，贞元车轮成立于2002年，是一家专注于车轮研发制造的国家级高新技术企业、国家级专精特新小巨人企业，先后荣获山东省制造业单项冠军企业、山东省质量标杆企业、山东省专精特新企业、山东省瞪羚企业、山东省技术创新示范企业等荣誉称号。
发布会现场，贞元车轮董事长胡爱君、韩国浦项中国区总代表、浦项中国董事长兼总经理宋容三共同为全球最轻28公斤重卡车轮揭幕
据贞元车轮董事长胡爱君介绍，该款产品是2021年初，经过对旋风车轮进行材料升级和结构优化，贞元又成功研发行业最轻的28公斤旋风3.0轻量化车轮，单件车轮比传统车轮降重18公斤。该款车轮，已申报7项国家专利。并已在国内整车厂完成验证，且已实现批量装车。
贞元车轮董事长胡爱君
贞元车轮研发部经理闫修强介绍，国内有的企业公开宣称其轻量化车轮为28公斤，但经实际称重，其重量为29.5公斤，但仍没有达到最优化的设计。海外的重卡车轮，一般为33-45公斤。因此，综合来看，贞元车轮的28公斤车轮为全球最轻，可谓是遥遥领先。
据了解，该款产品主要解决了两个痛点，一是材料，经过对国内钢企的调研，现有钢材无法满足28公斤轻量化车轮的使用条件，公司最终选择与世界500强浦项制铁合作，研发微合金高强度车轮专用钢。二是结构，该车轮全面强化并优化设计，安全放心。卓越材料与完美的结构的设计，成就了车轮良好的性能。旋风3.0车轮同比同型号普通车轮重量减轻18Kg，按6×4牵引+3轴挂车车型计算，单车可降重约425.5Kg，每年可增收约3-5万元。同时，其强度是普通钢轮强度的3倍、铝轮的6倍，精度是普通钢轮的2倍，并具有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。其重量能够与铝车轮等同甚至比铝车轮更轻，而成本却只有铝车轮的一半左右。
中国汽车工业协会副总工程师许海东对这一新品发布表示热烈祝贺，他表示，面对激烈的市场竞争，我国汽车零部件制造业的产业规模和技术水平持续提高，以贞元车轮为代表的一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚。他希望贞元车轮持续强化技术创新，为中国汽车产业技术升级做出新贡献。
中国汽车工业协会副总工程师许海东
福田戴姆勒产品技术高级经理李军代表整车企业讲话，他们对长期以来与贞元车轮的战略合作表示满意，并表示，借助此次发布会，将在新产品的应用方面加大合作，携手共创绿色交通运输。
据了解，为满足市场需求，全面助力中国汽车产业高质量发展，贞元公司投资11.25亿元，建设占地275亩、年产500万套高强度钢制车轮新项目，一期即将竣工。项目引进国际、国内最先进的智能化生产线，配置高效精密、自动化程度高的节能设备，工艺能力达全球一流水平。项目投产后，将成为国内首家钢制车轮自动化绿色工厂。
展望未来，贞元将继续把绿色发展作为主攻方向，将轻量化作为产品的核心竞争力，提供成就客户最大价值的产品，提高企业核心竞争力，为未来发展注入持久动力，始终引领行业，为我国汽车工业的快速发展做出更大贡献。