玉柴又创第一！
5月30日，玉柴机器2023年全国科技工作者日活动暨柔性燃料发动机平台发布仪式在玉林举行。
活动中，玉柴发布了中国首个实现商业化运营柔性燃料发动机平台。该平台通过自主控制器开发和通用化的缸盖设计，仅需对燃料系统和软件做调整就可以柔性匹配各种燃料，以最低的成本、最快的开发进度做全产品，满足客户个性化需求。
高效研发、低成本 玉柴实现四大领先
通过柔性燃料发动机平台开发，玉柴实现了“四个领先”：
一是领先发布。2021年、2022年中国首款商用车燃氢发动机、最大马力燃氢发动机在玉柴点火，此次玉柴率先发布中国首个柔性燃料发动机平台，再次推动中国内燃机行业技术进入新的发展阶段。
二是领先布局。在国家“双碳”战略背景下，零碳燃料转型是内燃机的未来。玉柴通过柔性燃料发动机平台开发，推动内燃机从燃油，向从氢燃料拓展,并实现了氨氢、氨柴、甲醇柴油等单、双燃料模式内燃机开发，拓展了内燃机的发展领域。
三是领先技术。从“氢脆”“爆震”等技术难点的攻克，到高热效率技术开发，玉柴推动了燃氢发动机实现有效热效率44%，国内领先。通过超稀薄燃烧技术应用，实现近零排放。
四是领先示范运行。日前，玉柴研发的我国首款氢燃料内燃机发电动力系统点火成功，是国内最早的示范运行。该动力系统由燃氢发动机与玉柴芯蓝增程器强强联合，同时具备“低成本”、“长寿命”和“零排放”的优点，是当前最具市场化潜力的应用场景。
另外，燃氢发动机已完成样车装试，在载货车领域的示范运行也即将开始，并将于2025年小批投放市场。
新平台两款产品年内将上市
活动现场，玉柴还发布了该柔性燃料发动机平台的两款动力产品，分别为YCK15N燃气发动机和YCK15柴油发动机，预计这两款产品将于2023年率先面世。
YCK15 、YCK15N排量均为14.8升，其中柴油版最大马力700马力，燃气版最大马力为570马力，是我国同排量发动机中马力最大的机型。
两款发动机可靠性更高，其中YCK15N应用强仿真测试技术及超过300万公里的多场景整车测试，应用高可靠零部件应用，疲劳寿命与柴油机水平相当；后处理系统耐久里程提升1倍，故障率相较国五阶段同类产品下降了31%；能耗更低，比同类产品低5%以上，扭矩比同类产品更大，加速性能提升16%、爬坡性能提升11%。
这两款产品可广泛应用于6X4干线物流高端牵引车、山区或高原地区标载复合型牵引车。