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在国内货车领域，累计销量超过450万辆的五菱汽车，再度推出一款重磅车型——五菱龙卡3.8米，或将改变行业“困局”。
5月10日，这款备受期待的五菱龙卡3.8米正式上市，并推出基本型和舒适型两款车型配置，售价分别为6.28万元和6.58万元。该车定位主要面向三类人群，分别是创业首购人群、卡车置换人群以及货运平台司机，为受蓝牌轻卡新规困扰的用户提供了一个全新的选择。
那么，这款五菱龙卡3.8米究竟有哪些配置？在驾乘舒适度、承载、容积等方面又具备哪些优势？下面，就请跟随第一商用车网小编近距离了解下这款新车。
外观简洁大气 3.8米长+1.925米宽货箱可实现多拉多赚
五菱龙卡3.8米的车身尺寸为5640mm×2020mm×2096mm，轴距长3350mm；外观采用大道至简的设计理念，车身线条简洁明快，整体造型沉稳大气；整车高度低于2.1m，可以从容进出地库，乡镇低洼路也能畅行无忧。
五菱龙卡的前脸，整体设计风格同样以简洁为主，标配LED大灯和日间行车灯，照射亮度高、寿命长、节能经济且高度可调。该车前格栅极具现代感，与左右两侧LED大灯组相连，再加上红色的五菱车标等细节设计，使得前脸造型层次丰富。
与市场上的竞品相比，加长、加宽的货箱是这款车独有的优势。五菱龙卡货箱尺寸为3800mm×1925mm×365mm，厢式车型的载货空间可达13立方米，最大限度满足载货需求，实现多拉多赚；主货箱地板离地高度仅840mm，装卸货物省时省力，最大程度提高装载效率；门槛踏板离地高度仅580mm，配备辅助拉手，轻松上下车。
高品质内饰 8英寸多媒体大屏加持
五菱龙卡3.8米采用超宽驾驶室，视野开阔，驾驶更安全；内部宽敞舒适，整车储物空间多达11个，驾驶员出行物品再多也放得下；并配有电动升降玻璃、多媒体大屏等，让驾驶员在运输途中更方便舒适。
五菱龙卡进行了全新的内饰设计，配色采用灰黑色，再加上轿车级的驾乘感受，可谓将极简美学和实用主义发挥到极致。这辆车采用三幅式皮纹方向盘，握感柔软、舒适，支持上下调节，给驾驶员带来舒享驾控体验；中控台偏向驾驶员一侧，大灯高度可电子调节非常方便。
该车采用多功能仪表盘，启动后可以显示转速、车速、平均油耗、车辆状态以及其他辅助信息，清晰美观。五菱龙卡配备了8英寸多媒体大屏，带有倒车影像、收音机、音乐、蓝牙等功能，既方便实用，又能为驾驶员带来行车乐趣；并配备分层广角式后视镜，倒车更轻松，减少视觉盲区，驾驶操控更安全。
五菱龙卡座椅的靠背角度可灵活调节，适应不同的驾驶姿势；在午休时间或等单间隙时，两个座椅都能全平放倒，搭配睡垫即可躺卧休息。
搭载超强动力 X结构大梁+双钢板弹簧悬挂铸就超强承载力
五菱龙卡搭载2.0L大排量汽油发动机，这款发动机型号为LJM20B，最大马力为136马力，最大功率达到100kW，扭矩高达192 N·m，最高车速可达105km/h，百公里综合油耗8.6L，轻松应对各种路况，起步提速更快捷，拉货爬坡更有劲。
匹配这款发动机的变速箱是爱信5挡手动变速箱，齿轮加大加厚，速比布置合理，性能稳定可靠。该车拥有的更高传动效率，能适应多种复杂路况，不但可以让车辆经济性更好，节油效果也更明显，而且行驶更加平顺。五菱龙卡动力链超强的综合性能，轻松满足用户多拉快跑的需求，真正做到了大件、重件拉得动，长坡、陡坡上得去。
尤为一提的是，五菱龙卡还具备灵敏刹车功能，满载80km/h制动距离优于国家标准，以灵敏制动确保行车安全；同时，该车搭载ABS+EBD功能，确保制动时不打滑，保证车辆平稳和安全。
这款车匹配加宽加大底盘，采用X结构专利大梁设计，超强抗弯，82cm间距大梁，车身更稳，加之前后悬挂双钢板弹簧，承重更强。同时，加宽加厚设计的大规格桥壳桥管和大尺寸规格的轮毂，让这款五菱龙卡的货运能力得到大幅提升。
全车轮胎型号为185/R14LT轮胎，在后双胎的助力下，能够同时获得高动力输出和强承载性，为客户提供更加安全、高效的体验。高强度底盘加上高规格半轴轮毂，可以说五菱龙卡的承载力已媲美轻卡。
结语
在物流运输行业，卡车作为运输工具，无疑是一个长期性的投资。而五菱龙卡3.8米车型的高品质内饰以及高承载、大容积优势，都将大大提高用户的货运效率和使用体验，也使这款产品极具性价比和竞争力。在今后的货运市场，该车或将成为五菱汽车的又一款“明星产品”。